各地一级建造师公路,怎么考?
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:在隧道施工监控量测中,收敛计用来量测()。
A.拱顶下沉
B.洞内外观察
C.围岩体内位移
D.围岩周边位移
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参考解析:本题考查:本题考查的是监控量测的内容和方法。,选项分析:周边位移使用工具为各种类型收敛计。
第1题:洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于()M。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
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参考解析:洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0M,以免落石破坏拱圈。
第2题:隧道衬砌时为了防治裂缝产生,钢筋保护层必须保证不小于()CM。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
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参考解析:钢筋保护层必须保证不小于3CM,钢筋使用前应作除锈.清污处理。
第3题:在瓦斯放出类型中,放出瓦斯量最大的是()。
A.瓦斯渗出
B.瓦斯喷出
C.瓦斯突出
D.瓦斯冒出
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参考解析:三种瓦斯放出形式,以第一种(渗出)放出的瓦斯量为大。
第4题:隧道地质灾害分为四类,属于A级地质灾害的是()。
A.存在中、小型突水,突泥隐患地段、物探有较大异常地段、断裂带
B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性较小地段
C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段、重大物探异常地段、可能发生大型、特大型突水、突泥隐患地段
D.小型断层破碎带、发生突水、突泥可能性较小地段
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参考解析:本题考查:此题考查地质灾害等级划分。,选项分析:A级地质灾害:存在重大地质灾害隐患的地段,如大型暗河系统,可溶岩与非可溶岩接触带,软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水突泥地段,诱发重大环境地质灾害的地段,高地应力、瓦斯、天然气问题严重的地段以及人为坑洞等。
第5题:下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是()。
A.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型
B.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用完成到完成搭接类型
C.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中快的速度
D.影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌和能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等
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参考解析:本题考查:此题考查公路工程施工组织设计编制的特点。,选项分析:相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型。
第6题:试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段,路段长度不宜小于()m。
A.50
B.100
C.150
D.200
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参考解析:本题考查:此题考查试验路段。,选项分析:试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段,路段长度不宜小于200m。
第7题:关于挖孔桩基础施工要求的说法,正确的是()。
A.孔深大于10m时或空气质量不符合要求时,孔内作业必须采取机械强制通风措施
B.相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度
C.人工挖孔最深不得超过20m
D.孔内有岩层需要暴(同音字)破时,应采取深孔暴(同音字)破法
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参考解析:本题考查:本题考查的是挖孔桩。,选项分析:孔深大于10m时或空气质量不符合要求时,孔内作业必须采取机械强制通风措施。挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖,宜间隔交错跳挖。人工挖孔桩孔深不宜超过15m。桩孔内遇岩层需暴(同音字)破作业时,应进行暴(同音字)破的专门设计,且宜采用浅眼松动暴(同音字)破法。
第8题:浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计强度的()方可卸落拱架,设计另有规定时,应从其规定。
A.60%
B.85%
C.80%
D.95%
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参考解析:本题考查:此题考查模板、支架和拱架的拆除。,选项分析:浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计强度标准值的85%,如设计另有规定,应按照设计规定执行。
第9题:关于无机结合料稳定材料层之间的处理,说法正确的是()。
A.下承层清理后,应封闭交通
B.采用连续摊铺方式施工的结构层,可用一套设备在上下层之间来回施工
C.稳定细粒材料结构层,最后一道碾压工艺不可用凸块式压路机
D.在上层施工前一天,撒布水泥或水泥净浆
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参考解析:本题考查:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)施工。,选项分析:选项“采用连续摊铺方式施工的结构层,可用一套设备在上下层之间来回施工”,正确的说法应为“可采用上下结构层连续摊铺施工的方式,每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备,不得采用一套设备在上下结构层来回施工”;选项“稳定细粒材料结构层,最后一道碾压工艺不可用凸块式压路机”,正确的说法应为“稳定细粒材料结构层施工时,根据土质情况,最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压”;选项“在上层施工前一天,撒布水泥或水泥净浆”,正确的说法应为“在上层施工前1~2h,宜撒布水泥或洒铺水泥净浆”。
第10题:建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训,()不得上岗作业。
A.无作业证的人员
B.未经劳务部门同意的人员
C.未经安全生产教育和培训合格的从业人员
D.工作年限不够的人员
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参考解析:未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。
第11题:级配碎石的级配曲线宜为()。
A.抛物线
B.竖曲线
C.圆滑曲线
D.悬链线
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参考解析:级配碎石粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求,同时,级配曲线宜为圆滑曲线。
第12题:SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是()。
A.混合料拌合
B.施工温度
C.混合料摊铺
D.混合料碾压
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参考解析:SMA混合料内部含有大量的沥青玛蹄脂胶浆,粘度大,温度低时很难压实。
第13题:中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是()。
A.增大强度
B.增大透水性
C.防止漏水
D.防止碎石堵塞
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参考解析:塑料排水管埋设要求:一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置,另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹,防止碎石堵塞。
第14题:关于填隙碎石施工的说法,错误的是()。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍
B.填隙料应干燥
C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机
D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料
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参考解析:选项C,正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。
第15题:采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时,布料最适合采用()
A.正向上料的挖掘机
B.侧向上料的推土机
C.正向上料的装载机
D.侧向上料的供料机
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第16题:发包人应在监理人出具交工付款证书的()D内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。
A.7
B.14
C.21
D.28
