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2026年一级建造师铁路考试答题

微微考网 一建铁路工程 2026/1/16 7:10:04

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考试像漫漫人生路上的一道坎,无论成败与否,我认为现在都不重要了,重要的是要总结考试的得与失,以便在今后的人生之路上迈好每一个坎!一般来说,带着这些问题,我们来审视一下《2026年一级建造师铁路考试答题》。美华纳曾经说过,勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 一般来说,学习是学习者态度的函数,而不是复习遍数的函数。既然如此,我们就废话少说,那开始我们找题吧!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于()。

    A.0.5m

    B.1.0m

    C.1.5m

    D.2.0m

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    参考解析:吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不宜小于1.0M。封底混凝土浇筑后,进行吊箱内抽水,浇筑承台。


    第1题:对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用()。

    A.硫磺水泥砂浆反锚

    B.硫磺水泥砂浆正锚

    C.沥青水泥砂浆反锚

    D.沥青水泥砂浆正锚

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    参考解析:本题考核的是螺旋道钉的使用要求。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方式宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。故选项A正确。


    第2题:在混凝土无损检测方法中,用于桩基检测的常规方法为()。

    A.回弹法

    B.拔出法

    C.小应变法

    D.地质雷达法

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    第3题:箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。

    A.10km

    B.15km

    C.20km

    D.35km

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    第4题:线路竣工测量的任务是最后确定线路(),作为铺轨的依据。

    A.高程

    B.误差

    C.中线位置

    D.中线和高程

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    第5题:关于瓦斯隧道通风要求说法正确的是()。

    A.通风管采用抗静电.阻燃风管

    B.两个工作面之间采用串联通风

    C.停电时电锁闭装置应该在30min内接通电源

    D.通风采用吸出式

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    第6题:测试10KV电缆外护套绝缘电阻应选()兆欧表。

    A.500v

    B.1000v

    C.2500v

    D.5000v

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    第7题:喷射混凝土护壁适用于()的基坑。

    A.稳定性不好.渗水量少

    B.稳定性不好.渗水量多

    C.稳定性好.渗水量少

    D.稳定性好.渗水量多

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    第8题:施工承包.施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式,工期不满()个月的项目,实行竣工后一次验工计价。

    A.2

    B.3

    C.5

    D.6

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    参考解析:施工承包.施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式,工期不满3个月的项目,实行竣工后一次验工计价。


    第9题:隧道软弱围岩地段施工时,V级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于()。

    A.25m

    B.35m

    C.45m

    D.55m

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    第10题:顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制()。

    A.高程.内距及边线

    B.高程.内距及中心线

    C.里程.内距及边线

    D.里程.内距及中心线

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    第11题:无砟轨道道岔组装顺序为()。

    A.先侧股后直股,先上股后下股

    B.先侧股后直股,先下股后上股

    C.先直股后侧股,先上股后下股

    D.先直股后侧股,先下股后上股

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    参考解析:本题考核的是道岔组装连接方法。道岔组装连接以直股基本轨为基准股,先直股后侧股.先上股后下股的顺序进行。故选项C正确。


    第12题:针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()。

    A.施工进度不能太快

    B.及时封闭

    C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕

    D.不分施工段,一次施工完毕

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    参考解析:膨胀土(岩)路堑的施工原则是:快速施工.及时封闭.分段完成。


    第13题:路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是()。

    A.填缝法

    B.灌浆法

    C.嵌缝法

    D.挤浆法

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    参考解析:本题考核的是浆砌片石护坡施工方法。砌体应采用坚硬.不易风化的片石用挤浆法砌筑。故选项D正确。


    第14题:主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是()。

    A.cp0

    B.cpi

    C.cpii

    D.cpiii

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    第15题:铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。

    A.100辆

    B.150辆

    C.200辆

    D.250辆

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    第16题:土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后()安设锚杆。

    A.直接注浆

    B.先清水冲洗再注浆

    C.先高压风吹洗再注浆

    D.先石灰水冲洗再注浆

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    第17题:路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖。

    A.从左至右

    B.从右至左

    C.从下而上

    D.从上而下

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    第18题:支顶危石.悬岩,其砌体基础应置于完整.稳固的岩体上,并()。

    A.整平或凿成台阶

    B.整平或凿成斜面

    C.砌平或凿成斜面

    D.砌平或开挖基坑

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    第19题:采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的()。

