2024年广东广州二级建造师市政科目历年真题

每个人都不得不面对考试， 在面对《2024年广东广州二级建造师市政科目历年真题》时，阿卜·日·法拉兹曾经说过，学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 经过上述讨论，学习是学习者态度的函数，而不是复习遍数的函数。能那么认真找到这个页面的呢，是十分值得表扬的，那开始我们就来找题吧！最后的祝福:考试了，希望我的问候会为你送去一份轻松清爽的心情，不要太紧张哦!不然可会把答案忘掉的!我在这里支持着你，鼓励着你，为你祝福!

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:城市道路中，必须设置中央分隔带的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

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参考解析:本题考查的是城市道路的级别与类别。我国城市道路可分为快速路.主干路.次干路.支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。

第1题:劳务分包应实施实名制管理，其执行主体是()和项目部。

A.发包人

B.承包人

C.分包人

D.监理人

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是分包合同管理，选项分析:劳务分包应实施实名制管理。承包人和项目部应加强农民工及劳务管理日常工作。

第2题:分节制作、分次下沉的沉井，后续各节的模板底部应距地面不小于()。

A.0.9m

B.1m

C.0.8m

D.0.7m

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参考解析:本题考查:此题考查了沉井分节预制。，选项分析:分节制作、分次下沉的沉井，前次下沉后进行后续接高施工。后续各节的模板不应支撑于地面上，模板底部应距地面不小于1m。

第3题:劳务实名制管理是劳务管理的一项()工作。

A.基础

B.重要

C.主要

D.基本

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是实名制管理。，选项分析:劳务实名制管理是劳务管理的一项基础工作。

第4题:下列影响因素中，不属于设置支架施工预拱度应考虑的是()。

A.支架承受施工荷载引起的弹性变形

B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形

C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形

D.支架基础受载后的沉降

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参考解析:本题考查:此题考查了模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除。，选项分析:预拱度考虑的因素:(1)设计文件规定的结构预拱度；(2)支架和承受全部施工荷载引起的弹性变形；(3)受载后由于杆件接头处的挤压产生的非弹性变形；(4)基础受载后的沉降。

第5题:关于应对基坑坍塌.淹埋事故的说法，正确的是()。

A.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织抢救仪器.设备

B.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织抢险

C.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早进行应急演练

D.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织施工人员撤离现场

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第6题:地下水对基坑的危害与土质密切相关，当基坑处于()地层时，在地下水作用下，容易造成坡面渗水、土粒流失、流沙，进而引起基坑坍塌。

A.黏性土

B.砂土或粉土

C.弱风化岩层

D.卵砾石层

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是明挖基坑安全控制要点。，选项分析:地下水对基坑的危害与土质密切相关，当基坑处于砂土或粉土时，在地下水作用下，更容易造成基坑坡面渗水、土粒流失、流沙，进而引起基坑坍塌事故。要求掌握基坑开挖控制相关技术要点

第7题:桥梁改造时按上部结构与下部结构的连接处理方式划分有三种常用的方案，下列不属于常用方案的是()。

A.新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接

B.新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接

C.新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离

D.新、旧桥梁的上部结构分离而下部结构连接

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参考解析:本题考查的是桥梁改造施工内容。按上部结构与下部结构的连接处理方式划分，主要有以下三种方案:新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接；新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接；新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离。

第8题:某热力管道的保温层厚度为15CM，则其在施工过程中至少应分为()施工。

A.1层

B.2层

C.3层

D.4层

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参考解析:保温层施工应符合部分的规定:当保温层厚度超过100MM时，应分为两层或多层逐层施工;管道端部或有盲板的部位应做保温;当采用硬质保温制品施工时，应按设计要求预留伸缩缝等。

第9题:地铁车站主体结构防水卷材施工时，不需加铺附加层的部位是()。

A.阴阳角处

B.变形缝处

C.施工缝处

D.穿墙管周围

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参考解析:本题考查的是地铁车站工程施工质量检查与验收。防水卷材在以下部位必须铺设附加层，其尺寸应符合以下规定:1)阴阳角处:500MM幅宽。2)变形缝处:600MM幅宽，并上下各设一层。3)穿墙管周围:300MM幅宽，150MM长。

