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2023年最新版全国各地一级建造师铁路科目题库

微微考网 一建铁路工程 2023-4-19 16:02:14

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那么多人搜索《2023年最新版全国各地一级建造师铁路科目题库》,塞内加曾经说过,勇气通往天堂,怯懦通往地狱。这启发了我们, 这启发了我们, 一般来说,知识像烛光,能照亮一个人,也能照亮无数人。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们就来学习之旅吧!最后的祝福:考试像漫漫人生路上的一道坎,无论成败与否,我认为现在都不重要了,重要的是要总结考试的得与失,以便在今后的人生之路上迈好每一个坎!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。

    A.1%~3%

    B.3%~5%

    C.5%~10%

    D.10%~15%

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    第1题:营业线桥涵施工有关加固.防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定确保安全的措施,并应与()签订协议后方可施工。

    A.监理单位

    B.建设单位

    C.设备管理单位

    D.建筑施工企业

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    第2题:隧道施工测量的关键在于()。

    A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值

    B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定

    C.建筑物不得侵入建筑限界

    D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差

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    第3题:因施工质量不合格造成行车事故的,下列对责任的承担表述正确的是()。

    A.监理单位负次要责任

    B.施工单位负重要责任

    C.建设单位负主要责任

    D.施工单位负主要责任

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    第4题:在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是()。

    A.起算数据采用错误

    B.计算程序采用错误

    C.记录中的计算错误,对结果影响较大

    D.各种资料的整饰缺点

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    第5题:岩溶隧道超前地质预报应采用以()为主的综合预报方法。

    A.超前地表钻探

    B.超前水平钻探

    C.红外探测

    D.地质雷达探测

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    参考解析:本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法。岩溶发育隧道,地质预报建立应以长距离物探和钻探为主,其他物探方式为辅,红外线探测连续施测的综合预报体系。超前地表钻探是施工前对隧道地表补充地质调查分析.地质作图等。超前水平钻探是根据钻孔资料来推断施工中的隧洞前方的地质情况。故选项B正确。


    第6题:高速铁路CPⅢ控制网应()。

    A.与cpⅱ控制网同步施测

    B.与线下工程施工同步施测

    C.在轨道工程完工后立即施测

    D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测

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    参考解析:本题考核的是轨道控制网CPⅢ施测的条件。轨道控制网CPⅢ主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准,因此CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工,通过沉降变形评估后施测。故选项D正确。


    第7题:新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉,优先选择()方案。

    A.涵洞下穿

    B.平面交叉

    C.高速铁路上跨

    D.隧道下穿

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    第8题:轨道结构精磨前,焊接接头及两端1M范围内温度应控制在()以内。

    A.30摄氏度

    B.40摄氏度

    C.50摄氏度

    D.60摄氏度

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    第9题:铁路轨道工程滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸12.5M长的钢轨,滑行轨应不小于()根,装卸25M长钢轨,滑行轨应不小于()根。

    A.2,3

    B.2,4

    C.3,6

    D.4,8

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    参考解析:滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸12.5M长的钢轨,滑行轨应不小于2根,装卸25M长钢轨,滑行轨应不小于4根。


    第10题:下列水泥中属于特种水泥的有()。

    A.硅酸盐水泥

    B.普通硅酸盐水泥

    C.矿渣水泥

    D.大坝水泥

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    第11题:既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。

    A.2m

    B.3m

    C.4m

    D.5m

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    参考解析:吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于3M,处于直线地段,路基土质较好的线路加固。


    第12题:铺轨后第二次整道时应以()为基准。

    A.外移桩

    B.中心护桩

    C.导线桩

    D.水平桩

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    第13题:路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是()。

    A.填缝法

    B.灌浆法

    C.嵌缝法

    D.挤浆法

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    参考解析:本题考核的是浆砌片石护坡施工方法。砌体应采用坚硬.不易风化的片石用挤浆法砌筑。故选项D正确。


    第14题:按形成方式可以把粗骨料分为()。

    A.卵石和页岩

    B.卵石和花岗石

    C.碎石和卵石

    D.碎石和机制碎石

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    第15题:工程安全生产费属于()。

    A.建筑费

    B.安装费

    C.其他费

    D.基本预备费

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    第16题:桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点.变形量的大小.变形的()等因素合理选用。

    A.方向

    B.角度

    C.时间

    D.速度

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    第17题:技术管理工作由项目管理机构()全面负责。

    A.项目经理

    B.总工程师

    C.各专业技术主管

    D.监理师

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    第18题:箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。

    A.10km

    B.15km

    C.20km

    D.35km

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    第19题:施工测量的验收工作一般由()单位实施,检查工作应由()单位实施。

    A.施工测量人员.建设单位

    B.施工单位.建设单位

    C.建设单位.监理单位

    D.监理单位.施工单位

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    参考解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,验收工作一般由监理单位组织实施。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:客运专线整孔箱梁预制场选址的重要条件有()。

    A.靠近桥群重心或两端

    B.运梁距离短

    C.征地拆迁少

    D.靠近城镇

    E.利用既有车站

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    第21题:临时道口发生障碍时,应迅速做好防护,包括()。

    A.立即通知车站和邻近道口

    B.显示停车信号拦停列车

    C.尽快处理道口故障

    D.立即向领导汇报

    E.增加停车信号

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    第22题:下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是()。

    A.国家和铁道部颁布的规范.验收标准和施工指南

    B.经审核合格的施工图设计文件

    C.指导性施工组织设计

    D.合同及相关协议

    E.国家级工法和成熟的施工工艺

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    第23题:铁路营业线旁修建小间距并行隧道时,施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃砟,应堆放到指定位置,不要随意弃放以免()。

    A.引起滑坡

    B.堵塞营业线隧道口

    C.危及行车安全

    D.危及行人安全

    E.发生泥石流

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    第24题:隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括()。

    A.洞外控制测量

    B.洞外.洞内的联系测量

    C.洞内控制测量

    D.洞内施工模板定位测量

    E.地面变形测量

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    第25题:下列关于钻孔桩施工时的清孔做法,叙述正确的有()。

    A.丸吸泥法适用于冲击.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用吸泥机清孔

    B.抽砟法适用于冲击.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽砟筒清孔

    C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层

    D.抽砟法适用于岩层和密实不易坍塌的土层

    E.换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换人泥浆的含砂率接近为度

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    第26题:接触网静态检测的项目有()。

    A.高度

    B.拉出值

    C.平直度

    D.受电弓包络线

    E.弹性不均匀度

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    第27题:为保证新线隧道装砟与运输安全,长隧道的出砟运输宜()以提高运输效率,确保作业安全。

    A.建立工程运输调度

    B.统一指挥

    C.建立安全规章制度

    D.设立合理的建议

    E.配备无线通信设备

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    第28题:铁路施工中常用的降水措施有()。

    A.特大井点降水

    B.大井点降水

    C.小井点降水

    D.深井点降水

    E.浅井点降水

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    第29题:真空预压的要求有()。

    A.褥垫层宜采用静压法施工

    B.真空预压前砂垫层表面应平整,表层无尖石.硬块

    C.在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能

    D.测点应按设计要求的数量.位置埋设

    E.按设计要求的观测频次和观测精度进行观测

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第31题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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    第32题:

    铁路二线接长工程。


      事件一:制定的涵洞接长流程:M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。
      事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。

    1、写出图中A、B、C。

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    2.根据事件一:补充M、N、P。

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    3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。

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    4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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    第33题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第34题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
      主要工程情况如下:


      路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
      级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
      事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
      事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
      事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
      事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四,请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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