甘肃省兰州一级建造师公路在线考试模拟题

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的()和最佳含水量。

A.天然密度

B.平均密度

C.毛体积密度

D.最大干密度

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参考解析:士方路基工程施工中常见质量控制关键点:使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。

第1题:当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖()，一般采用人工开挖的方式。

A.横向沟槽

B.横向盲沟

C.路缘石沟槽

D.纵向盲沟

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参考解析:本题考查的是中央分隔带的施工。当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。

第2题:特种车辆监视系统是由车载GPS和GSM/GPRS/CDMA(简写为GSM)通信装置.()及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。

A.移动通信基站

B.分中心大屏幕投影机

C.分中心gps和gsm通信及控制装置

D.分中心紧急电话控制台

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第3题:砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是()。

A.加料压实

B.桩管沉入

C.插入套管

D.机具移位

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参考解析:本题考查:此题考查软土地区路基施工。，选项分析:砂井施工工艺的先后顺序为:整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。

第4题:在路基暴(同音字)破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的暴(同音字)破技术是()。

A.光面暴(同音字)破

B.预裂暴(同音字)破

C.微差暴(同音字)破

D.定向暴(同音字)破

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第5题:装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和吊装时，混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度；设计未规定时，应不低于设计强度的()。

A.60%

B.75%

C.80%

D.85%

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构装配式施工，选项分析:装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和安装时，混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度；设计未规定时，应不低于设计强度的80%。

第6题:关于填土路堤施工过程质量控制的说法，正确的是()。

A.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测

B.压实度检测频率由现场监理工程师确定

C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法

D.施工过程中，每填筑2m宜检测路基中线和宽度

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参考解析:本题考查:本题考查的是填方路基施工。，选项分析:施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000㎡不少于2点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法。施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。

第7题:在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向()书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

A.监理工程师

B.业主

C.质量监督站

D.上级公司

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第8题:砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是()

A.加料压实

B.桩管沉入

C.插入套管

D.机具移位

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第9题:下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是()。

A.AA级

B.A级

C.B级

D.D级A、

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参考解析:本题考查:本题考查公路建设信用信息管理相关规定。，选项分析:公路施工企业信用评价等级分为A

第10题:填隙碎石用作基层时，骨料的()应不大于53MM。

A.最大粒径

B.平均粒径

C.公称最大粒径

D.公称平均粒径

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参考解析:本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53MM。用作底基层时，骨料的公称最大粒径应不大于63MM。

第11题:公路施工企业必须坚持的基本原则是()。

A.管生产必须管安全

B.谁主管谁负责

C.预防为主

D.四不放过

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参考解析:管生产必须管安全的原则是公路施工企业必须坚持的基本原则。

第12题:下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是()。

A.石笼

B.顺坝

C.植物

D.砌石

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参考解析:本题考查:此题考查路基防护工程类型。，选项分析:间接防护:丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。直接防护:植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。

第13题:水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。

A.挤压切断

B.锯断

C.剪段

D.烧断

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参考解析:传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断;断口应垂直.光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3MM圆倒角。

第14题:按有关规定处理后可以用于路堤填筑的填料是()。

A.多年冻土

B.粉性土

C.有机土

D.生活垃圾

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参考解析:路基填料应符合下列规定:含草皮.生活垃圾.树根.腐殖质的土严禁作为填料。(2)泥炭.淤泥.冻土.强膨胀土.有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。(3)液限大于50%.塑性指数大于26.含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料;需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。(4)粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。

第15题:下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是()。

A.重力式挡土墙

B.加筋挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.悬臂式挡土墙

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参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体的稳定。

第16题:施工计划成本偏差正值是表示()。

A.进度超前

B.计划预控不到位

C.进度拖延

D.计划预控到位

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参考解析:本题考查的是公路项目施工成本计划的编制。计划成本偏差反映现场施工成本在计划阶段的预控情况，也称施工成本计划预控偏差。正值表示计划预控不到位，不满足该项责任目标成本的要求。

