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2024年新版广西壮族自治区一级建造师市政历年题库

微微考网 一建市政工程 2024/5/22 17:21:34

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我们该怎么找到《2024年新版广西壮族自治区一级建造师市政历年题库》?塞内加曾经说过,勇气通往天堂,怯懦通往地狱。这启发了我们, 这启发了我们, 这样看来,学习的成功与失败原因是多方面的,要首先从自己身上找原因,才能受到鼓舞,找出努力的方向。既然如此,我们就废话少说,那开始我们复习!最后的祝福:考试像漫漫人生路上的一道坎,无论成败与否,我认为现在都不重要了,重要的是要总结考试的得与失,以便在今后的人生之路上迈好每一个坎!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:后张法预应力施工中,预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆,下列关于孔道压浆说法错误的是()。

    A.当白天气温高于35摄氏度时,压浆宜在夜间进行

    B.压浆完成24小时以后,结构混凝土的温度可以低于5摄氏度

    C.压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块,标养28天

    D.水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于30mpa

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    参考解析:本题考查的是预应力筋及管道。压浆过程中及压浆后48H内,结构混凝土的温度不得低于5摄氏度。


    第1题:双侧壁导坑法,侧壁导坑宽度一般不宜超过断面最大跨度的()。

    A.1/3

    B.2/5

    C.1/2

    D.2/3

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    参考解析:本题考查:此题考查了双侧壁导坑法施工顺序。,选项分析:双侧壁导坑法一般是将断面分成四块:左、右侧壁导坑、上部核心土2、下台阶3。导坑尺寸拟定的原则同前,但宽度不宜超过断面最大跨度的1/3。


    第2题:城市道路的路面结构常由多层次构成,其中主要起承重作用的是()。

    A.上面层

    B.下面层

    C.基层

    D.垫层

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    参考解析:基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层下传的应力扩散到路基。


    第3题:某供热管网设计压力为0.4MPa,其严密性试验压力为()Mpa。

    A.0.42

    B.0.46

    C.0.50

    D.0.60

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    参考解析:本体考查的是供热管道功能性试验的规定。严密性试验压力为设计压力的1.25倍,且不小于0.6MPa。


    第4题:主要用于密封要求较高的地方,使用在水、蒸汽等介质上,密封性好,结构紧凑,启门灵活,寿命长,维修方便的阀门是()。

    A.闸阀

    B.柱塞阀

    C.截止阀

    D.球阀

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    第5题:下列选项中,不符合燃气管道施工工程基本规定的是()。

    A.当无法满足安全距离时,应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中,套管两端应用柔性密封材料封堵

    B.对有伸缩要求的管道,保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳

    C.燃气管道对接安装引起的误差不得大于3。,否则应设置弯管,次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力

    D.保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于0.3m

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    参考解析:本题考核的是燃气管道施工工程基本规定。燃气管道施工工程基本规定包括:燃气管道对接安装引起的误差不得大于30,否则应设置弯管,次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力;(2)当无法满足安全距离时,应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中,套管两端应用柔性密封材料封堵;(3)保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于0.5M。对有伸缩要求的管道,保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳。


    第6题:热拌沥青混合料的()摊铺温度应根据铺筑层厚度.气温.风速及下卧层表面温度按现行规范要求执行。

    A.最高

    B.最低

    C.平均

    D.加权平均

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    第7题:拆除工程开工前,应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案,暴(同音字)破拆除和被拆除桥梁面积大于1000m
    的拆除工程,应编制()。

    A.安全施工组织设计

    B.安全施工方案

    C.安全专项施工方案

    D.安全专项施工技术措施

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    第8题:根据《给水排水管道工程施工及验收规范》的规定,水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于()m

    A.0.3

    B.0.5

    C.0.8

    D.1.2

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    第9题:施工项目质量保证计划应体现从资源投入到工程质量最终检验的()控制。

    A.全过程

    B.质量目标

    C.质量

    D.过程

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    第10题:关于沉井施工分节制作工艺的说法,正确的是()。