第10题:在绿色施工管理体系中，()是第一责任人。

A.施工队长

B.项目经理

C.安全员

D.质量监督员

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参考解析:本题考查的是施工现场环境管理要求。施工单位应建立以项目经理为第一责任人的绿色施工管理体系，负责绿色施工过程的动态管理及目标实现。

第11题:以集散交通功能为主，兼有服务的路为()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

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参考解析:本题考查:城镇道路分类，选项分析:次于路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。

第12题:关于基层说法正确的是()。

A.重交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

B.从水稳定性和抗冻性而言，石灰稳定土最差；从收缩性而言，二灰稳定土最小

C.水泥稳定土分层施工时，下一层摊铺完直接摊铺上层

D.石灰稳定土养护只能采用湿养

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参考解析:本题考查的是城镇道路基层施工技术。重交通道路宜选择水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；水泥稳定土分层施工时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料；石灰粉煤灰稳定砂砾基层混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。

第13题:锁口圈梁混凝土应达到设计强度的()以上时，方可向下开挖竖井。

A.70%

B.75%

C.80%

D.100%

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参考解析:本题考查的是工作井施工技术。圈梁混凝土强度达到设计强度的70%及以上时，方可向下开挖竖井。

第14题:箱涵顶进施工流程中，顶进设备安装的紧后工艺流程是()

A.既有线加固

B.箱涵试顶

C.吃土顶进

D.监控量测

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参考解析:箱涵顶进施工的工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

第15题:沉井下沉监控量测做法错误的是()。

A.下沉时高程、轴线位移每班至少测量一次

B.终沉时，每班测一次，严格控制超沉

C.沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h

D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测

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参考解析:本题考查:此题考查了沉井下沉监控测量。，选项分析:沉井下沉监控测量:1)下沉时高程、轴线位移每班至少测量一次，每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算。2)终沉时，每小时测一次，严格控制超沉。沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h。3)如发生异常情况应加密量测。4)大型沉井应进行结构变形和裂缝观测。

第16题:不得进入施工现场的“三无”人员中，不含()人员。

A.无身份证

B.无劳动合同

C.无居住证

D.无岗位证书

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第17题:沥青混凝土面层可由一层或数层组成，双层或三层式面层的下面层常用()。

A.粗粒式沥青混凝土

B.中粒式沥青混凝土

C.细粒式沥青混凝土

D.砂粒式沥青混凝土

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参考解析:本题考查:此题考查的是沥青混凝土面层类型及适宜层位。，选项分析:特粗式沥青混凝土与粗粒式沥青混凝土适宜二层或三层式面层的下面层；中粒式沥青混凝土适宜三层式面层的中面层或二层式的下面层，二层或三层式面层的上面层；细粒式沥青混凝土适宜二层或三层式面层的上面层，沥青混凝土两层的磨耗层(上层)，沥青碎石等面层的封层和磨耗层；砂粒式沥青混凝土适宜自行车道与人行道的面层。

第18题:施工项目合同订立主体是发包人和承包人，具体履行合同各项约定的是受承包方委托的()。

A.法人

B.法定代表人

C.代理人

D.项目负责人

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是施工项目合同管理。，选项分析:合同订立主体是发包人和承包人，由其法定代表人行使法律行为；项目负责人受承包人委托，具体履行合同的各项约定。

第19题:浇筑混凝土前，清理灰尘和垃圾时需尽量使用()。

A.吹风机

B.吸尘器

C.冲洗机

D.扫帚

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参考解析:浇筑混凝土前，清理灰尘和垃圾时需尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:在岩石地层采用暴(同音字)破法开挖沟槽时，下列做法正确的有()。

A.由有资质的专业施工单位施工

B.必须制定专项安全措施

C.须经公安部门同意

D.由专人指挥进行施工

E.由项目经理制定暴(同音字)破方案后即可施工

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第21题:按照《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有()。

A.以截为主

B.刚柔结合

C.多道防线

D.因地制宜

E.综合治理

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参考解析:《地铁设计规范》GB50157—2003规定:地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程地质.水文地质.地震烈度.结构特点.施工方法和使用要求等因素进行，并应遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措施。