第17题:关于膨胀土路堤填筑的说法不正确的是()。

A.强膨胀土不得作为路堤填料

B.高填方路基不宜采用膨胀土填筑

C.陡坡路基宜采用膨胀土填筑

D.路基浸水部分不得用膨胀土填筑

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参考解析:本题考查:此题考查膨胀土地区路基的施工技术要点。，选项分析:高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑。强膨胀土不得作为路基填料。路基浸水部分不得用膨胀土填筑。

第18题:下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述，正确的是()。

A.施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢筋及预应力管道安装→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

B.施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

C.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→设置平衡重→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

D.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→设置平衡重→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。，选项分析:悬臂浇筑边跨合龙施工流程图:施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架。

第19题:下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是()。

A.端承摩擦桩

B.竖向抗压桩

C.水平受荷桩

D.复合受荷桩

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参考解析:本题考查的是桥梁的桩基础。端承摩擦桩属于按桩承载性能分类。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:在公路项目施工中，控制材料成本的方法有()。

A.以预算价格来控制材料的采购成本

B.编制材料需要量计划和建立材料消耗台账

C.控制工序施工质量争取一次合格

D.提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率

E.实行限额领料控制材料领用数量

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参考解析:对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。

第21题:就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是()。

A.计算机系统

B.收费视频监视系统

C.省收费结算中心计算机系统

D.计重系统

E.安全报警系统

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参考解析:在省域高速公路联网收费系统中，计算机系统还应包括省收费结算中心计算机系统。计重系统为扩展系统。

第22题:在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是()。

A.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/h

B.水.外掺剂可采用流量或人工计量方式

C.沥青混合料采用间歇式拌和机

D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产

E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机

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第23题:关于桥梁挖孔桩基础施工的方法，正确的有()。

A.施工现场应配备气体浓度检测仪器

B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2h

C.孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔

D.进入桩孔前应先通风10min以上

E.岩溶和采空区不宜采用挖孔桩施工

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参考解析:本题考查:本题考查的是挖孔桩施工。，选项分析:施工现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风15min以上。孔深超过15m的桩孔内应配备有效的通信器材，作业人员在孔内连续作业不得超过2h。作业人员不得利用卷扬机上下桩孔。岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工。

第24题:施工机械不变费用包括()。

A.折旧费

B.机驾人员工资

C.检修费

D.车船使用费

E.安拆辅助费

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参考解析:不变费用包括折旧费.维修费和安装拆卸及辅助设施费。可变费用包括:燃.油料费，电费，机驾人员工资及其他费用等。

第25题:根据《公路工程标准施工招标文件》(2009版)，一般不单独计量支付的项目有()。

A.桥梁橡胶支座

B.模板

C.脚手架

D.水泥混凝土拌合站安拆

E.定位钢筋

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参考解析:本题考查:此题考查工程量计量总原则。，选项分析:全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制体等其他材料，应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中，均不单独计量。钢筋、钢板或型钢计量时。应按图纸或其他资料标示的尺寸和净长计算。搭接、接头套筒、焊接材料、下脚料和定位架立钢筋等，则不予计算。拌合设备的安装、拆除均包括在相应工程项目中，不另行计量。

第26题:现场质量检查控制的方法主要有()。

A.测量

B.试验

C.观察

D.分析

E.监理

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第27题:旋挖钻机一般适用的地质层包括()。

A.黏土层

B.微风化玄武岩层

C.微风化花岗岩层

D.淤泥土层

E.碎石土层

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参考解析:本题考查:本题考查的是钻孔灌注桩。，选项分析:旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭转动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。

第28题:公路工程变更包括()。

A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.人员资质变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”

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参考解析:工程变更包括设计变更.进度计划变更.施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。

第29题:隧道围岩分级的综合评判方法根据()来确定隧道围岩分级。

A.岩石坚硬程度

B.完整程度

C.有无地下水

D.存在高初始应力与否

E.详细定级的修正因素

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参考解析:本题考查:此题考查围岩级别的判定方法。，选项分析:隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行:(1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。(2)对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标BQ，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。

案例分析题(共有5题)

第1题:某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

　　[问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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第2题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。

　　事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。

　　事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

　　【问题】

1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。

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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。

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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。

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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。

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第3题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制

　　2、柱身平面位置控制

　　3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

　　4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

　　在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。

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第4题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第5题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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