    A.第一节制件高度必须与刃脚部分齐平

    B.设计无要求时,混凝土强度必须达到设计强度等级60%,方可拆除模板

    C.混凝土施工缝应采用凹凸缝并应凿毛清理干净

    D.设计要求多分节制作的沉井,必须全部接高后方可下沉

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    参考解析:本题考查的是沉井施工技术。第一节制作高度必须高于刃脚部分。设计无要求时,混凝土强度应达到设计强度等级75%后,方可拆除模板或浇筑后节混凝土。混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理干净。分节制作、分次下沉的沉井,前次下沉后进行后续接高施工。


    第11题:土处于塑性状态的含水量变化范围,表征土的塑性大小,称为()。

    A.塑限

    B.液限

    C.塑性指数

    D.液性指数

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    参考解析:本题主要考查的是岩土分类与不良土质处理方法。塑性指数是土的液限与塑限之差值,即土处于塑性状态的含水量变化范围,表征土的塑性大小。


    第12题:在城市给水排水管道工程不开槽法施工方法中,浅埋暗挖法施工适用性强,其适用管径为()MM。

    A.300-4000

    B.200-1800

    C.大于3000

    D.大于1000

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    参考解析:不开槽管道施工方法是相对于开槽管道施工方法而言,通常也称为暗挖施工方法。不开槽法施工方法中,浅埋暗挖的工法优点是适用性强,缺点是施工速度慢.施工成本高,适用于给水排水管道.综合管道,适用管径为100MM以上管径,施工精度小于土000MM,施工距离较长,适用于各种土层。


    第13题:进行防水层施工前,基层混凝土强度应达到设计强度的()以上。

    A.75%

    B.80%

    C.85%

    D.90%

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    第14题:给水与污水处理厂试运行内容不包括()。

    A.性能标定

    B.单机试车

    C.联机运行

    D.空载运行

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    第15题:施工方案是施工组织设计的()部分,主要包括拟建工程的主要分项工程的施工方法.施工机具的选择.施工顺序的确定等方面。

    A.主要

    B.关键

    C.核心

    D.重要

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    第16题:盾构接收施工,工序可为①洞门凿除,②到达段掘进、③接收基座安装与固定、④洞门密封安装、⑤盾构接收,施工程序正确的是()。

    A.①→③→④→②→⑤

    B.①→②→③→④→⑤

    C.①→④→②→③→⑤

    D.①→②→④→③→⑤

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    参考解析:本题考查的是盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术。盾构接收一般按下列程序进行:端头加固→洞门凿除→接收基座的安装与固定→洞门密封安装→到达段掘进→盾构接收。


    第17题:用于水泥稳定土基层的土宜选用()土。

    A.粗粒或中粒

    B.细粒

    C.黏性

    D.粉质

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    第18题:装配式预应力水池缠绕的钢丝需做搭接时,应用18~20号钢丝密排绑扎牢固,其搭接长度不小于()MM。

    A.100

    B.250

    C.500

    D.1000

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    第19题:给水处理厂滤池中的滤头安装完毕后,须进行()。

    A.满水试验

    B.闭水试验

    C.压力试验

    D.通气试验

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:模板支架.脚手架拆除施工时,施工现场应采取()等措施,确保拆除施工安全。

    A.拆除现场应设作业区,边界设警示标志,由专人值守

    B.拆除施工机械作业时由专人指挥

    C.拆除顺序按要求由上而下逐层进行

    D.拆除顺序按要求上下同时作业

    E.拆除的模板.杆件.配件轻拿轻放.分类码放

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    参考解析:本题考查的是模板支架和拱架施工安全措施。选项D的正确说法“模板支架.脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行,严禁上下同时作业”。


    第21题:设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后()等。

    A.构件的上拱

    B.支座螺栓位移

    C.构件的非弹性变形

    D.预埋件位移

    E.构件的弹性压缩

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    参考解析:本题考查的是模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除。设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。


    第22题:燃气管道利用道路桥梁跨越河流时,其技术要求有:()。

    A.燃气管道输送压力不应大于0.4mpa,必须采取安全防护措施

    B.敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管

    C.燃气管道在桥梁上的部分要提高防腐等级

    D.燃气管道输送压力不应大于1mpa,可不做任何处理

    E.燃气管道在桥梁上的部分应设置必要的补偿和减振措施

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    第23题:根据有关规定,投标文件主要包括()。

    A.现场部分

    B.投标函部分

    C.商务部分

    D.技术部分

    E.总结部分

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    第24题:关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法,正确的有()。

