2024年吉林省长春二建公路科目科目，难度高不高？

康德曾经说过，既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 我们都知道，《2024年吉林省长春二建公路科目科目，难度高不高？》只要有意义，那么就必须慎重考虑。既然如此，知识像烛光，能照亮一个人，也能照亮无数人。能那么认真找到这个页面的呢，是十分值得表扬的，那开始我们找题吧！最后祝福你:经历了汗水洗礼，才更懂得收获的喜悦，加油!

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:在混合料的运输过程中，卡车装料顺序正确的是先后装在车厢的()。

A.前部、中间、后部

B.前部、后部、中间

C.中间、前部、后部

D.中间、后部、前部

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参考解析:本题考查:此题考查SAC沥青混合料的运输要求。，选项分析:混合料的运输:卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。因此正确的装料顺序是前部、后部、中间。此题属于细节内容考查，混合料在装卸过程中要注意防止发生离析现象的发生。

第1题:较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用()。

A.背撑式桥台

B.u型桥台

C.八字型桥台

D.靠背式框架桥台

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第2题:带三角杆件的单向推力墩，为提高抵抗水平推力的能力，在普通墩的墩柱上，从两侧()增设砼斜撑和水平柱。

A.不用

B.反对称地

C.对称地

D.任意地

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第3题:用于防治路基病害.保证路基稳定.改善环境景观.保护生态平衡的工程称作()。

A.路基防护工程

B.路基排水工程

C.路基加固工程

D.路基支挡工程

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参考解析:2021/教材P30路基防护工程是防治路基病害.保证路基稳定.改善环境景观.保护生态平衡的重要设施。

第4题:隧道工程的主体结构物通常指()。

A.洞内行车道路

B.洞身衬砌和洞门构造物

C.洞身预支护与衬砌

D.防排水构造物

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参考解析:教材P159主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，

第5题:桥梁结构钢筋骨架的焊接组装应在坚固的工作台上进行，骨架焊接的顺序是()。

A.由中到边对称向两端进行

B.先焊上部，再焊下部

C.相邻焊缝采用分区非对称跳焊

D.相邻焊缝应顺方向一致

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参考解析:本题考查:本题考查钢筋工程。，选项分析:骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝应采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。

第6题:拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的()时，方可拆除拱架。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

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参考解析:教材P151拱圈砌筑的砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，方可拆除拱架，且在拱架拆除时应先完成拱脚以下部分回填土的填筑；达到设计强度100%后，方可进行拱顶填土。在拱架未拆除情况下，拱圈砌筑的砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，可以进行拱顶填土，但在拱圈强度达到100%后，方可拆除拱架。

第7题:根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是()。

A.桥梁工程的支架法现浇梁施工

B.桥梁上部结构转体施工

C.打桩船作业

D.钢管拱安装施工

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参考解析:本题考查:此题考查的是公路工程危险性较大的工程范围。，选项分析:桥涵工程中的转体施工应组织专家论证。桥梁工程的支架法现浇梁和施工打桩船作业需编制专项施工方案，跨度不小于150m的钢管拱安装施工应组织专家论证。

第8题:按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是()。

A.SMA

B.AM

C.AC-16

D.OGFC

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参考解析:本题考查:此题考查沥青路面分类。，选项分析:开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。半开级配沥青混合料代表类型有改性沥青稳定碎石，以AM表示。间断级配沥青混合料代表类型有沥青玛缔(王+帝)脂碎石(SMA)。

第9题:关于隔离栅、桥梁护网施工技术要求的说法，错误的是()。

A.隔离栅立柱的埋设应分段进行，先拉线埋设中间立柱，然后埋设两端的立柱

B.立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象

C.安装隔离栅网片时，应从立柱端部开始安装

D.安装桥梁护网前，应对桥梁预埋件进行检查

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参考解析:本题考查:此题考查隔离栅、桥梁护网、公路界碑的施工技术要求。，选项分析:隔离栅立柱的埋设应分段进行，先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。

第10题:关于刚架桥的叙述错误的是()。

A.它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构

B.由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用

C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构

D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架

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参考解析:此题考查桥梁的基本体系和分类。刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。因此，本题的正确选项是"C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构"。

