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2022年各地一建公路科目科目在线模拟考试考试题型

微微考网 一建公路工程 2022-9-26 10:53:29

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每个人都不得不面对考试, 在面对《2022年各地一建公路科目科目在线模拟考试考试题型》时,屠格涅夫曾经说过,你想成为幸福的人吗?但愿你首先学会吃得起苦。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 经过上述讨论,学习犹如农民耕作,汗水滋润了种子,汗水浇灌了幼苗,没有人瞬间奉送给你一个丰收。不管你觉得这个考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来做题吧!最后的祝福:人生终有许多选择。每一步都要慎重。但是一次选择不能决定一切。不要犹豫,作出选择就不要后悔。只要我们能不屈不挠地奋斗,胜利就在前方。


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:三线电缆中的红色线是()。

    A.零线

    B.火线

    C.地线

    D.其他

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    参考解析:三线电缆中的红色线是火线。


    第1题:下列关于水泥混凝土搅拌设备的说法,错误的是()。

    A.水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类

    B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种

    C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土

    D.强制式搅拌设备适用于水泥混凝土路面工程

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    参考解析:本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站(楼)两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式.双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土,适用于水泥混凝土路面工程等。


    第2题:SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是()。

    A.混合料拌合

    B.施工温度

    C.混合料摊铺

    D.混合料碾压

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    参考解析:SMA混合料内部含有大量的沥青玛蹄脂胶浆,粘度大,温度低时很难压实。


    第3题:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。

    A.温度检测器

    B.压力检测器

    C.能见度检测器

    D.亮度检测器

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    参考解析:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据.交通量数据等控制风机的运转进行通风。


    第4题:下列荷载中,属于偶然作用的有()。

    A.水浮力

    B.风荷载

    C.汽车荷载

    D.地震作用

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    参考解析:A为永久作用,BC为可变作用,偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞击力以及汽车撞击作用。


    第5题:安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。

    A.项目经理

    B.总工程师

    C.专职安全管理人员

    D.监理工程师

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    参考解析:安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。


    第6题:建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训,()不得上岗作业。

    A.无作业证的人员

    B.未经劳务部门同意的人员

    C.未经安全生产教育和培训合格的从业人员

    D.工作年限不够的人员

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    参考解析:未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。


    第7题:斜拉桥相当于增大了()的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,()钢材。

    A.弯矩,节约

    B.弯矩,浪费

    C.偏心距,节约

    D.偏心距,浪费

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    参考解析:本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材。


    第8题:某40KM长的高速公路沥青混凝土路面施工,沥青混凝土搅拌设备应使用()。

    A.连续滚筒式

    B.间歇强制式

    C.鼓筒式

    D.双锥反转出料式

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    参考解析:本题考查的是施工机械设备的生产能力及适用条件。按我国目前规范要求,高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备。连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设,选项A错误。鼓筒式.双锥反转出料式是水泥混凝土的搅拌设备,选项C.D错误。


    第9题:不属于路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点的是()。

    A.基层施工所采用设备组合

    B.切缝时间和养护技术的采用

    C.拌合设备计量装置校验

    D.配合比的设计

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    第10题:在间歇式设备生产率计算公式:中,其中N的含义是()。

    A.每拌制一份料的质量

    B.时间利用系数

    C.每小时拌制的份数

    D.设备功率

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    参考解析:式中--每拌制一份料的重量(KG);N——每小时拌制的份数;——时间利用系数,K=0.8~0.9。——搅拌器加料时间(MIN);——混合料搅拌时间(MIN);——成品料卸料时间(MIN)。


    第11题:下列检测方法中,属于动态检测弯沉值的是()。

    A.核子密度湿度仪法

    B.贝克曼法

    C.自动弯沉仪法

    D.落锤弯沉仪法

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    第12题:施工企业应建立并保存合格材料供货商的名册和档案,对合格材料供应商进行定期考核,考核内容是()。

    A.材料供应商的属地

    B.材料供应商的供货能力

    C.材料供应商的企业属性

    D.材料供应商的银行存款

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    第13题:属于柔性结构物的挡土墙是()。

    A.衡重式挡土墙

    B.加筋土挡土墙

    C.重力式挡土墙

    D.凸折式挡土墙

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    参考解析:加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物;节约占地,造型美观;造价比较低,具有良好的经济效益。


    第14题:下列关于明洞施工说法,错误的是()。

    A.墙背回填应两侧对称进行

    B.墙后有排水设施时,应与回填同时施工

    C.靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向盲管,将水引至边墙泄水孔排出

    D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时,可采用与墙身同级混凝土回填

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    参考解析:本题考查的是公路隧道洞口.明洞施工。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时,可采用与墙身同级混凝土回填;空隙较大时,可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石。


    第15题:具有膨胀性质的滑坡体,不宜采用的滑坡防治工具的措施是()