    A.采用支架法,支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3

    B.采用移动模架法时,浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位

    C.采用悬浇法时,挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不应超过0.7

    D.悬臂浇筑时,0号段应实施临时固结

    E.悬臂浇筑时,通常最后浇筑中跨合龙段

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    参考解析:本题考查:本题主要考查的是模板、支架和拱架的设计与验算。,选项分析:(1)支架的强度、刚度、稳定性验算的倾覆稳定系数不应小于1.3;(2)浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近;(3)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.5,特殊情况下不得超过0.7;(4)在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结;(5)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。


    第25题:按成本项目进行的成本分析有()。

    A.工期成本分析

    B.资金成本分析

    C.专业分包费分析

    D.竣工成本分析

    E.材料费分析

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    参考解析:本题考查的是施工成本核算与分析。按成本项目进行的成本分析包括:人工费分析、材料费分析、机械使用费分析、专业分包费分析、项目管理费分析。竣工成本分析属于按施工进度进行的成本分析。工期成本分析和资金成本分析属于针对特定问题和与成本有关事项的分析。


    第26题:一次衬砌控制中关于防水控制的内容包括()。

    A.椭圆度

    B.漏水

    C.螺栓紧固扭矩

    D.密封条压缩量不足

    E.管片裂缝

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    第27题:盾构始发施工结束后需要拆除(),分体始发时还要将后续台车移人隧道内,以便后续正常掘进

    A.临时管片?

    B.临时支撑?

    C.吊装门架?

    D.马头门?

    E.反力架

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    第28题:具有启闭迅速特点的阀门是()。

    A.闸阀

    B.截止阀

    C.旋塞阀

    D.球阀

    E.蝶阀

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    第29题:基坑的支撑结构体系可分为()。

    A.外拉锚

    B.型钢支撑

    C.内支撑

    D.钢筋混凝土支撑

    E.钢管支撑

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    参考解析:本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。基坑的支撑结构体系可分内支撑和外拉锚两种。


    案例分析题(共有5题)

    第1题:

    某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程:起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,隧道穿越地层主要
    为淤泥质黏土和粉砂土,并含有地下水;施工方采用土压平衡盾构施工,环宽为1.2m,盾构项目施工过程中发生了以下事件:
    事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式,加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。
    事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mmo穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝。维修费用为40万。
    事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。

    1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

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    2.相对于浅埋暗挖,项目选择盾构施工隧道的理由有哪些?

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    3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

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    4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?

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    第2题:

    某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建筑物稀少,车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混凝土支撑于钢管支撑,明挖施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图3。


    项目部依据设计要求和工程地质资料编制了施工组织设计。施工组织设计明确以下内容:⑴工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800x1000mm的冠梁;钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4〜6m,水平间距为8m。主体结构采用分段跳仓施工,分段长度为20m。
    (2)施工工序为∶围护结构施工→降水→第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖一→设置第三道支撑→最底层开挖一→B一→拆除第三道支撑一→C一→负二层中板、中板梁施工一拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工一→侧墙顶板施工→D。
    (3)项目部对支撑作业做了详细的布置∶围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑,第二、第三道采用φ609x16mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
    (4)后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混凝土强度达到100%设计值时,开始浇筑。
    (5)为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:
    a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。
    b.挖土要严格按照施工方案规定进行。
    c. 软土基坑必须分层均衡开挖。
    d.支护与挖土要密切配合,严禁超挖。

    1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。

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    2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。

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    3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?

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    4.后浇带施工应有哪些技术要求?

