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2023年内蒙古呼和浩特一建公路科目科目模拟练习题

微微考网 一建公路工程 2022-12-3 8:35:02

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米歇潘曾经说过,生命是一条艰险的峡谷,只有勇敢的人才能通过。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 我们都知道,《2023年内蒙古呼和浩特一建公路科目科目模拟练习题》只要有意义,那么就必须慎重考虑。那么,读万卷书,行万里路。能认真找到这里来的你,肯定是一个认真人,那开始我们好好看题吧!最后祝福你:考试了,希望我的问候会为你送去一份轻松清爽的心情,不要太紧张哦!不然可会把答案忘掉的!我在这里支持着你,鼓励着你,为你祝福!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:在钻孔桩施工质量控制中,对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是()。

    A.护筒埋深

    B.泥浆指标控制

    C.清孔质量

    D.钢筋笼接头质量

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    第1题:按照合同支付方式,《公路工程标准施工招标文件》的施工合同是()。

    A.单价合同

    B.固定总价合同

    C.可调总价合同

    D.成本加酬金

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    第2题:用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按()指标确定。

    A.密度

    B.回弹模量

    C.弯沉

    D.CBR值

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    参考解析:用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。


    第3题:不是招标文件的内容是()。

    A.投标邀请书

    B.投标文件格式

    C.联合体协议书

    D.施工图设计文件

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    参考解析:C项错误,联合体协议书只针对联合体投标的情况,并在招标文件中没有规定。


    第4题:投标人以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假,骗取中标构成犯罪的,依法追究()责任。

    A.刑事

    B.经济

    C.行政

    D.民事

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    参考解析:投标人以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假,骗取中标的,中标无效,给招标人造成损失的,依法承担赔偿责任;构成犯罪的,依法追究刑事责任。


    第5题:在验算支架刚度时,不应计入验算的荷载是()。

    A.模板。支架和拱架自重

    B.新浇混凝土的重力

    C.其他可能产生的荷载,如雪荷载

    D.振动混凝土产生的荷载

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    参考解析:验算支架刚度时,验算1+2+7.


    第6题:三线电缆中的红色线是()。

    A.零线

    B.火线

    C.地线

    D.其他

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    参考解析:三线电缆中的红色线是火线。


    第7题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法中错误的是()。

    A.用推土机配合暴(同音字)破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向

    B.炮眼布置采用预裂暴(同音字)破时宜为“梅花型”

    C.暴(同音字)破施工要严格控制飞石距离

    D.装药前要布好警戒,选择好通行道路

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    参考解析:本题考查的是路基暴(同音字)破施工技术。炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体暴(同音字)破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂暴(同音字)破时采用“一字型”,洞室暴(同音字)破根据设计确定药包的位置和药量。


    第8题:可采用修补法进行处理的质量缺陷是()。

    A.桥墩构造裂缝

    B.路基沉陷

    C.沥青路面车辙

    D.水泥路面局部麻面

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    第9题:用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是()。

    A.密度试验

    B.马歇尔稳定度试验

    C.强度试验

    D.铺砂法试验

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    第10题:投标报价计算时,所填入的工程量清单的单价包括人工费.材料费.机械使用费.其他工程费.间接费.利润和税金以及风险金等全部费用,构成基础单价。此种方法称为()。

    A.工料单价法

    B.基价计量法

    C.综合单位法

    D.清单计价法

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    第11题:以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法()。

    A.贝克曼法

    B.核子密度湿度仪法

    C.落锤弯沉仪法

    D.环刀法

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    参考解析:BD测定压实度,C属于弯沉的动态检测方法


    第12题:对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是()。

    A.单层横向半幅挖掘法

    B.多层横向半幅挖掘法

    C.单层横向全宽挖掘法

    D.多层横向全宽挖掘法

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    参考解析:本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。


    第13题:有关专业分包的规定中错误的是()。

    A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备

    B.专业分包工程不得再次分包

    C.专业分包人应具备相应的专业承包资质

    D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准

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    第14题:根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的的就是为了()

    A.计算流水工期

    B.消除流水施工中存在的窝工现象

    C.统计资源需要量

    D.分析流水强度

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    第15题:桥下净空高度是指()。

    A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

    B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

    C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

    D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

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    参考解析:桥下净空高度是计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离。


