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2025年二建公路科目科目模拟真题

微微考网 二建公路工程 2025/4/10 9:13:21

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每个人都不得不面对考试, 在面对《2025年二建公路科目科目模拟真题》时,老子曾经说过,知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。这启发了我们, 这启发了我们, 总结的来说,学习是学习者态度的函数,而不是复习遍数的函数。既然如此,我们就废话少说,那开始我们找题吧!最后的祝福:努力吧! 不管结果怎样,经历过,总会有结果的!考试的朋友们,为你们祝福,也为自己祈祷!愿梦开始的地方,也是梦想实现的地方!嗯嗯,加油,嗯,加油!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:下面哪条不是选择合理的机械组合的原则():方法!

    A.新旧机械的组合;

    B.牵引车与配置机具的组合

    C.配合作业机械组合尽量少

    D.尽量选用系列产品

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    第1题:确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。

    A.根据路面设计图确定

    B.根据土的含水量确定

    C.通过配合比设计试验确定

    D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定

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    参考解析:本题考查:此题考查无机结合料稳定基层(底基层)施工。,选项分析:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6%。


    第2题:关于先张法预应力张拉操作时,热轧带肋钢筋张拉程序的说法,正确的是()。

    A.0→初应力→1.03σcon(锚固)

    B.0→初应力→σcon(持荷5min锚固)

    C.0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(锚固)

    D.0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(锚固)

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    参考解析:本题考查:本题考查的是先张法。,选项分析:热轧带肋钢筋张拉程序:0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(锚固)。


    第3题:下列关于土质路基压实度标准,叙述正确的是()。

    A.上路床的压实度标准是指路面底面以下深度0~0.8m范围

    B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度

    C.当四级公路铺筑沥青混凝土路面时,其压实度应采用三级公路压实度标准

    D.二级公路的上路提和下路堤压实标准是一致的

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    参考解析:此题考查路基压实度标准。土质路基压实度应符合下表的规定。注:1.表列压实度系按现行《公路土工试验规程》JTGE40重型击实试验所得最大干密度得的压实度。2.当三.四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时,其压实度应采用二级公路实度标准。3.路堤采用粉煤灰.工业废渣等特殊填料,或处于干旱或特殊潮湿地区时,在保证路基度和回弹模量要求的前提下,通过试验论证,压实度标准可1~2个百分点。所以,本题的正确选项是"B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度"。


    第4题:交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要作用是()。

    A.提示、诱导、指示

    B.警告、禁止、指示

    C.管制、引导、防护

    D.提示、引导、禁止

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    参考解析:本题考查:此题考查交通标志。,选项分析:交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。


    第5题:根据《公路建设市场管理办法》收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行()。

    A.审批制度

    B.核准制度

    C.备案制度

    D.注册制度

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    参考解析:本题考查:本题考查的是《公路建设市场管理办法》的主要规定。,选项分析:根据《公路建设市场管理办法》收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行备案制度。


    第6题:在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是()

    A.振捣混凝土产生的荷载

    B.新浇混凝土对侧面模板的压力

    C.倾倒混凝土时产生的水平荷载

    D.新浇混凝土的重力

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    第7题:关于先张法预应力筋张拉操作时的施工要点,在张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过(),同时对于热轧带肋钢筋,不允许断筋。

    A.0.1%

    B.0.3%

    C.1%

    D.4%

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    参考解析:本题考查:此题考查预应力张拉。,选项分析:张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于热轧带肋钢筋,不允许断筋。


    第8题:由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为()。

    A.密实—悬浮结构

    B.骨架—空隙结构

    C.密实—骨架结构

    D.连续级配结构

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    参考解析:本题考查:此题考查沥青路面分类,选项分析:在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中,一方面矿料的颗粒由大到小连续分布,并通过沥青胶结作用形成密实结构。另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才能容纳下一级较小的颗粒,这样粒径较大的颗粒就往往被较小一级的颗粒挤开,造成粗颗粒之间不能直接接触,也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构,而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间,这样就形成了密实—悬浮结构的沥青混合料。


