最新一级建造师公路考核考前做题

米歇潘曾经说过，生命是一条艰险的峡谷，只有勇敢的人才能通过。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 是不是不知道《最新一级建造师公路考核考前做题》对你是否真有用?既然如此，知识永远战胜愚昧。既然如此，我们就废话少说，那开始我们练题吧！最后祝福你:考试即将来临，或许你有些焦急紧张，或许有些不安担心，或许正在为一道数学题而绞尽脑汁，或许我帮不上什么忙，就祝你考试顺利吧!~用平常心对待，问心无愧，尽力就好!~加油!~

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:容许建筑高度是指()。

A.桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差

B.桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差

C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差

D.桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离

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参考解析:公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。

第1题:隧道照明，对一般作业地段不宜大于()V。

A.220

B.110

C.36

D.12～24

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参考解析:本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12～24V。

第2题:关于基坑开挖安全防护要求的说法，正确的是()。

A.在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度不大于4m时，护道宽度不大于0.5m

B.在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度大于4m时，护道宽度为1m

C.深基坑四周距基坑边缘不大于0.5m处应设置钢管护栏，挂密目式安全网

D.基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备

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参考解析:本题考查:本题考查的是明挖扩大基础施工。，选项分析:基坑开挖时，应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制，基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备。在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于1m；基坑深度大于4m时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加宽，水文和地质条件较差时应采取加固措施。深基坑四周距基坑边缘不小于1m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网，靠近道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带。

第3题:单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。

A.超车道

B.错车道

C.应急避险车道

D.变速车道

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参考解析:本题考查:此题考查便道、便桥及临时码头建设。，选项分析:本题考查的是单车道便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.0m，原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。

第4题:属于机械台班费中不变费用的是()。

A.机上人员人工费

B.车船使用税

C.经常修理费

D.动力燃料费

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第5题:下列属于施工机械使用费中的不变费用的是()。

A.折旧费

B.燃、油料费

C.机驾人员工资

D.电费

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参考解析:本题考查:此题考查标后预算编制方法。，选项分析:不变费用包括折旧费、检修费、维护费和安拆辅助费。可变费用包括:燃、油料费，电费，机驾人员工资及其他费用等。

第6题:桥梁桥面与低水位之间的高差称为()。

A.建筑高度

B.桥梁高度

C.桥下净空高度

D.容许建筑高度

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁的组成。，选项分析:桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

第7题:关于先张法预应力筋张拉操作的说法，错误的是()。

A.锚固横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm

B.螺纹钢筋放张后，可采用乙炔-氧气切割

C.同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不得超过1%

D.预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于8mm

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。，选项分析:锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用机械切割的方式进行切断；对螺纹钢筋，可采用乙炔—氧气切割，但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于热轧带肋钢筋不容许断筋。预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差应不大于5mm，同时不应大于构件最短边长的4%，且宜在4h内浇筑混凝土。

第8题:开工预付款的金额在项目专用条款数据表中约定，一般按()的百分比支付。

A.签约合同价

B.有效合同价

C.主要材料价款总额

D.主要材料和设备的价款总额

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参考解析:本题考查:公路工程合同价款支付。，选项分析:开工预付款是一项由业主提供给承包人用于开办费用的无息贷款，国内开工预付款金额一般应为10%签约合同价。

第9题:18第11题图中挖3工序的总时差是()。

A.0

B.1

C.2

D.3

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参考解析:挖3工序的总时差=箭头点最迟-箭尾点最早-本工序持续=9-5-1=3。

第10题:关于桥梁高强度混凝土拌制的说法，错误的是()。

A.不得使用立窑水泥

B.胶凝材料总量宜大于600kg/m3

C.应采用强制式搅拌机拌制

D.高效减水剂宜制成溶液后采用后掺法加入

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参考解析:本题考查:本题考查的是混凝土工程施工。，选项分析:高强度混凝土水泥宜选用强度等级不低于52.5级的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不得使用立窑水泥。高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3，胶凝材料总量不宜大于600kg/m3。高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制，不得采用自落式搅拌机搅拌。搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法，且宜制成溶液后再加入，并应在混凝土用水量中扣除溶液用水量。

第11题:路基的干湿类型表示路基在()季节的干湿状态。

A.温度最高

B.最不利

C.温度最低

D.水最多

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第12题:路基施工前，应对路基基底土进行相关试验，每公里至少取()个点，并应根据土质变化增加取样点数。

A.2

B.4

C.6

D.8

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参考解析:本题考查:此题考查试验。，选项分析:路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样点数。

第13题:某山区公路，K2+300～K2+800为路堑，路线纵坡为0.3%，两端地面纵坡较小，边坡最大高度为28m，该路堑开挖宜采用()。

A.通道纵挖法

B.多层横向全宽挖掘法

C.单层横向全宽挖掘法

D.分段纵挖法

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参考解析:本题考查:本题考查的是土质路堑施工技术。，选项分析:通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

第14题:监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的()d内完成核查。

A.7

B.14

C.21

D.28

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参考解析:本题考查:此题考查公路工程施工进度款的结算。，选项分析:监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的14d内完成核查。

第15题:明洞主要分为拱式明洞和()明洞两类。

A.端墙式

B.棚式

C.环框式

D.遮光式

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道结构组成。，选项分析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。