第11题:预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是()。

A.使用时间达到3个月

B.张拉次数超过300次

C.千斤顶检修后

D.更换新压力表

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参考解析:本题考查:此题考查预应力混凝土施工。，选项分析:张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，当处于下列情况之一时，应重新进行标定:(1)使用时间超过6个月。(2)张拉次数超过300次。(3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况。(4)千斤顶检修或更换配件后。

第12题:采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是()。

A.振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s

B.振捣棒的移动间距不宜大于500mm

C.振动板移位时应重叠100～200mm

D.振捣棒应接触模板振捣

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参考解析:本题考查:此题考查水泥混凝土路面施工。，选项分析:振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。

第13题:沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于()H后才能摊铺上层。

A.12

B.24

C.36

D.48

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参考解析:透层油洒布后待充分渗透，一般不少于24H后才能摊铺上层。

第14题:关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是()。

A.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡

B.拉筋应成水平铺设

C.严禁平行于拉筋方向碾压

D.墙后填土宜采用羊足碾压

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第15题:热拌沥青混合料在出料温度过高时，正确的处理方式是()。

A.废弃

B.加冷料重新拌和

C.冷却到规定温度

D.降级使用

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参考解析:根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40一2004，热拌沥青混合料的施工温度要求中有混合料废弃的温度要求。温度过高，沥青老化，质量得不到保障，不得使用，选项BCD错误。因此，本题的正确选项是"A.废弃"。

第16题:桥梁大体积混凝土施工中，在混凝土内部设置冷却水管，并进行循环水冷却养护时，水温与内部混凝土的温差宜()。

A.≤20℃

B.≤25℃

C.≤30℃

D.≤35℃

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参考解析:本题考查:本题考查的是混凝土工程施工。，选项分析:大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。在混凝土内部通水降温时，进出口水的温差宜小于或等于10℃，且水温与内部混凝土的温差宜不大于20℃，降温速率宜不大于2℃/d。

第17题:公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。

A.质量监督站

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

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参考解析:这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位.监理单位.质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项A正确。公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。

第18题:关于隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求的说法，正确的是()。

A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B.有轨机动车运送诈(同音字)药和镭(同音字)管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C.人力运送暴(同音字)破器材时，中途不得停留

D.自行车职能运送镭(同音字)管，不能运送诈(同音字)药

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参考解析:必须由原暴(同音字)破人员按规定处理确保安全”；选项B正确的说法应为“有轨机动车运送时诈(同音字)药和镭(同音字)管不宜在同一列车上运送如必须用同一列车运送时装镭(同音字)管与装诈(同音字)药的车辆必须有三个空车厢隔开”；选项D正确的说法应为“严禁用翻斗车自卸车拖车拖拉机机动三轮车人力三轮车.自行车.摩托车和皮带运输机运送暴(同音字)破器材；在上下班或人员集中的时间内禁止运输暴(同音字)破器材”。

第19题:在路基工程中，既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水的设施是()。

A.拦水带

B.急流槽

C.截水沟

D.排水沟

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参考解析:本题考查:此题考查路基排水设施施工。，选项分析:地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。地下排水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:路基施工前应设置标识桩的位置有()。

A.路基用地界

B.路堤坡脚

C.弃土堆

D.护坡道

E.边沟

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程施工测量方法。，选项分析:施工前应设置标识桩，将路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。

第21题:在隧道施工防排水中，洞内涌水或地下水位较高时可采用的方法有()。

A.井点降水法

B.深井降水法

C.暗沟

D.盲沟

E.排水管

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参考解析:教材P177洞内涌水或地下水位较高时，可采用井点降水法和深井降水法处理，井点降水施工。

第22题:以下关于换填法的作法正确的是:()

A.直接用砂.砾.卵石.片石等渗水性材料置换部分软土

B.先采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土

C.换填强度较高的粘性土

D.换填砂.砾

E.换填卵石.片石

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第23题:按结构体系划分，桥梁结构基本体系包括()。

A.梁式桥

B.拱式桥

C.连续刚构桥

D.悬索桥

E.斜拉桥

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参考解析:桥梁按结构体系划分,有梁式桥.拱式桥.刚架桥.悬索桥4种基本体系。