    第16题:当前广泛采用的路堑开挖方法是(),它包括薄层开挖.分层开挖.全断面一次开挖等方式。

    A.钻爆开挖

    B.直接应用机械开挖

    C.静态破碎法

    D.钢钎炮法

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    第17题:在路基暴(同音字)破施工中,可以对开挖限界以外山体起保护作用的暴(同音字)破技术是()。

    A.光面暴(同音字)破

    B.预裂暴(同音字)破

    C.微差暴(同音字)破

    D.定向暴(同音字)破

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    第18题:

    某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下:
    该网络计划的关键线路是(  )条。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4

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    参考解析:关键线路两条分别是①②③⑤⑥⑦⑨⑩,①②④⑤⑥⑦⑨⑩。而③⑦填1不是关键工序,所以不是3条。


    第19题:根据《公路施工企业信用评价规则》,错误的是()。

    A.公路施工企业投标行为由招标人负责评价

    B.公路施工企业信用评价结果有效期为2年

    C.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变

    D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定

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    参考解析:本题考核的是公路施工企业信用评价规则。公路施工企业信用评价结果有效期1年。故B选项错误。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:公路工程施工中,项目经理部应文明施工,在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括()。

    A.工程概况牌

    B.施工总平面图

    C.企务三公开宣传栏

    D.卫生防疫

    E.安全纪律牌

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    第21题:按照《公路工程程国际招标文件范本》的相关规定,投标人的投标文件必须包括()

    A.投标担保

    B.授权书

    C.联合体协议书

    D.施工组织设计

    E.选择方案及其报价

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    第22题:技术交底的主要内容包括()。

    A.施工技术方案

    B.季节性施工措施

    C.安全.环保方案

    D.分部.分项工程的概算编制

    E.工程合同技术规范.使用的工法或工艺操作规程

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    第23题:顶推施工是桥梁施工的重要方法之一。下列关于顶推方法适用条件说法正确的有()。

    A.单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体构件较重的施工条件

    B.多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的柔性墩的施工条件

    C.单点顶推适用于桥墩较高.梁体较轻的施工条件

    D.多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的墩的施工条件

    E.单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体较轻的施工条件

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    参考解析:按顶推动力装置的多少,顶推的方法可分为单点顶推和多点顶推,单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体较轻的施工条件,多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的柔性墩的施工条件。


    第24题:在选用模板时,宜优先选用()。

    A.组合模板

    B.钢模板

    C.木模板

    D.胶合板

    E.自制模板

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    参考解析:模板.支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。


    第25题:水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。

    A.施工机械的生产效率和数量

    B.施工人员数量及操作熟练程度

    C.增加施工接缝的数量

    D.施工季节和气候条件

    E.水泥的初凝时间和延迟时间

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    参考解析:本题考核的是合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素。合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素包括:施工机械和运输车辆的生产效率和数量;(2)施工人员数量及操作熟练程度;(3)施工季节和气候条件;(4)水泥的初凝时间和延迟时间;(5)减少施工接缝的数量。


    第26题:膨胀土按工程性质分为()。

    A.超强膨胀土

    B.强膨胀土

    C.中等膨胀土

    D.微膨胀土

    E.弱膨胀土

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    参考解析:膨胀土按工程性质分为强膨胀土.中等膨胀土.弱膨胀土三类。


    第27题:下列不属于桥梁基础的是()。

    A.刚性基础

    B.承台

    C.沉井

    D.盖梁

    E.地下连续墙

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    第28题:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的()。

    A.台座数量

    B.模板数量

    C.生产能力

    D.最大存梁能力

    E.生产成本

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    参考解析:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量.模板数量.生产能力.存梁区布置及最大存梁能力等。


    第29题:在薄壁墩与实心墩施工中,其控制要点不同之处有()。

    A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

    B.模板接缝错台控制

    C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

    D.墩顶支座预埋件位置.数量控制

    E.墩身锚固钢筋预埋质量控制

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

    (1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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    (2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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    (3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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    第31题:

    某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

    该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

    事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





    1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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    2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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    3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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    针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    第32题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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    第33题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

      隧道施工发生如下事件:

      事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



      事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



      事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



      【问题】

    1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

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    2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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    3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

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    4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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    5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

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    6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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    第34题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

    (1)事故发生单位应如何上报?

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    (2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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