最新全国各地二级建造师公路考核历年题库与手机学习版

微微考网二建公路工程 2020-9-16 11:23:14

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爱尔兰曾经说过，越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。就个人来说，《最新全国各地二级建造师公路考核历年题库与手机学习版》对每个人的意义，不能不说非常重大。我认为，黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。既然如此，我们就废话少说，那开始我们练题吧！最后祝福你:人生终有许多选择。每一步都要慎重。但是一次选择不能决定一切。不要犹豫，作出选择就不要后悔。只要我们能不屈不挠地奋斗，胜利就在前方。

第1题:现场劳务用工管理工作的第一责任人是()。

A.提供劳务工的单位

B.项目经理

C.用人单位法定代表人

D.项目建设单位法定代表人

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参考解析:现场劳务用工管理的相关规定。用工单位法定代表人是劳务用工管理工作的第一责任人，负责组织和领导本企业劳务用工管理工作。项目经理是劳务用工管理的直接责任人。

第2题:(1)关于填石路基施工要求的说法，错误的是()。

A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

B.中硬.硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌

C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

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参考解析:采用14T的静作用压路机，一是操作重量偏小，二是不带振动装置，其压实效果不佳。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006，填石路基填筑要求有:路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.OM范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬.硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度.尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。选项A.B.D说法符合规范要求。

第3题:下列哪一项措施不是沥青混凝土路面纵向接缝的防治措施()

A.预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结

B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业c.尽量采用热接缝施工d.将已摊铺混合料留10~20

C.尽量采用热接缝施工

D.将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压

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第4题:《注册建造师执业工程规模标准》规定，桥梁工程注册建造师执业时，大型桥梁工程单跨应()。

A.不小于13m

B.不小于30m

C.不小于50m

D.大于等于40米

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参考解析:本题考查的是注册建造师执业工程规模。大型桥梁工程单跨应≥50米，桥长≥1000米。P308。

第5题:漏斗棚架法又称()。

A.下导坑先墙后拱法

B.下导坑先拱后墙法

C.正台阶法

D.上下导坑先拱后墙法

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第6题:(1)将膨胀剂放人炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24H达到300～500MPA的压力，使介质裂开，这种开挖方式叫作()。

A.压力，使介质裂开，这种开挖方式叫作()。a.静态破碎法

B.膨胀破碎法

C.钻爆法

D.人工开挖法

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参考解析:此题考查石质路堑施工技术。石质路堑开挖方式分为三种:钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖.分层开挖(梯段开挖).全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。(2)直接应用机械开挖:该方法没有钻爆工序作业，不需要风.水.电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度.提高了生产能力。但不适于破碎坚硬岩石。(3)静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24H达到300～500MPA的压力，使介质裂开。所以，本题的正确选项是"A.静态破碎法"。

第7题:混凝土路面铺筑完成或抗滑构造完毕后立即开始养护，养生方式不宜使用()。

A.土工毡洒水养护

B.麻袋洒水养生

C.围水养生

D.草袋洒水养生

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参考解析:本题考查的是混凝土路面养生。一般来说，路面均有横坡，如采用围水养生，其面积不会过大。而滑模.轨道施工的水泥混凝土路面要求养生的面积过大。P74。

第8题:对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于()D。

A.5

B.7

C.14

D.30