    A.纵向风力

    B.横向风力

    C.施工荷载

    D.移动荷载

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:关于连续梁悬臂浇筑法施工要点的说法,正确的有()。

    A.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡

    B.挂篮的弹性变形量在梁段浇筑前可一次性调整到位

    C.标准段混凝土按底板.腹板.顶板顺序浇筑

    D.浇筑梁段混凝土前,应将前段接茬处的混凝土充分洒水湿润

    E.悬臂浇筑梁段混凝土时,墩顶梁段与桥墩可不予固结

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    第21题:根据铁路工程招标投标的相关规定,下列属于招标人责任的有()。

    A.发布招标公告及编制招标文件,负责组织招标

    B.负责审核设计文件

    C.负责招标档案的建立和保存

    D.编制标底,组建评标委员会,编写评标报告

    E.接受依法实施的监督,遵守招标投标有关法规,按规定保守秘密

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    参考解析:B选项不属于招标人的责任。


    第22题:铁路施工常用的测量仪器有()。

    A.gps全球定位仪

    B.全站仪

    C.经纬仪和水准仪

    D.精密水准仪

    E.隧道断面仪和激光照准仪

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    第23题:喷射混凝土护壁施工的内容和要求有()。

    A.在基坑口挖环形沟槽

    B.浇筑混凝土坑口护筒

    C.护筒深一般为2.0~3.5m

    D.护筒浇筑3~5天后,从外向中心开挖

    E.每次挖深约0.5~1.5m,清理坑壁后,随即喷射混凝土护壁

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    第24题:钢板桩围堰的施工活动有()。

    A.围囹安装

    B.钢板桩整理

    C.围囹购买

    D.钢板桩的插打和合拢

    E.围囹的设置

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    参考解析:钢板桩围堰的施工程序:钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙。


    第25题::铁路钢梁悬臂拼装方法有()等。

    A.半悬臂拼装

    B.中间合拢悬臂拼装

    C.斜拉式悬臂拼装

    D.地锚配重悬臂拼装

    E.平衡悬臂拼装

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    第26题:当出现()时,结构混凝土应该进行无损检测以确定结构混凝土的强度。

    A.缺乏同条件试件或标准试件数量不足

    B.混凝土养护条件差

    C.试件的抗拉强度不符合标准规定

    D.对试件抗压强度测试的结果有怀疑

    E.因材料.施工不良而发生混凝土质量问题

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    第27题:关于浮运架设钢梁施工要求的说法,正确的有()。

    A.浮船的隔舱应做水压试验

    B.船体最大吃水时,船底应高于河床50cm

    C.浮运作业时风力不宜大于5级

    D.浮运钢梁宜逆水进入桥孔

    E.组织专人每天测量水位.流速.风速与风向

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    参考解析:本题考核的是浮运架设钢梁的内容。浮桥的隔舱应做水压试验。船身最大吃水深时,船底应高于河床600M。浮运钢梁宜逆水进入桥孔。浮运(包括浮拖)工作宜在风力不大于5级.流速不大于设计值和水位涨落预报不超过设计范围时进行。组织专人每天测量水位.流速.风速与风向。


    第28题:圆形涵洞顶进的施工要点包括()。

    A.导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程.内距及中心线

    B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时,应停止顶进,迅速采取措施处理

    C.管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外80cm

    D.管节周围上部允许超挖3cm,下部100度圆弧范围内不得超挖

    E.当土质较差.埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135度范围内设帽檐式钢板刃脚

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    第29题:应急预案的指导思想应坚持()的方针。

    A.以人为本

    B.安全第一

    C.预防为主

    D.减小损失

    E.紧急补救

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    案例分析题(共有5题)

    第1题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

    1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

    1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

    第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

    第二标段工期目标为30个月。



    1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

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    2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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    3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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    4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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    5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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    6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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    第2题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第3题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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    第4题:

    某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
    两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基础设计为钻孔桩,墩身为实体 墩,在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
    引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩,地表低洼,有少许积水,地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件:
    事件1:10#和12#墩之间,因地方公路规划调整,设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2:引入特大桥施工便道,泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。


    事件3:项目经理部发生部分费用,详见表2。

    1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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    2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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    3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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    4.主桥箱梁应采用何种施工方法?

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    第5题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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