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    5.补充完善开挖和支护的具体措施。

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    第3题:

    某桥梁工程项目的下部结构已全部完成受政府指令工期的影响,业主将尚未施工的上部结构分成A、B二个标段, 将B段重新招标。桥面宽度17.5m,桥下净空6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联),共40联。 原施工单位家公司承担A标段,该标段施工现场既有废弃公路无需处理,满足支架法施工条件,甲公司按业主要求对原 施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段,因B标施工现场地处闲置弃土场,地域宽广平坦,满 足支架法施工部分条件,其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段。新建桥下净空高度达13.3m(见图2),
    甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础,地基承载力符合要求。 乙公司为赶工期,将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作,很快进度超过甲公司。支架全部完成后,项目部组织了支 架质量检査,并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检査中发现乙公司施工管理存在问遐,下发了停 工整改通知单。


    1.原施工组织设计中,主要施工资源配置有重大变更调整,项目部应如何处理?重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作?(5分)

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    2.满足支架法施工的部分条件指的是什么?(4分)

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    3.B标支架场地是否满足支架的地基承载力?应如何处置?(4分)

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    4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?桥下净高13.3m部分如何办理手续?(7分)

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    5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼接间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形?(4分)

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    6.跨越既有高架的桥梁施工需到什么部门补充办理手续?(6分)?

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    第4题:

    某公司承建一座城市互通工程,工程内容包括①主线跨线桥(丨、II)、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道 ―、⑤右匝道二等五个子单位工程,平面布置如图5-1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱梁桥,其余匝道均为 道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一;左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥;左匝道一为半挖半填路基工程,挖方 除就地利用外,剩余土方用于右匝道一;右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程,欠方需外购解决;右匝道二为利用原有道 路路面局部改造工程。
    主线跨线桥丨的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁,其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图5- 2所示。预应力钢绞线采用公称直径015.2mm高强低松弛钢绞线,每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成,其在箱梁内的管道长度为108.2m。
    由于工程位于城市交通主干道,交通繁忙,交通组织难度大,因此,建设单位对施工单位提出总体施工要求如下:
    (1) 总体施工组织设计安排应本着先易后难的原则,逐步实现互通的各向交通通行任务;
    (2) 施工期间应尽量减少对交通的干扰,优先考虑主线交通通行。
    根据工程特点,施工单位编制的总体施工组织设计中,除了按照减少单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完 工的时间顺序外,还制定了如下事宜:
    事件一,为限制超高车辆通行,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间,在相应的道路上设置车辆通行限高门架,其 设置选择在图5-1中所示的A〜K的道路横断面处。
    事件二,两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护措施。


    事件三,编制了主线跨线桥丨的第2联箱梁预应力的施工方案如下:
    (1) 该预应力管道的竖向布置为曲线形式,确定了排气孔和排水孔在管道中的位置;
    (2) 预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式;
    (3)确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线束的张拉顺序;
    (4)确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm,并计算了钢绞线的用量。


    1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序。(用背景资料中各个子单位工程的代号“①〜⑤”及“→”表示)

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    2.事件一中,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架?(用图5-1中所示的道路横断面的代号“A〜K”表示)

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    3.事件二中,两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施?

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    4.事件三中,预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置?

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    5.事件三中,写出预应力钢绞线张拉顺序的原则,并给岀图5-2中各钢绞线束的张拉顺序。(用图5-2中所示的钢绞线束的代号S11〜S23”及→表示)

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    6.事件三中,结合背景资料,列式计算图5-2中代号为S22的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成?

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    第5题:

    某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km,其中K0+550-K1+220穿过农田,地表存在0.5m的种植土。道路宽度为30m,路面结构为:20cm石灰稳定土底基层,40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层,15cm热拌沥青混凝土面层;路基为0.5-1.0m的填土。
    在农田路段路基填土施工时,项目部排除了农田积水,在原状地表土上填方0.2m,并按≥93%的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。
    底基层施工过程中,为了节约成本,项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。
    基层施工时,因工期紧,石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺,并用18t重型压路机一次性碾压成型。
    沥青混凝土面层施工时正值雨期,项目部制订了雨期施工质量控制措施:①加强与气象部门、沥青拌合厂的联系,并根据雨天天气变化,及时调整产品供应计划;②沥青混合料运输车辆采取防雨措施。

    1.本工程应做哪些技术管理的准备工作?

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    2.指出农田路段路基填土施工措施中的错误,请改正。

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    3.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。

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    4.该道路基层施工方法是否合理?说明理由。

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    解析:参见《公路基层施工技术规范》,《城镇道路施工与质量验收规范》没有。

    5.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全,请补充。

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