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2022年最新湖北省一建公路科目科目在线测试模拟练习题

微微考网 一建公路工程 2021-11-12 7:48:26

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手机铃响,那是问候;手机唱歌,那是祝福;手机震动,那一定是我握住了你的手。考试考成功!我的朋友。这样看来,《2022年最新湖北省一建公路科目科目在线测试模拟练习题》,到底应该如何实现我们的目的呢? 笛卡儿曾经说过,阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 这样看来,读万卷书,行万里路。不管你觉得这个考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们学习之旅吧!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:道路交通事故.火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。

    A.7

    B.10

    C.28

    D.30

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    参考解析:本题考查的是公路工程施工安全事故报告。自事故发生之日起30日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。道路交通事故.火灾事故自发生之日起7日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。


    第1题:后张法预应力筋的张拉过程中,张拉操作时,应对断丝隋况进行检查,其要求()。

    A.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋

    B.同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根,且不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋

    C.同一构件内预应力钢丝.钢绞线不允许断丝,同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1%

    D.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不得超过1根

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    第2题:某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下:该网络计划的关键线路是()条。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4

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    参考解析:关键线路两条分别是①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩,①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩。


    第3题:梁桥和拱桥上常用的U形桥台的特点是()。

    A.靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定

    B.圬工体积较小,因而其自重和阻水面积也较小

    C.自重较大,增加了对地基的要求

    D.侧墙之间填土容易排水

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    参考解析:梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U形桥台,它适用于填土高度在8~10M以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大,也增加了对地基的要求。


    第4题:当材料.设备已用于或安装在永久工程之中时,材料.设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过()个月。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4

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    第5题:机械设备操作前要进行检查,首先进行()运转。

    A.实验

    B.空车

    C.实际

    D.计算

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    第6题:某公路山岭隧道,长度为2000M;该隧道分类属于()。

    A.特长隧道

    B.长隧道

    C.中隧道

    D.短隧道

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    第7题:根据《公路工程施工分包管理办法》,下列情形属于分包的是()

    A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的

    B.分包人以他人名义承揽分包工程的

    C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程,且按规定无须再进行招标的,经发包人书面同意,进行分包的

    D.发包人将某分项工程直接进行发包的

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    第8题:用以支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏的工程称作()。

    A.路基直接防护工程

    B.路基间接防护工程

    C.路基加固工程

    D.路基支挡工程

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    参考解析:路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水流变化条件下免遭破坏。


    第9题:发包人应在监理人出具最终结清证书的()天内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。

    A.7

    B.14

    C.21

    D.28

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    参考解析:发包人应在监理人出具最终结清证书的14天内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。


    第10题:土石路堤不能采用()施工。

    A.竖向填筑法

    B.分层压实法

    C.冲击压实法

    D.强力夯实法

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    参考解析:土石路堤不得采用倾填方法(即竖向填筑法),只能采用分层填筑.分层压实。


    第11题:承包商履行合同的基础是()。

    A.与供货商签订合同

    B.业主履行合同

    C.协调现场周边环境

    D.如期进入现场

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    第12题:热拌沥青碎石基层施工时,热拌沥青混合料的压实后应符合压实度和平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度应不得大于()CM。

    A.8

    B.9

    C.10

    D.12

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    参考解析:本题考查的是路面沥青稳定基层施工。热拌沥青碎石基层施工时,热拌沥青混合料的压实后应符合压实度和平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度应不得大于10CM。


    第13题:不是招标文件的内容是()。

    A.投标邀请书

    B.投标文件格式

    C.联合体协议书

    D.施工图设计文件

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    参考解析:C项错误,联合体协议书只针对联合体投标的情况,并在招标文件中没有规定。


    第14题:下列关于路基工程土方施工安全要点的说法错误的是()。

    A.开挖深度超过2m时,不论深度大小都应视为高处作业

    B.在开挖的坑(沟.槽)边沿1m以内不许堆土或堆放物料

    C.在沟槽坑边沿停置车辆.起重机械.振动机械时距离不少于4m

    D.滑坡地段的开挖,应从滑坡体中部向两侧自上而下进行

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    第15题:在基坑顶缘四周适当距离处设置(),并防止水沟渗水。