    A.反压土方

    B.减重

    C.修建抗滑挡土墙

    D.设树枝状排水沟

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    第16题:根据《公路施工企业信用评价规则》,下列关于信用评价等级的说法,错误的是()。

    A.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变

    B.企业分立的,按照新设立企业确定信用评价等级,但不得高于原评价等级

    C.企业合并的,按照合并前信用评价等级较高企业等级确定

    D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定

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    第17题:我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于()。

    A.水泥灰稳定类

    B.石灰泥稳定类

    C.水泥石灰综合稳定类

    D.石灰工业废渣稳定类

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    第18题:对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。

    A.建设单位

    B.设计单位

    C.监理单位

    D.交通行政主管部门

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    参考解析:项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。


    第19题:公路工程造价组成中,材料的检验试验费属于()。

    A.其他工程费

    B.直接工程费

    C.研究试验费

    D.基本预备费

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:根据《公路工程标准施工招标文件》,除合同另有规定外,已标价的工程量清单综合单价均已包括了为实施和完成合同工程所需的()费用。

    A.质量缺陷修复费

    B.施工人员保险费

    C.税费

    D.勘察设计费

    E.安全生产费

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    参考解析:本题考核的是工程量清单的内容。除非合同另有规定,工程量清单中有标价的单价或总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务.材料.机械.质检.安装.缺陷修复.管理.保险.税费.利润等费用。


    第21题:顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有()。

    A.没有充分利用工作面进行施工

    B.用于需要突击性施工时施工作业的组织

    C.施工现场的组织.管理比较简单

    D.专业化作业队能够连续作业

    E.有利于资源供应的组织工作

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    第22题:水泥混凝土路面裂缝的修补方法有()。

    A.条带罩面法

    B.扩缝灌注法

    C.压注灌浆法

    D.全深度补块法

    E.抹面修补法

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    参考解析:裂缝的修补方法有直接灌浆法.压注灌浆法.扩缝灌注法.条带罩面法.全深度补块法。


    第23题:成本管理有效化原则的含义是()。

    A.业主参与成本管理提高工作效率

    B.监理参与成本管理提高工作效率

    C.以最少的投入获得最大的产出

    D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作

    E.以减少安全投入节约成本支出

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    第24题:二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括()。

    A.一级以下公路通信.监控.收费机电系统及配套工程系统的施工及安装

    B.一级以下公路干线传输系统等机电系统及配套工程系统的施工及安装

    C.一级以下公路光(电)缆敷设工程等机电系统及配套工程系统的施工及安装

    D.公路桥梁及隧道工程健康监测机电系统及配套设备的施工及安装

    E.公路桥梁及隧道工程通风.通信管道等机电系统及配套设备的施工及安装

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    第25题:计日工是指在工程实施过程中,业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和()所需的费用。

    A.材料

    B.延长工期

    C.风险

    D.资金周转

    E.施工机械

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    参考解析:计日工是指在工程实施过程中,业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工.材料和施工机械所需的费用。


    第26题:按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为()悬索桥。

    A.单跨两铰加劲梁

    B.两跨两铰加劲梁

    C.三跨连续加劲梁

    D.三跨两铰加劲梁

    E.四跨两铰加劲梁

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    参考解析:按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为单跨两铰加劲梁.三跨两铰加劲梁和三跨连续加劲梁悬索桥。


    第27题:涌水地段隧道施工,处理涌水的辅助施工办法是()。

    A.坡排水

    B.超前钻孔或辅助坑道排水

    C.超前小导管预注浆

    D.超前围岩预注浆堵水

    E.井点降水及深井降水

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    参考解析:处理涌水的措施主要是加固前方土体,防排结合,以排为主。


    第28题:桥梁工程刚性基础的构造特点是()。

    A.整体性差

    B.整体性好

    C.埋置深度大

    D.埋置深度小

    E.布置形式多

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    参考解析:刚性基础具有整体性好,埋深小的特点。因此可用砖石等圬工材料建造。


    第29题:施工机械不变费用包括()。

    A.折旧费

    B.机驾人员工资

    C.检修费

    D.车船使用费

    E.安拆辅助费

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    参考解析:不变费用包括折旧费.维修费和安装拆卸及辅助设施费。可变费用包括:燃.油料费,电费,机驾人员工资及其他费用等。


    案例分析题(共有5题)

    第30题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

    (1)事故发生单位应如何上报?

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    (2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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    第31题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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    第32题:

    某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

    主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

    主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

    施工中发生如下事件:

    事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

    (1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

    (2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

    (3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

    (4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

    (5)临时墩上必须设置顶推装置;

    (6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

    事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

    事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

    事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





    1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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    2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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    3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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    第33题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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    第34题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

    事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

    事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

    事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

    事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



    1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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    2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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    3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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    4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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    5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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