各地一级注册建造师在线模拟历年题库
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题库名称: | 各地一级注册建造师在线模拟历年题库-ID:1900 |
题库版本: | ver1.3.9 | |
更新时间: | 最近更新 | |
推荐指数: | ★★★★★ | |
本月促销价: | ¥58.8 元 | |
开发个体: | 建题帮一级注册建造师资格考试建题帮APP题库研究中心 | |
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题库介绍
各地一级注册建造师在线模拟历年题库是《建题帮APP》考试最新在线题库之一,是专门为参加“一级注册建造师”的朋友量身提供的模拟考试APP,是个人、培训学校进行考试前训练、备考冲刺的提分技巧考试平台,题型丰富,图文并茂,内容全面,题库设计符合考试新大纲,海量试题。软件包含了超有价值的模拟考试考场,有错题统计顺序练题等功能,就跟真实考场考试一样。建题帮APP助您考试成功早日拿证!APP软件中的题型和题量详细情况介绍如下:
题量内容:模拟试题库共有1900道试题,可以任意组成模拟考场试卷练习19套,以及多条考试介绍和考试指南(辅导资料,重点知识点等)。
1.模拟考场
题型:单选题,多选题,判断题,案例分析题,共用题干
题量:1900道
2.重点知识点
类型:精华宝典知识
一级注册建造师重点知识
3.考试指南
建设工程质量管理条例
中华人民共和国安全生产法
建设工程安全生产管理条例
中华人民共和国建筑法
4.考试介绍
住房和城乡建设领域现场专业人员考试:考试介绍
住房和城乡建设领域现场专业人员考试:报考条件
住房和城乡建设领域现场专业人员考试:考试科目
住房和城乡建设领域现场专业人员考试:注意事项
[下面节选部分考试题库]
第1题:关于普通混凝土路面横向胀缝施工技术要求,错误的是()。
A.胀缝板应与路中心线垂直
B.缝壁必须垂直
C.缝隙宽度一致,缝中不得连浆
D.胀缝板不得贯通整个路面板宽度
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参考解析:本题考查:此题考查横缝设置与施工。,选项分析:胀缝板应与路中心线垂直;缝壁垂直;缝隙宽度一致,缝中完全不连浆。胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
第2题:隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。
A.ⅱ
B.ⅲ
C.ⅳ
D.v
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第3题:关于强夯置换的说法,错误的是()。
A.应在地表铺设一定厚度的垫层,垫层材料宜与桩体材料相同
B.夯点的夯击次数应通过试夯确定
C.应按由外向内,隔行跳打的方式进行施工
D.应在地表铺设一定厚度的垫层,垫层材料可采用碎石等坚硬颗粒材料
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参考解析:本题考查的是软土地基处理施工技术。强夯置换应按由内向外.隔行跳打的方式进行施工。
第4题:9测量大.中桥的水中墩台和基础的位置宜采用()。
A.水准仪
B.经纬仪
C.全站仪
D.红外仪
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第5题:在路拌法水泥稳定土基层施工中,若①准备下承层;②洒水闷料;③拌和;④整形,如下选项中排序正确的是()。
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
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第6题:在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设()的双向横坡,并采取相应的防水措施。
A.2%~4%
B.2%~5%
C.1%~5%
D.5%~12%
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参考解析:本题考查的是填方路基施工。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡,并采取相应的防水措施。P4。
第7题:加筋土挡土墙的施工主要工序有()。
A.肋柱安装
B.填料填筑与压实
C.地基处理
D.筋带铺设
E.基槽(坑.)开挖
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参考解析:2021/教材P34加筋土挡土墙施工简便.快速,并且节省劳力和缩短工期,一般包括的工序有:基槽(坑)开挖.地基处理.排水设施.基础浇(砌)筑.构件预制与安装.筋带铺设.填料填筑与压实.墙顶封闭等,其中现场墙面板拼装.筋带铺设.填料填筑与压实等工序是交叉进行的。
第8题:根据《公路工程施工分包管理办法》,分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为()。
A.甲为分包人.乙为承包人
B.甲为承包人.乙为监理
C.甲为分包人.乙为监理
D.甲为承包人.乙为业主
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参考解析:分包工程的支付,应由分包人在合同约定的时间,向承包人报送该阶段施工的付款申请单,承包人经过审核后,将其列入施工合同的进度付款申请单内一并提交监理人审批。分包人不能直接向监理人提出支付要求,必须通过承包人。发包人也不能直接向分包人付款,也必须通过承包人。所以,本题的选项是“A“。
第9题:隧道施工方法中,采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种施工方法是().
A.传统的矿山法
B.隧道掘进机法
C.新奥法
D.盾构法
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第10题:下列关于落锤弯沉仪法特点的叙述中,正确的有()。
A.属于静态测试
B.能反算路面的回弹模量
C.属于动态弯沉
D.能快速连续测定
E.检测速度慢
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参考解析:2021/教材P38落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼法进行标定换算。
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