    A.渗水沟

    B.截水沟

    C.盲沟

    D.弃土沟

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    参考解析:在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性。


    第16题:在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后,监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的()的价款;在承包人承诺的主要设备进场后,再支付预付款的剩余部分。

    A.65%

    B.70%

    C.75%

    D.80%

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    第17题:梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为()。

    A.标准跨径

    B.理论跨径

    C.计算跨径

    D.跨径

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    第18题:下列关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。

    A.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统

    B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护

    C.基坑应尽量安排在少雨季节施工

    D.坑顶边缘应有一定的距离作护道,动载距坑缘不小于1.om

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    第19题:在调值公式:中,的含义是()。

    A.固定要素

    B.合同价款中工程预算进度款

    C.基期价格指数

    D.现行价格指数

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    参考解析:A0,固定要素,代表合同支付中不能调整部分占合同总价的比重


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。

    A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

    B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

    C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

    D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

    E.预制梁应尽量延长存梁时间

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    参考解析:本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C,严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E,预制梁存梁时间不宜过长。


    第21题:下列费用中,属于直接费的有()。

    A.施工标准化与安全措施费

    B.主副食运输补贴

    C.工程排污费

    D.临时设施费

    E.施工辅助费

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    参考解析:直接费由直接工程费和其他工程费组成。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用,内容包括冬期施工增加费.雨期施工增加费.夜间施工增加费.特殊地区施工增加费.行车干扰工程施工增加费.施工标准化与安全措施费.临时设施费.施工辅助费.工地转移费等九项。


    第22题:可用于路基整形工程的机械设备有()。

    A.铲运机

    B.平地机

    C.推土机

    D.羊脚碾

    E.挖掘机

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    第23题:高处作业场所临边应设置安全防护栏杆,符合规范要求的有()。

    A.防护栏杆应能承受1000n的可变荷载

    B.防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的,应挂密目安全网封闭,防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板

    C.防护栏杆应由上.下两道横杆组成,上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为0.6m

    D.横杆长度大于2m时,应加设栏杆柱

    E.防护栏杆材质应具备防锈蚀

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    第24题:根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有()。

    A.竣工图表

    B.隐蔽工程验收记录

    C.永久性水准点的位置

    D.施工经验总结

    E.施工日记

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    参考解析:施工经验总结和施工日记是企业保管的资料。


    第25题:不包括在公路工程概.预算定额中的“其他工程费”有()。

    A.夜间施工增加费

    B.施工中的水电费

    C.工地转移费

    D.材料二次搬运费

    E.施工辅助费

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    第26题:下列属于水泥混凝土面层铺筑的技术方法,但不适合于高等级公路水泥混凝土路面面层施工中使用的施工方法是()。

    A.滑模摊铺机施工

    B.小型机具铺筑

    C.路面板装配式施工技术

    D.三辊轴机组铺筑

    E.碾压混凝土铺筑

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    参考解析:水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模机械铺筑.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法。其中,滑模摊铺机施工已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高.施工速度最快.装备最现代化的高新成熟技术。


    第27题:根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,以各类工程的直接工程费作为基数计算费用的有()。

    A.雨期施工增加费

    B.夜间施工增加费

    C.高原地区施工增加费

    D.施工辅助费

    E.企业管理费

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    参考解析:夜间施工增加费=∑夜间施工工程项目的直接工程费×夜间施工增加费费率,所以夜间施工增加费不是以各类工程的直接工程费之和作为基数。


    第28题:在拌和站设置要求中,针对拌合设备的要求正确的是()。

    A.混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90m3/h

    B.水.外掺剂可采用流量或人工计量方式

    C.沥青混合料采用间歇式拌和机

    D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产

    E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机

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    第29题:在选用模板时,宜优先选用()。

    A.组合模板

    B.钢模板

    C.木模板

    D.胶合板

    E.自制模板

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    参考解析:模板.支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。


    案例分析题(共有5题)

    第30题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

      隧道施工发生如下事件:

      事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



      事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



      事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



      【问题】

    1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

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    2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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    3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

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    4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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    5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

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    6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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    第31题:

    某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
    该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

      事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

      事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

      事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

      事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

      事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

      针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



    1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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    2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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    3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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    4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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    5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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    第32题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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    第33题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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    第34题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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