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2022年一建公路科目科目在线真题库

微微考网 一建公路工程 2022-4-25 10:53:34

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:关于填隙碎石施工的说法,错误的是()。

    A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

    B.填隙料应干燥

    C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机

    D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料

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    参考解析:选项C,正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。


    第1题:下列模板安装的技术要求说法错误的是()。

    A.模板应与脚手架连接

    B.安装侧模板时,应防止模板移位和凸出

    C.模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施

    D.模板安装完毕后,其尺寸.平面位置和顶部高程等应符合设计要求

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    参考解析:模板应按设计要求准确就位,且不宜与脚手架连接。


    第2题:只在桥不太高的旱地上采用拱桥轻型墩的是()。

    A.悬臂式单向推力墩

    B.八字形桥台

    C.背撑式桥台

    D.带三角杆件的单向推力墩

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    参考解析:带三角杆件的单向推力墩:只在桥不太高的旱地上采用。


    第3题:通常公路供配电系统主要由()KV电源线路.变配电所.供配电线路.低压配电箱和接地系统等构成。

    A.10

    B.20

    C.30

    D.50

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    第4题:一般土质路基中,低路堤应对地基表层土().分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。

    A.超挖

    B.振动压实

    C.掺粉煤灰拌合

    D.整平

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    参考解析:本题考核的是原地基处理要求。地基表层应碾压密实。一般土质地段,低路堤应对地基表层土进行超挖.分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。


    第5题:在孔径的控制要点中,需要防止缩径的基础是()。

    A.扩大基础

    B.钻孔桩

    C.挖孔桩

    D.沉井

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    参考解析:在孔径的控制要点中,需要防止缩径的基础是钻孔桩.


    第6题:桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。

    A.平行施工

    B.流水施工

    C.顺序施工

    D.平行顺序施工

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    第7题:隐蔽工程检查前,不属于向监理工程师提交的正式报检资料是()。

    A.隐蔽工程报检单

    B.验收记录

    C.分项工程交工单

    D.有关附件

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    第8题:施工机械台班单价中的可变费用包括人工费.车船使用税和()。

    A.折旧费

    B.大修费

    C.辅助设施费

    D.动力燃料费

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    参考解析:解析:施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算,台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用,包括折旧费.大修费.经常修理费.安装拆卸费及辅助设施费等;第二类费用又称可变费用,包括机上人员人工费.动力燃料费.养路费及车船使用税。


    第9题:采用粒料桩处理软土地基时,其施工工艺程序为()。

    A.整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位

    B.整平地面→振冲器移位→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水

    C.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→清孔→加料振密→关机停水

    D.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→加料振密→清孔→关机停水

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    参考解析:粒料桩处理软基的工艺:按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。


    第10题:下列情况应洒布粘层的是()。

    A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

    B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

    C.半刚性基层上铺筑沥青层

    D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

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    参考解析:根据规范要求,符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;②水泥混凝土路面.沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;③路缘石.雨水进水口.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。25极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥答案:A


    第11题:关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。

    A.因势利导,给地下水以排出的出路,将水迅速排到洞外

    B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少

    C.隔断排水通道

    D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出

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    参考解析:本题考查的是水害的防治。因势利导,给地下水以排出的出路,将水迅速排到洞外;将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少;堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出;水害整治的关键:分析病害成因,对症整治;合理选择防水材料,严格施工工艺。


    第12题:由建设单位主持,检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施工称为()。

    A.竣工验收

    B.中间交工验收

    C.交工验收

    D.工序验收

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    参考解析:交工验收是检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施工或者是否满足通车要求,对各参建单位工作进行初步评价。


    第13题:炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。

    A.碎石

    B.黏土

    C.泥浆

    D.粗砂

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    参考解析:本题考查的是路基暴(同音字)破施工技术。装药分单层.分层装药,预裂装药及洞室内集中装药,炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土。洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全诈(同音字)药,用砂黏土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。


    第14题:道路交通事故.火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。

    A.7

    B.10

    C.28

    D.30

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    参考解析:本题考查的是公路工程施工安全事故报告。自事故发生之日起30日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。道路交通事故.火灾事故自发生之日起7日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。


    第15题:施工方案的优化中,主要通过()的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。

    A.施工顺序

    B.施工劳动组织

    C.施工方法

    D.施工作业组织形式

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    第16题:培土路肩施工流程为:备料一推平一平整一X—Y斗平整一碾压,其中X.Y工序分别是()。

    A.回填.切边

    B.切边.回填

    C.静压.切边

    D.切边.静压

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    参考解析:土踣肩施工。土踣肩施工流程:备料一推平一平整一静压一切迎一平整一碾压。


