2021年江西省南昌一建公路在线考核真题
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歌德曾经说过,决定一个人的一生,以及整个命运的,只是一瞬之间。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们都知道,《2021年江西省南昌一建公路在线考核真题》只要有意义,那么就必须慎重考虑。一般来说,知识永远战胜愚昧。既然如此,我们就废话少说,那开始我们就来好好看题吧!最后祝福你:人都是在跌倒与爬起之间学会坚强,都是在风雨与阳光之间走过成长的路。失败所能带给你的只应是一些教训,一些冷静的思考,而不该有绝望、颓废、不知所措。
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:按《公路工程质量检验评定标准》的要求,项目在竣工验收时综台评价为中的必要条件是()。
A.质量评定大于等于75分
B.项目法人工作评价大于等于75分
C.施工单位工作评价大于等于75分
D.监理工作评价大于等于75分
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第1题:填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是()。
A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石
B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压
C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实
D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料
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第2题:公路隧道主要开挖方法是()。
A.明挖法
B.钻爆法
C.盾构法
D.盖挖法
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第3题:机械设备操作前要进行检查,首先进行()运转。
A.实验
B.空车
C.实际
D.计算
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第4题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.混合式纵挖法
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参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。
第5题:费率是某些费用项目按一定()计取费用的百分比。
A.参数
B.基数
C.标准
D.要求
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第6题:适用于各种钻孔方法的灌注桩,并且清孔较为彻底的钻孔方法是()。
A.抽浆法
B.换浆法
C.掏渣法
D.喷射清孔法
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参考解析:清孔的方法:抽浆法.换浆法.掏渣法.喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等,应根据设计要求.钻孔方法.机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底,适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔,清孔时操作要细心,防止塌孔。
第7题:公路施工中不得用推土机推()。
A.树根
B.碎石块
C.建筑垃圾
D.石灰
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第8题:公路工程施工招标投标活动中如果采用抽签.摇号等博彩性方式进行资格审查。是违背了()原则。
A.公开
B.公平
C.公正
D.诚信
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参考解析:招标人审查潜在投标人的资格,应当严格按照资格预审的规定进行,不得采用抽签.摇号等博彩性方式进行资格审查。公路工程施工招标投标活动应当遵循公开.公平.公正和诚信的原则。
第9题:发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28D内,将进度应付款支付给承包人;否则()。
A.承包人可以立即停工
B.承包人可解除合同
C.支付逾期付款复利利息
D.支付逾期付款违约金
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参考解析:发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28D内,将进度应付款支付给承包人,否则向承包人支付逾期付款违约金(即单利)。
第10题:隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于()级。
A.i
B.ⅱ
C.ⅲ
D.ⅵ
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第11题:下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是()。
A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度
B.钢筋保护层必须保证不小于3cm
C.混凝土宜采用较大的水灰比,降低骨灰比
D.混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h
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第12题:根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的的就是为了()
A.计算流水工期
B.消除流水施工中存在的窝工现象
C.统计资源需要量
D.分析流水强度
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第13题:公路工程合同索赔事件发生后在合同规定的期限内,向()发出索赔意向通知。
A.监理工程师
B.发包人
C.建造师
D.承包人
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第14题:根据《公路施工企业信用评价规则》,下列关于信用评价等级的说法,错误的是()。
A.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变
B.企业分立的,按照新设立企业确定信用评价等级,但不得高于原评价等级
C.企业合并的,按照合并前信用评价等级较高企业等级确定
D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定
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第15题:桥梁基础施工中,人工挖孔深度超过10M时,应采用机械通风。当使用风镐凿岩时,应加大送风量,吹排凿岩产生的石粉,人工挖孔深度不宜大于()M。
A.15
B.20
C.25
D.30
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第16题:关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()
A.主要承受压力
B.不能承受弯矩作用
C.适用于地基承载力较好的土层
D.由地基反力承担上部荷载
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第17题:国家规定一顶安全帽的重量不应超过()G。
A.400
B.500
C.600
D.700
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第18题:下列选项中,属于运杂费中的运费的是()。
A.过磅费
B.汽油费
C.过路费
D.装运加固费
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第19题:具有劳务用工主体资格的是()。
A.项目经理
B.项目经理部
C.施工班组
D.承包人
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:路面各结构层线性流水施工时,影响路面流水工期的因素有()。
A.各结构层的持续时间
B.搭接类型
C.搭接时距
D.采用的计算方法
E.施工组织方法
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第21题:沥青路面检测中除平整度.纵断高程.厚度外,还应检测()。
A.宽度
B.横坡度
C.弯沉值
D.含水量
E.压实度
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参考解析:沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的实测项目有:厚度(△).平整度.压实度(△).弯沉值.渗水系数.抗滑(含摩擦系数和构造深度).中线平面偏位.纵断高程.路面宽度及路面横坡。
第22题:在选用模板时,宜优先选用()。
A.组合模板
B.钢模板
C.木模板
D.胶合板
E.自制模板
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参考解析:模板.支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。
第23题:公路工程变更包括()。
A.设计变更
B.进度计划变更
C.施工条件变更
D.人员资质变更
E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”
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参考解析:工程变更包括设计变更.进度计划变更.施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。
第24题:按照《注册建造师执业工程规模标准》,以下必须由一级注册建造师担任项目负责人的有()。
A.单跨80m的桥梁工程
B.长25m的桥梁工程
C.长度1200m的隧道工程
D.单项合同额400万元的项目
E.高速公路施工项目
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第25题:下列桥梁设计计算荷载中,属于偶然作用的有()。
A.船舶的撞击作用
B.汽车制动力
C.汽车撞击作用
D.地震作用
E.冰压力
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第26题:下列关于施工现场照明电器的安全技术要点的说法正确的有()。
A.隧道工程.有高温等场所,电源电压应不大于36v
B.户外零星照明线不允许使用花线
C.在坑洞内作业,应设一般照明.局部照明或混合照明
D.正常湿度(≤75%)的一般场所,可选用普通开启式照明器
E.进入开关箱的电源线,可以用插销连接
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第27题:不包括在公路工程概.预算定额中的“其他工程费”有()。
A.夜间施工增加费
B.施工中的水电费
C.工地转移费
D.材料二次搬运费
E.施工辅助费
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第28题:按照工程技术档案管理的规定,工程完工验收后,交建设单位保管资料有()。
A.图纸会审记录.设计变更和技术核定单
B.工程质量检查评定和质量事故处理记录
C.施工组织设计及经验总结
D.永久性水准点的位置资料
E.隐蔽工程验收记录
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参考解析:C项,施工组织设计及经验总结是施工企业保存的档案资料。
第29题:在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时,应重点审查()。
A.施工总工期的安排应符合合同工期
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证
E.对动员.清场.假日及天气影响的时间,应有充分的考虑并留有余地
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案例分析题(共有5 题)
第30题:
在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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第31题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。
[问题]
1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。
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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?
A.含草皮土
B.含有腐朽物质的土
C.强膨胀土
D.碳渣
E.煤渣
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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?
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第32题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。
采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。
采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。
评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。
(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?
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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。
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第33题:
事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。
事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。
事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。
事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。
1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。
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2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?
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3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。
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4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?
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5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。
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第34题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
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