    第9题:施工方案的优化主要通过对施工方案的()比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。

    A.资源和技术

    B.经济和安全

    C.经济和技术

    D.经济和质量

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    参考解析:本题考查:此题考查施工方案优化。,选项分析:施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。


    第10题:关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是()。

    A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟

    B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m

    C.基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台

    D.基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成

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    参考解析:坑壁边缘应留有护道,动荷载距坑边缘不小于1.0m。


    第11题:对材料费成本的控制是公路施工企业成本控制的重点。下面哪项措施不是对材料的“物价”控制()

    A.购入原价控制和考核

    B.运杂费控制和考核

    C.场外运输损耗的控制和考核

    D.对试验材料试验配合比的考核

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    第12题:以下设计变更属于一般设计变更范畴的是()。

    A.超过施工图设计批准预算

    B.连续长度2km以下的路线方案调整

    C.隧道的数量或方案发生变化的

    D.大中桥的数量或结构形式发生变化的

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    参考解析:本题考查:此题考查公路工程设计变更管理相关规定。,选项分析:“超过施工图设计批准预算、隧道的数量或方案发生变化的、大中桥的数量或结构形式发生变化的”选项属于较大设计变更。


    第13题:热拌沥青混合料在出料温度过高时,正确的处理方式是()。

    A.废弃

    B.加冷料重新拌和

    C.冷却到规定温度

    D.降级使用

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    参考解析:根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40一2004,热拌沥青混合料的施工温度要求中有混合料废弃的温度要求。温度过高,沥青老化,质量得不到保障,不得使用,选项BCD错误。因此,本题的正确选项是"A.废弃"。


    第14题:在路面工程无侧限抗压强度试验检测时,当试件成型后应立即放入()室养生。

    A.低温

    B.常温

    C.高温

    D.恒温

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    参考解析:本题考核的是成型后试件养生条件。成型后试件应立即放入恒温室养生。


    第15题:高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3,胶凝材料总量不宜大于()kg/m3。

    A.400

    B.450

    C.500

    D.600

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    参考解析:本题考查:此题考查高强度混凝土原材料要求。,选项分析:高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3,胶凝材料总量不宜大于600kg/m3。


    第16题:填隙碎石的施工工艺包括:①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度.弯沉值.平整度.构造深度等。其施工工艺流程正确的是()。

    A.①→②→③→④→⑤

    B.①→③→②→⑤→④→⑤

    C.①→③→②→④→⑤

    D.①→②→③→⑤→④→⑤

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    参考解析:本题考查的是填隙碎石施工。


    第17题:软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于()mm。

    A.2

    B.5

    C.7

    D.10

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    参考解析:本题考查:本题考查的是软土地区路堤施工技术要点。,选项分析:软土地区路堤施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm,坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。


    第18题:加筋土挡土墙一般用于()。

    A.缺乏石料的地区

    B.挖方路段的山坡

    C.地形较为平坦且宽敞的填方路段上

    D.地形陡峭的山坡

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    参考解析:本题考查的是支挡构筑物施工技术。加筋土挡土墙由填料.在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。


    第19题:进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为
    ,则不均衡系数为()。

    A.Rmin/

    B.Rmax/

    C.(Rmax-Rmin)/

    D.Rmax/Rmin

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    参考解析:本题考查:此题考查工程进度计划的编制。,选项分析:超纲题目,劳动力不均衡系数=施工期现场高峰期人数/施工期平均人数。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:下列设施中,属于交通标志的有()。

    A.警告标志

    B.指示标志

    C.指令标志

    D.提示标志

    E.旅游区标志

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    参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。,选项分析:交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。


    第21题:排除滑坡体地下水的设施有()。

    A.支撑渗沟

    B.边坡渗沟

    C.树枝状排水沟

    D.平孔

    E.暗沟

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    参考解析:滑坡防治的工程措施。排除地下水的方法较多,有支撑渗沟.边坡渗沟.暗沟.平孔等。


