当结构同时承受两种或两种以上荷载时,由于各种荷载同时达到其最大值的可能性极小,因此,除主导荷载(产生最大效应的荷载)仍可以用其标准值为代表值外,其他伴随荷载均应以其标准值以组合系数予以折减,折减后的荷载代表值为荷载的()

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问题:当结构同时承受两种或两种以上荷载时,由于各种荷载同时达到其最大值的可能性极小,因此,除主导荷载(产生最大效应的荷载)仍可以用其标准值为代表值外,其他伴随荷载均应以其标准值以组合系数予以折减,折减后的荷载代表值为荷载的()

A.偶然荷载

B.标准值

C.准永久值

D.组合值

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更多最新建筑行业考试资料--当结构同时承受两种或两种以上荷载时,由于各种荷载同时达到其最大值的可能性极小,因此,除主导荷载(产生最大效应的荷载)仍可以用其标准值为代表值外,其他伴随荷载均应以其标准值以组合系数予以折减,折减后的荷载代表值为荷载的()请关注上面的微.信.公.众.号：建题帮，手机随时随地刷题学习更方便哟！

问题:某桥梁工程，其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由甲公司总承包，其中桩基础施工分包给乙公司，建设单位委托丙公司监理，丙公司任命的总监理工程师具有多年桥梁设计工作经验。施工前，甲公司复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，并经专业监理工程师审核批准。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后，设计单位发现：整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移，偏移量超出规范允许的误差。经检查发现，造成桩位偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。因此，甲公司向项目监理机构报送了处理方案，要点如下。
(1)补桩
(2)承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。
总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验，认为甲公司的处理方案可行，因此予以批准。乙公司随即提出索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告。报告包含如下内容：
(1)要求赔偿整改期间机械、人员的窝工损失。
(2)增加的补桩应予以计量、支付
理由如下
(1)甲公司负责桩位测量放线，乙公司按给定的桩位负责施工，桩体没有质量问题。
(2)桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认
问题

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问题:以下符合钢结构工程质量控制要求的是()。

A.焊工持证上岗后可进行各种类型施焊

B.一.二级焊缝可进行焊缝内部缺陷检验

C.高强度螺栓连接副的安装符合设计和规范要求

D.钢管内混凝土的强度等级应符合设计要求

E.薄涂型.厚涂型防火涂料的涂层厚度符合设计要求

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问题:在正常使用条件下，基础设施工程.房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程的最低保修期限为设计文件规定的该工程的合理使用年限。

A.正确

B.错误

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