    第17题:某隧道是Ⅳ~V级围岩其覆盖层厚度为80~250M。有关隧道量测内容和方法论述错误的是()。

    A.该隧道开挖后应及时进行围岩.初期支护的周边位移量测.拱顶下沉量测

    B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述

    C.该隧道如果围岩差.断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测

    D.该隧道全线应进行地表沉降量测

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    第18题:治理流沙措施错误的是()。

    A.加强调查制定方案

    B.因地制宜综合治理

    C.先护后挖加强支护

    D.尽早衬砌封闭成环

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    第19题:季节性冻土地区,在冻融以后应对导线点进行()。

    A.加固

    B.改移

    C.加密

    D.复测

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:关于安全带使用说法,正确的有()。

    A.安全带应低挂高用

    B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器

    C.安全带的安全绳可作为悬吊绳

    D.安全带的安全绳严禁打结使用

    E.安全带的安全绳上严禁挂钩

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    第21题:下列属于组合体系桥梁的有()。

    A.钢管混凝土拱桥

    B.斜拉桥

    C.连续刚构桥

    D.系杆拱

    E.斜腿刚架

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    参考解析:组合体系包括连续刚构.梁拱组合体系(系杆拱.和架拱.多跨拱梁结构等).斜拉桥。


    第22题:对模板.支架和拱架拆除的技术要求,描述正确的是()。

    A.模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔

    B.对预应力混凝土结构,模板应在预应力张拉完成后拆除

    C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落

    D.简支梁.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

    E.悬臂梁应宜从悬臂端开始顺序卸落

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    参考解析:对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除,底模及支架应在结构建立预应力后拆除。模板.支架的拆除应遵循后支先拆.先支后拆的原则顺序进行。拆除梁.板等结构的承重模板时,在横向应同时.在纵向应对称均衡卸落。简支梁.连续梁结构的模板宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。


    第23题:路基施工前应及时对来源不同,性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验,一般土的试验项目包括()。

    A.颗粒分析

    B.cbr试验

    C.液限和塑限

    D.固结试验

    E.天然含水率

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    参考解析:本题考查的是路基施工技术准备。土的试验项目应包括天然含水率.液限.塑限.颗粒分析.击实.CBR等,必要时还应做相对密度.有机质含量.易溶盐含量.冻胀和膨胀量等试验。


    第24题:填石路堤施工时应该注意的要点是()。

    A.填石路堤应分层填筑压实

    B.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层

    C.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

    D.应该将软质石料与硬质石料混合均匀,混合填筑

    E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

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    参考解析:选项D,正确的说法“填料岩性相差较大的填料应分层或分段填筑,软质石料与硬质石料不得混合使用。”


    第25题:按照《公路工程程国际招标文件范本》的相关规定,投标人的投标文件必须包括()

    A.投标担保

    B.授权书

    C.联合体协议书

    D.施工组织设计

    E.选择方案及其报价

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    第26题:交通安全设施主要包括()等。

    A.交通标志.交通标线

    B.防撞设施.隔离栅.视线诱导设施.防眩设施

    C.桥梁护网

    D.里程标.百米标.公路界碑

    E.可变情报板

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    参考解析:交通安全设施主要包括交通标志.交通标线.防撞设施.隔离栅.轮廓标.防眩设施.桥梁护网.里程标.百米标.公路界碑等。


    第27题:填石渗沟.管式渗沟和洞式渗沟均应设置()。

    A.排水层

    B.反滤层

    C.透水层

    D.防冻层

    E.封闭层

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    参考解析:渗沟应设置排水层.反滤层和封闭层。


    第28题:每批钢绞线应分批验收,验收时除应对其质量证明书.包装.标志和规格等进行检查外,还应检查()。

    A.表面质量

    B.运输方式

    C.直径偏差

    D.单价

    E.力学性能试验

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    参考解析:钢丝:应分批检验形状.尺寸和表面质量,在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度.弯曲和伸长率的试验。钢绞线:每批钢绞线进行表面质量.直径偏差和力学性能试验。


    第29题:工程量清单中有标价的单价或总额包括了工.料.机.管理.利润.缺陷修复.税金等费用,以及合同中明示或暗示的所有()。

    A.责任

    B.权利

    C.义务

    D.保险

    E.一般风险

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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    第31题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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    第32题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:

      1、柱身钢筋骨架质量控制

      2、柱身平面位置控制

      3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

      4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

      在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

    1、质量控制点有否不当、请指出。

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    2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。

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    第33题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

    事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

    事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

    事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

    事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



    1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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    2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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    3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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    4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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    5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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    第34题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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