    第22题:应急预案体系由()组成。

    A.紧急应急预案

    B.现场处置方案

    C.分项应急预案

    D.专项应急预案

    E.综合应急预案

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    参考解析:本题考查:此题考查应急预案体系。,选项分析:应急预案体系由综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案组成。


    第23题:桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为()。

    A.圬工桥

    B.钢筋混凝土桥

    C.预应力混凝土桥

    D.钢桥

    E.栈桥

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    参考解析:本题考查:此题考查桥梁的分类。,选项分析:按主要承重结构所用的材料划分,有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。栈桥是按照桥梁跨越障碍物进行分类。


    第24题:下列设计变更的情形中,属于较大设计变更的有()。

    A.连续长度2km以上的路线方案调整

    B.连接线的标准和规模发生变化

    C.互通式立交的数量发生变化

    D.收费方式及站点位置、规模发生变化

    E.分离式立交的数量发生变化

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程设计变更管理相关规定。,选项分析:有下列情形之一的属于较大设计变更:(1)连续长度2km以上的路线方案调整的;(2)连接线的标准和规模发生变化的;(3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的;(4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;(5)大中桥的数量或结构形式发生变化的;(6)隧道的数量或方案发生变化的;(7)互通式立交的位置或方案发生变化的;(8)分离式立交的数量发生变化的;(9)监控、通信系统总体方案发生变化的;(10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;(11)其他单项工程费用变化超过500万元的;(12)超过施工图设计批准预算的。互通式立交的数量发生变化和收费方式及站点位置、规模发生变化属于重大设计变更。


    第25题:隧道总体质量检验,实测项目有()。

    A.车行道宽度

    B.内轮廓宽度

    C.内轮廓高度

    D.边坡

    E.喷射混凝土强度

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    参考解析:本题考查:本题考查的是隧道工程质量检验。,选项分析:隧道总体质量检验实测项目:车行道宽度、内轮廓宽度、内轮廓高度(△)、隧道偏位、边坡或仰坡坡度。


    第26题:下列关于落锤弯沉仪法特点的叙述中,正确的有()。

    A.属于静态测试

    B.能反算路面的回弹模量

    C.属于动态弯沉

    D.能快速连续测定

    E.检测速度慢

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    参考解析:2021/教材P38落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼法进行标定换算。


    第27题:根据机械来源的不同,必须经过不同的检验和试验,一般检验的方法和步骤可分为()。

    A.外部检验

    B.业主检验

    C.空运转试验

    D.监理检验

    E.重载试验

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    参考解析:本题考查:此题考查施工机械的现场管理。,选项分析:根据机械来源的不同,必须经过不同的检验和试验,一般检验的方法和步骤可分为:外部检验、空运转试验和重载试验。


    第28题:深孔暴(同音字)破具有的优点是()

    A.劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快,

    B.比较灵活

    C.作为其他炮型服务的辅助炮型

    D.暴(同音字)破时比较安全

    E.作为其他炮型服务的先导炮

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    第29题:计算现场拌合工程量时,应考虑()因素。

    A.结构层宽度

    B.结构层厚度

    C.运输车辆的吨位

    D.湿密度

    E.干密度

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    参考解析:本题考查的是基层(底基层)混合料生产.摊铺及碾压。根据各路段区级结合料稳定材料层的宽度.厚度及预定的干密度,计算各路段需要的干燥材料的数量。


    案例分析题(共有4题)

    第1题:某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基,桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,设置桥头跳车,桥台与

    路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。


    该项目实施过程中产生了如下事件:
    事件一:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术
    要点如下:
    1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;
    2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
    3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。
    4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
    事件二:施工单位对K5+500~K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。
    施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
    事件三:根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和C报告。监理单位审查同意后,及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

    1.写出图2中结构物K的名称。

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    2.图2中A区域采用哪些特性的填料回填?