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参考解析:发包人应在监理人出具交工付款证书后的14D内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按约定,将逾期付款违约金(即单利)支付给承包人。
第17题:位于Ⅳ~Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于()M的隧道,应进行地表沉降量测。
A.35
B.40
C.45
D.50
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第18题:钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是()。
A.钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
B.埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装
D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土
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第19题:转体施工工艺是()。
A.脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙
B.转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架
C.脱架→转动→撤锚合龙→转盘封固
D.撤锚合龙→转动→脱架→转盘封固
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参考解析:转体施工工艺包括脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙。34竖转施工主要适用于转体重量不大的()。A.拱桥B.刚构梁式桥C.斜拉桥D.吊桥答案:A
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:水泥混凝土路面裂缝的修补方法有()。
A.条带罩面法
B.扩缝灌注法
C.压注灌浆法
D.全深度补块法
E.抹面修补法
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参考解析:裂缝的修补方法有直接灌浆法.压注灌浆法.扩缝灌注法.条带罩面法.全深度补块法。
第21题:按测量仪器工具的使用和保管的要求,仪器应停止使用的状况有()。
A.使用时间过长
B.显示不正常
C.超过了规定的周检确认时间间隔
D.仪表封缄的完整性已被破坏
E.功能出现了可疑
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第22题:水泥混凝上路面断板裂缝的修补方法有()。
A.直接灌浆法
B.扩缝灌注法
C.抹画修补法
D.全深度补块法
E.压注灌浆法
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第23题:下列设施中,属于交通标志的有()。
A.警告标志
B.指示标志
C.指令标志
D.提示标志
E.旅游区标志
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第24题:下列桥台中属于拱桥轻型桥台的有()。
A.背撑式桥台
B.八字形桥台
C.加筋土桥台
D.钢筋混凝土薄壁桥台
E.埋置式桥台
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参考解析:拱桥轻型桥台包括①八字形桥台;②U形桥台;③背撑式桥台;④靠背式框架桥台;拱桥的其他形式桥台:①组合式桥台;②空腹式桥台;③齿槛式桥台。
第25题:下列关于水泥混凝土路面施工方法的说法正确的有()。
A.目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模摊铺机施工.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法
B.小型机具施工不需要大型设备,主要靠人工
C.碾压混凝土可采用沥青摊铺机施工
D.三辊轴机组施工工艺的机械化程度高,设备投入多,技术较难掌握
E.碾压混凝土施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式
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参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工方法。选项D应为三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中,设备投入少,技术容易掌握。选项E应为小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式。
第26题:根据《公路工程标准施工招标文件》(2009版),一般不单独计量支付的项目有()。
A.桥梁橡胶支座
B.模板
C.脚手架
D.水泥混凝土拌合站安拆
E.定位钢筋
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参考解析:本题考查:此题考查工程量计量总原则。,选项分析:全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制体等其他材料,应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中,均不单独计量。钢筋、钢板或型钢计量时。应按图纸或其他资料标示的尺寸和净长计算。搭接、接头套筒、焊接材料、下脚料和定位架立钢筋等,则不予计算。拌合设备的安装、拆除均包括在相应工程项目中,不另行计量。
第27题:施工现场的室内配电线路包括()。
A.绝缘导线和电缆的明敷设
B.绝缘导线和电缆的暗敷设
C.绝缘导线架空敷设
D.绝缘电缆埋地敷设
E.电缆线架空明敷设
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参考解析:C.D.E是室外配电线路的敷设。
第28题:能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有()。
A.采用塑性指数较高的土
B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量
C.在保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能增加水泥用量
D.一次成型,尽可能采用快凝水泥
E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大
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参考解析:本题考查:此题考查无机结合料基层裂缝的防治。,选项分析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法:1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
第29题:关于后张法预应力孔道压浆的说法正确的是()。
A.曲线孔道应从最低点的压浆孔压入
B.水平直线孔道可以任意一端的压浆孔压入
C.竖向孔道可以从中间压浆孔压入
D.对分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆
E.同一孔道的压浆应缓慢,可多次压浆
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参考解析:本题考查:本题考查的是预应力混凝土工程施工,选项分析:压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入;对水平直线孔道可从任意一端的压浆孔压入;对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行,一次完成。
案例分析题(共有5题)
第1题:

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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第2题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。
(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?
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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?
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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?
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第3题:

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
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第4题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。
采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。
采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。
评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。
(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?
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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。
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第5题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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