全国各地建筑安全员测试考题

	题库名称：	全国各地建筑安全员测试考题-ID:2565
	题库版本：	ver1.3.9
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[下面节选部分考试题库]

第1题:依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，两条线路列车相互跨行时，一般不使用同一条联络线组织双向跨行。

A.正确

B.错误

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第2题:对于案例中涉及的供电系统相关要求，下列描述正确的是()。

A.牵引用电负荷应为一级负荷，一级负荷必须采用双电源单回线路专线供电

B.变电所操作电源为一级负荷中特别重要负荷，应设置应急电源，严禁其他负荷接入

C.直流牵引供电系统应为不接地系统，牵引变电所中的直接牵引供电设备必须绝缘安装

D.供电系统及其设备的功能性接地.保护性接地与防雷接地应采用综合接地系统

E.车辆基地的场区和高架桥应采取防雷措施

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第3题:依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应将()作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。

A.列车运行图

B.信号系统

C.客运组织

D.司机排班

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第4题:依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)，运营单位应当在运营接管协议中明确相关土建工程.设施设备.系统集成的保修范围.保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。

A.正确

B.错误

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第5题:对于案例中涉及的全自动运行系统线路的相关要求，下列描述正确的是()。

A.全自动运行线路由信号系统控制实现车门.站台门自动打开.关闭，并控制列车站台自动发车，在车站站台不设置站台开门.关门按钮，减少车门与站台门的人工联动

B.全自动运行线路站台门被隔离时，列车运行至站台后自动隔离对应的车门，对应车门不执行开关门动作

C.全自动运行线路初期运营期间应配备具有驾驶技能的人员值守列车，全程关注列车运行状态，一旦发生列车故障或异常情况按规则及时处置

D.全自动运行线路的运营场景和风险点与非全自动运行线路基本一致，不需要专门制定风险管控措施和应急预案

E.对于全自动运行线路，应按复合岗位要求加强岗位职责优化，按全系统工作要求加强行车.客运.应急等规章制度修订整合

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第6题:依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)，运营单位要及时对可能导致运营突发事件的风险信息进行分析研判，预估可能造成影响的()和()。

A.范围；程度

B.损失；风险

C.风险；范围

D.程度；损失

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第7题:依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号)，城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换()。

A.普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨

B.接头夹板出现折断.中央裂纹.其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损

C.扣件缺少

D.护轮轨螺栓危及行车安全时

E.轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤

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第8题:依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号)，规模较大.较复杂的甩项工程完工验收合格并通过初期运营前安全评估后，应当按照技术要求对相应内容开展正式运营前安全评估。

A.正确

B.错误

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第9题:依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号)，对演练评估报告中发现的问题，涉及应急处置机制.作业标准.操作规程和管理规定等有缺陷的，应在6个月内修订完善相关预案和制度。

A.正确

B.错误

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第10题:依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号)，常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期.时段等信息。

A.正确

B.错误

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