第24题:石质路堑施工采用微差暴(同音字)破方法的优点有()。

A.使暴(同音字)破面形成一个光滑平整的坡面

B.可减震1/3～2/3

C.加强了岩石破碎效果

D.可节省诈(同音字)药

E.一次可形成数百米路基

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参考解析:P3-5微差暴(同音字)破方法的优点是:可减震1/3~2/3；前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果；降低多排孔一次暴(同音字)破的堆积高度，有利于挖掘机作业；由于逐发或逐排依次暴(同音字)破，减少了岩石夹制力，可节省诈(同音字)药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。选项A为光面暴(同音字)破的特点，选项E为定向暴(同音字)破的特点。

第25题:选择路堤填料时，不得直接使用的土有()。

A.砂土

B.有机质土

C.冻土

D.强膨胀土

E.粘土

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参考解析:2021/教材P6泥炭.淤泥.冻土.强膨胀土.有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。

第26题:属于钻孔灌注桩断桩可能原因的有()。

A.混凝土和易性差而造成离析卡管

B.机械故障造成混凝土不能连续灌注

C.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断

D.钢筋笼采用对焊焊接

E.尽量采用大直径导管

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参考解析:本题考查:此题考查钻孔灌注桩断桩产生的原因。，选项分析:钢筋笼采用对焊焊接、尽量采用大直径导管都属于防治措施。钻孔灌注桩断桩产生的原因比较多，需理解掌握，把握主要方面。通过断桩产生的原因，掌握对应的防治措施。

第27题:下列关于项目部驻地选址的说法，正确的有()。

A.可设在交通条件便利的位置

B.可设在独立大桥下

C.应设在离集中暴(同音字)破区300m以外

D.可设在互通匝道区

E.应设在周围无高频、高压电源的位置

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参考解析:本题考查:此题考查驻地选址。，选项分析:应离集中暴(同音字)破区500m以外；选项“可设在独立大桥下”“可设在互通匝道区”，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。

第28题:隧道施工方法有()。

A.矿山法

B.移动模架法

C.顶推法

D.新奥法

E.支架现浇法

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参考解析:主要考察的是隧道施工方法,图2B314013隧道施工方法，如图所示，所以应选“A.D”。

第29题:下列关于工程量计量总原则的表述，错误的有()。

A.所有工程项目，除个别注明者外，均采用我国法定的计量单位

B.承包人的计量工作可在监理工程师不在场情况下进行

C.工程量计算的副本由承包人保存

D.除监理工程师另有批准外，凡超过图纸所示的面积或体积，都不予计量与支付

E.水泥混凝土的施工现场可以使用电子计量设备称重

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参考解析:本题考查:此题考查工程量计量总原则。，选项分析:除非监理工程师另有准许，一切计量工作都应在监理工程师在场情况下，由承包人测量、记录。有承包人签名的计量记录原本，应提交给监理工程师审查和保存。工程量应由承包人计算，由监理工程师审核。工程量计算的副本应提交给监理人并由监理工程师保存。沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场必须使用电子计量设备称重。因不符合计量规定引发质量问题，所发生的费用由承包人承担。

案例分析题(共有4题)

第1题:

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第2题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： 　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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第3题:

1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

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2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。

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3.通车后，该桥台最易出现哪种病害？

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第4题:

事件二：施工中，为控制分层填筑松铺厚度和减少摊铺工作量，施工单位根据车辆配置和试验路段获取的松铺厚度50cm计算出填石路堤填前正方形网络尺寸。并用石灰粉划分成方格网，采用两边挂线施工以控制松铺厚度，每格上料一车。

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写出图1中A、B两处部位的名称，写出表1中机械设备C的名称与作用。

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计算事件二中填石路堤填前正方形网格每一格的边长。（单位：m，计算结果保留小数点后1位）

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事件三中，施工单位与监理单位的做法哪个正确？说明理由。

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事件四中填石路堤实测项目中的漏项。写出实测项目中的关键项目。

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