第22题:土工合成材料具有()特点。

A.质量轻

B.渗透性好

C.耐腐蚀

D.抗拉强度较高

E.质地柔软

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参考解析:本题考核的是土工合成材料的特点。土工合成材料应具有质量轻.整体连续性好.抗拉强度较高.耐腐蚀.抗微生物侵蚀好.施工方便等优点，非织型的土工纤维应具备孔隙直径小.渗透性好.质地柔软.能与土很好结合的性能。

第23题:下列检验项目中，属于供热管道安装质量检验主控项目的有()。

A.高程

B.中心线位移

C.立管垂直度

D.对口间隙

E.定位焊缝的位置

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参考解析:本题考查的是城镇燃气.供热管道施工质量检查与验收。供热管道安装质量检验主控项目有高程和对口间隙。

第24题:热拌沥青混合料面层质量验收的主控项目有()。

A.原材料

B.压实度

C.面层厚度

D.平整度

E.弯沉值

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参考解析:本题考点涉及热拌沥青混合料面层质量验收项目。见《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008。

第25题:关于沟槽开挖过程的支撑与支护说法，正确的有()。

A.撑板支撑应随挖土及时安装

B.条件允许时施工人员可攀登支撑上下沟槽

C.拆除撑板应制定安全措施，配合回填交替进行

D.采用木撑板支撑和钢板桩，应经计算确定撑板构件的规格尺寸

E.支撑应经常检查，发现支撑构件有弯曲.松动.移位或劈裂等迹象时，应及时处理

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第26题:地下燃气管道开挖做法正确的是()。

A.混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割

B.当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.15m

C.当采用机械开挖且有地下水时，槽底预留值不小于0.05～0.10m

D.管道安装前应人工清底至设计高程

E.管沟沟底宽度和工作坑尺寸，应根据现场实际情况和管道敷设方法确定

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是燃气管道沟槽开挖，选项分析:沟槽开挖:(1)混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割。(2)管道沟槽应按设计规定的平面位置和高程开挖。当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.05～0.10m；当采用机械开挖且有地下水时，槽底预留值不小于0.15m；管道安装前应人工清底至设计高程。(3)管沟沟底宽度和工作坑尺寸，应根据现场实际情况和管道敷设方法确定。

第27题:HDPE膜防渗层施工质量的关键是()。

A.HDPE膜的进货

B.HDPE膜的质量

C.施工队伍资质

D.施工机具的有效性

E.HDPE膜的焊接质量

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参考解析:本题考查:此题考查了防渗层施工质量。，选项分析:高密度聚乙烯(HDPE)膜的质量及其焊接质量是防渗层施工质量的关键。

第28题:在含水地层中(无降水条件)选用不开槽施工给排水管道时可选用()。

A.顶管法

B.盾构法

C.浅埋暗挖法

D.水平定向钻法

E.夯管法

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参考解析:本题考查的是不开槽管道施工方法。可以参考以下表格做选择。{{https://ock123.cn/uploadFiles/kkimg/ejjzs/A1C2CCCF06DF3AAA5DD058BC79B61AA9.png}}浅埋暗挖法适用各种土层，但是不允许带水作业，如果含水层不能梳干，带水作业是非常危险的，由于题目描述无降水条件，所以本题不应该选浅埋暗挖法。

第29题:面层的使用要求指标是().透水眭和噪声量。

A.平整度

B.承载能力

C.抗滑能力

D.温度稳定性

E.抗变形能力

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案例分析题(共有4题)

第1题:

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第2题:

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第3题:某城市桥梁工程由某路桥工程公司承担施工任务。 　　该路桥工程公司在预应力筋的施工过程中，通过计算确定了下料长度，采用先张法对预应力筋进行张拉，对施加预应力所用的机具设备及仪表安排专人使用管理，并制订定期维护和校验制度。 　　在对大体积混凝土墩台基础的施工过程中，为了保证工程质量，承包单位对原材料和施工工艺采取了一系列措施进行控制和预防。

1.计算预应力筋的下料长度时应考虑哪些因素?

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2.简述先张法的施工工艺方法。

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3.大体积混凝土应优先采用具有什么性能的水泥?并举出四种水泥的名称。

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4.当大体积混凝土墩台基础进行分块浇筑时，应符合哪些规定?

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第4题:

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