第16题:关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是()。

A.交、直流电源的馈电电缆必须分开布设

B.电缆线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力

C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求

D.正负线两端应有统一的红蓝标志

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参考解析:本题考查:此题考查电源线敷设要求。，选项分析:选项“正负线两端应有统一的红蓝标志”以偏概全，只有采用胶皮绝缘线作直流馈电线时，正负线两端才应有统一的红蓝标志。

第17题:特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前()个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。

A.1

B.2

C.3

D.4

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参考解析:本题考查:此题考查特种设备安全管理措施。，选项分析:特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。

第18题:隧道采用预裂暴(同音字)破的分区起爆顺序为()。

A.掏槽眼→辅助眼→周边眼

B.掏槽眼→辅助眼→底板眼

C.周边眼→辅助眼→掏槽眼

D.周边眼→掏槽眼→辅助眼

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第19题:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是()。

A.增加工作面，组织更多的施工队伍

B.采用先进的施工机械

C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿

D.改善劳动条件

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参考解析:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是采用先进的施工机械。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:隧道明洞主要分为()。

A.端墙式

B.翼墙式

C.曲墙式

D.棚式

E.拱式

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道的构造。，选项分析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。

第21题:适用于较大、较深地基陷穴的处理方法有()。

A.灌砂法

B.开挖回填夯实法

C.灌浆法

D.导洞和竖井回填夯实法

E.真空预压法

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参考解析:本题考查:此题考查湿陷性黄土地区路基施工。，选项分析:地基陷穴处理方法:1)灌砂法，适用小而直的陷穴；2)灌浆法，适用洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴；3)开挖回填夯实，适用于各种形状的陷穴；4)导洞和竖井，适用较大、较深的洞穴。

第22题:就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是()。

A.计算机系统

B.收费视频监视系统

C.省收费结算中心计算机系统

D.计重系统

E.安全报警系统

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参考解析:在省域高速公路联网收费系统中，计算机系统还应包括省收费结算中心计算机系统。计重系统为扩展系统。

第23题:关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有()。

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体作业机械重力.土体重力和振动

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

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参考解析:牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。

第24题:编制材料计划的原则和要求包括()。

A.依据施工生产的实际情况认真严肃地编制，做到经济合理，切实可行

B.依据施工能力的实际情况认真严肃地编制，做到经济合理，切实可行

C.坚持勤俭节约和先利用库存，后订货.采购的原则

D.坚持勤俭节约.随用随采购的原则

E.各部门对计划严格审核

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第25题:填石渗沟的形状通常为()。

A.圆形

B.三角形

C.菱形

D.梯形

E.矩形

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参考解析:本题考查:此题考查渗沟。，选项分析:填石渗沟通常为矩形或梯形。

第26题:根据《公路建设市场管理办法》，项目施工应当具备的条件有()。

A.施工、监理单位已依法确定

B.项目已列入公路建设年度计划

C.初步设计文件已经完成

D.征地手续已办理，拆迁全部完成

E.建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路建设市场管理相关规定。，选项分析:项目施工应当具备以下条件:(1)项目已列入公路建设年度计划。(2)施工图设计文件已经完成并经审批同意。(3)建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计。(4)征地手续已办理，拆迁基本完成。(5)施工、监理单位已依法确定。(6)已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施。

第27题:“四不放过”原则指的是()。

A.事故原因不查清不放过

B.事故责任者和职工没有受到教育不放过

C.事故责任人没有受到处理不放过

D.没有制定安全生产管理制度不放过

E.事故的防范措施不落实不放过

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第28题:下列关于台背与墙背填筑施工要求说法正确的有()。

A.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶

B.台背和锥坡的回填宜同步进行

C.台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实

D.回填部分的路床宜与路堤路床分别填筑

E.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的70%以上时进行

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参考解析:本题考查:本题考查的是路堤施工技术。，选项分析:台背与墙背填筑施工要求:(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%；二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。(2)台背和锥坡的回填宜同步进行。(3)台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。(4)分层压实厚度宜不大于150mm,，填料粒径宜小于100mm，涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm，压实度应不小于96%。(5)部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。(6)涵洞两侧应对称分层回填压实。(7)回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。(8)台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。

第29题:根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本，关于计量支付管理的说法，错误的有()。

A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证

B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量

C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量，并签发计量证书给承包人

D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请

E.应由监理工程师复核申报资料，确定支付款项，并批准向承包人付款

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参考解析:本题考查:此题考查公路工程计量管理。，选项分析:选项“承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证”的正确做法是:承包人应对已完成的分项工程向监理工程师申请质量认证。选项“承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请”的正确做法是:承包人凭质量认证和计量证书向监理工程师提出付款申请。选项“应由监理工程师复核申报资料，确定支付款项，并批准向承包人付款”的正确做法是:监理工程师复核申报资料，确定支付款项，向业主提供付款证明文件。

案例分析题(共有5题)

第1题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：

　　(1)墩身钢筋骨架质量控制;

　　(2)墩身平面位置控制;

　　(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

　　(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

　　在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

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(2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?，如不能进行，请说明理由。

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第2题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形式，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下：

　　(1)预应力筋的各项技术性能;

　　(2)预应力管道坐标及管道间距;

　　(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前，还需要做哪些工作?

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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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第3题:

1.按照图4-5的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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第4题:为规范公路工程施工招标投标活动，保证公路工程施工质量，维护招标投标活动各方当事人合法权益，《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出：公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

　　采用公开招标的，招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告，邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

　　采用邀请招标的，招标人应当以发送投标邀请书的方式，邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

　　评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益，《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

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第5题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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