2023年浙江省杭州一级建造师铁路科目考试题型
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海贝尔曾经说过，人生就是学校。在那里，与其说好的教师是幸福，不如说好的教师是不幸。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 这种《2023年浙江省杭州一级建造师铁路科目考试题型》对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。我认为，知识是取之不尽，用之不竭的。只有最大限度地挖掘它，才能体会到学习的乐趣。既然如此，我们就废话少说，那开始我们练题吧！最后祝福你:考试加油!亲爱的朋友，平和一下自己的心态，控制自己的情绪，以平常心态应考，考完一门忘一门，让自己尽量放松，好好休息。希望你一举通过喔!
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:关于弃土场选址的说法，正确的是()。
A.设置在泥石流沟上游
B.设置在滑坡体上方
C.设置于岩溶漏斗处
D.设置于远离桥墩处
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第1题:营业线桥涵施工有关加固.防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与()签订协议后方可施工。
A.监理单位
B.建设单位
C.设备管理单位
D.建筑施工企业
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第2题:正线轨道有条件时,特大桥.大桥及长度大于1000M的隧道内,宜采用()。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床
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参考解析:正线轨道有条件时，特大桥.大桥及长度大于1000M的隧道内，宜采用无砟道床。
第3题:边坡植物防护采用土工网格.土工网垫喷播植草防护时，铺设网格.网垫应与坡面密贴，上.下边埋入土中不宜小于()。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m
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第4题:现场试验室建成后，必须经()部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。
A.设计
B.监理
C.施工
D.质检
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第5题:新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉，优先选择()方案。
A.涵洞下穿
B.平面交叉
C.高速铁路上跨
D.隧道下穿
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第6题:膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。
A.集中力量.分段完成
B.流水施工.依次完成
C.集中力量.一次完成
D.平行施工.分段完成
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第7题:针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()。
A.施工进度不能太快
B.及时封闭
C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕
D.不分施工段,一次施工完毕
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参考解析:膨胀土(岩)路堑的施工原则是:快速施工.及时封闭.分段完成。
第8题:铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行。
A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械
C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
D.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨
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第9题:既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
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参考解析:吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于3M，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。
第10题:通信设备电源端子输入端电压允许变化范围为额定值的()。
A.-10%～+10%
B.-5%～+10%
C.-10%～+5%
D.-5%～+5%
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第11题:测量仪器的轴线可能因受振动造成几何位置变化，应经常对其进行()。
A.拆装清洗
B.检验校正
C.停测维修
D.定期更换
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参考解析:本题考核的是测量仪器使用方法。考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互间的几何位置发生变化，故在仪器使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其满足应有的几何条件。故选项B正确。
第12题:采用综合评估法评标，所占权重最大的是()。
A.商务标
B.技术标
C.报价标
D.都不是
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第13题:铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。
A.悬臂灌注法
B.膺架法
C.悬拼法
D.拖拉法
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第14题:常用的热扎光圆钢筋级别为I级,强度等级代号为()。
A.q235
B.q215
C.q205
D.q285
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第15题:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于()。
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
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参考解析:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2M。
第16题:爬模施工时,爬架提升固定后的工序是()。
A.浇筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作钢筋笼
D.安放钢筋
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第17题:关于非预应力轨道板预制施工的说法，错误的是()。
A.采用独立预制台座
B.采用倒模法浇筑
C.采用底振式振捣
D.采用连体养护罩养护
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第18题:基坑围堰通常分为()。
A.土围堰.塑料围堰和木板围堰
B.土围堰.塑料围堰和塑料板围堰
C.土围堰.土袋围堰和沉井围堰
D.土围堰.土袋围堰和钢板桩围堰
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第19题:铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响，并及时调整。
A.弹性压缩.收缩.徐变
B.弹性压缩.收缩.挠度
C.非弹性压缩.收缩.挠度
D.非弹性压缩.收缩.徐变
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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路()，然后再进行加固。
A.临时抬道
B.进行应力放散
C.临时换为普通钢轨
D.对钢轨进行洒水降温
E.临时拨道
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第21题:为保证新线隧道装砟与运输安全,长隧道的出砟运输宜()以提高运输效率,确保作业安全。
A.建立工程运输调度
B.统一指挥
C.建立安全规章制度
D.设立合理的建议
E.配备无线通信设备
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第22题::明挖基础施工可分为()。
A.无筋混凝土基坑
B.护壁基坑
C.无护壁基坑
D.浮式基坑
E.基坑围堰
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第23题:拖拉架梁方法按照牵引方式可分为()。
A.全悬臂拖拉
B.无导梁拖拉
C.通长式拖拉
D.接力式拖拉
E.往复式拖拉
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第24题:混凝土的和易性主要包括()。
A.流动性
B.黏聚性
C.保水性
D.泌水性
E.坍落唐
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第25题:接触线质量检验批说法正确的是()。
A.5个锚段或1个站场为一个检验批
B.3个锚段或1个站场为一个检验批
C.1个站场为一个检验批
D.10个锚段或1个站场为一个检验批
E.3个锚段或1个站场为一个检验批
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第26题:路基填筑压实质量的检测指标有()。
A.压实系数
B.地基系数
C.含水率
D.压实厚度
E.动态变形模量
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第27题:管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在()的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。
A.深水
B.无水
C.岩面不平
D.无覆盖层
E.覆盖层很厚
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第28题:以下关于施工测量成果的评价正确的有()。
A.采用百分制
B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分
C.加权平均法计算测量成果综合得分
D.由施工单位评定产品质量,验收单位核定
E.由验收单位评定
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参考解析:E项错误，施工测量成果经最终检查后，施工单位按《测绘产品质量评定标准》评定产品质量，验收单位予以核定。
第29题:为保证新线隧道装碴与运输安全，长隧道的出碴运输宜()以提高运输效率，确保作业安全。
A.建立工程运输调度
B.统一指挥
C.建立安全规章制度
D.设立合理的建议
E.配备无线通信设备
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参考解析:隧道的出碴运输宜建立工程运输调度，统一指挥，以提高运输效率，确保作业安全。
案例分析题(共有5题)
第30题:
1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。
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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。
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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四，请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?
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第31题:
1、针对事件一，请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?
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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。
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第32题:
1．写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
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3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5．给出事件4中优化后的施工顺序。
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第33题:
1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第34题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。
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