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    3.对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处。

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    4.写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。

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    5.写出事件三中C报告、D资料的名称。

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    第2题:

    某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780~K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m。设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如图1所示,挡土墙施工流程为:施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。


    施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
    模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。
    施工单位采用拌合站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
    拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行,同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序循环先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后,混凝土表面局部出现蜂窝缺陷,但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。

    1.判断挡土墙位于路基左侧还是右侧,并说明理由。写出图中构造A的名称。

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    2.指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。

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    3.分析混凝土表面局部出现由蜂窝缺陷的可能原因。

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    4.除测量工与实验工外写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。

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    第3题:某施工单位承建了一段二级公路,其中1号桥梁起讫桩号为K30+500~K30+596,桥型立面布置示意图如图2所示,该桥为单向双室现浇预应力混凝土连续箱梁,下部结构为浇灌式桥墩,轻型桥台,桥梁纵坡为1%,2号墩承台尺寸为8×3.6×3.5m(横桥向×纵桥向×高)。地下水位高程为953.0m,上部结构采用满堂式支架现浇施工。



    施工中发生以下事件:
    事件一:2号墩地下水位较高,根据2号墩处地质资料,其承台基坑开挖时采取坑壁加固措施。
    事件二:“1号桥薄壁墩专项施工方案”中,确定了施工质量控制关键点:(1)……;(2)……;(3)……;(4)……;(5)墩顶支座预埋件位置、数量控制;(6)墩身与承台连接处混凝土裂缝控制;(7)墩身实心段混凝土裂缝控制。
    事件三:按照《公路工程施工安全技术规范》要求,项目部编制了“1号桥现浇专项施工方案”。专项施工方案中支架现浇施工工艺流程主要包括:地基处理→A→模板系统安装→B→钢筋、预应力钢筋安装→C→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力筋张拉→落梁、模板支架拆除。
    事件四:项目部编制的“1号桥现浇梁专项施工方案”,经项目总工程师审核,总监理工程师审查后,即开始实施。

    写出图2中构造物M的名称。

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    事件一种,2号墩承台施工宜采用哪两种坑壁支护方式?

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    写出事件二中薄壁墩施工质量控制关键点(1)、(2)、(3)、(4)的内容。

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    写出事件三中工序A、B、C的名称。

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    事件四种,专项施工方案的审批程序是否正确?若不正确写出正确的审批程序。

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    第4题:

    某施工单位承建了一座单洞隧道工程,隧道长度300m,建筑限界净高5m,无紧急停车带。
    隧道围岩等级为Ⅲ级和Ⅳ级,其中Ⅳ级围岩复合式衬砌断面如图4所示。开工前,施工单位在当地招用了部分农民工,签订了劳动合同,约定了工资支付标准、支付时间和方式等内容,并将劳动合同报有关单位备案。


    施工中发生一下事件:
    事件一:监控量测方案中确定了洞内外观察、围岩体内位移(洞内设点)、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、钢架内力及外力等监控量测项目,并明确了量测部位和测点布置;在量测数据处理与应用中给出了位移管理等级,见表4。
    表4位移管理等级


    事件二:施工单位确定用水量时,考虑了施工人员的生活用水、浴池用水、消防用水、衬砌用水(包括拌和、养护和冲洗等用水)、喷雾洒水用水等因素的耗水量,并在洞口上方砌筑了一座高压水池。
    隧道施工完成后进行了交工验收,交工验收工程质量得分为85分。通车试运行2年后,项目法人按竣工验收工作程序及时组织了竣工验收,竣工验收委员会对工程质量的评分为86分,质量监督机构对工程质量的鉴定得分为82分。

    图4中,构造物A表示什么?按跨度进行分类,该隧道属于哪种类型?

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    根据《公路建设市场管理办法》,背景资料中的劳动合同应报哪些单位备案?

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    事件一所列的监理量测项目中,哪些属于选测项目?指标U0表示什么?写出施工状态B的内容。

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    事件二中,施工单位还应考虑哪些施工设备用水的耗水量?(列出2种)

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    改正背景资料中竣工验收时的错误做法。计算该隧道的竣工验收工程质量评分值。为何种质量等级?(计算结果保留小数点后1位)

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