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2026年各地二建市政科目考试题库

微微考网 二建市政工程 2026/3/25 16:40:44

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博曾经说过,一次失败,只是证明我们成功的决心还够坚强。 维这启发了我们, 这启发了我们, 是不是不知道《2026年各地二建市政科目考试题库》对你是否真有用?经过上述讨论,学习好似一片沃土,只要辛勤耕耘,定会有累累的硕果;如若懒于劳作,当别人跳起丰收之舞时,你已是后悔莫及了。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们就来找题吧!最后祝福你:考试像漫漫人生路上的一道坎,无论成败与否,我认为现在都不重要了,重要的是要总结考试的得与失,以便在今后的人生之路上迈好每一个坎!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:盾构法施工隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于()M。

    A.3

    B.4

    C.5

    D.6

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    参考解析:本题考核的是盾构法的适用条件。盾构法施工隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于6M。地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置。


    第1题:关于旧路加铺沥青混合料面层的技术要求,错误的是()。

    A.应对原有路面进行处理、整平或补强,使其符合设计要求

    B.填补旧沥青路面凹坑应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过150mm

    C.应使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝

    D.应修补好水泥混凝土路面板缝处的破损

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    参考解析:本题考查的是道路改造施工技术。填补旧沥青路面凹坑,应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过100mm。


    第2题:用于微表处的沥青是()。

    A.乳化沥青

    B.改性乳化沥青

    C.煤沥青

    D.石油沥青

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    参考解析:本题考查:此题考查稀浆罩面。,选项分析:微表处是采用机械设备将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料并摊铺到原路面上的薄层。


    第3题:给水与污水处理厂试运转联机运行要求,全厂联机运行应不少于()。

    A.48h

    B.12h

    C.24h

    D.5h

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    参考解析:本题考查:此题考查了给水与污水处理厂试运行要求。,选项分析:给水与污水处理厂试运转联机运行要求:全厂联机运行应不少于24h。


    第4题:利用管道自身弯管段弹性变形进行补偿且最简单经济的补偿方式是()

    A.波纹管补偿器补偿

    B.球形管补偿器补偿

    C.方形补偿器补偿

    D.自然补偿

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    第5题:进行防水层施工前,基层混凝土强度应达到设计强度的()以上。

    A.75%

    B.80%

    C.85%

    D.90%

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    参考解析:本题考查的是桥面系施工。基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上,方可进行防水层施工。


    第6题:管棚施工所用钢管的直径一般为()MM。

    A.80~150

    B.40~80

    C.70~180

    D.70~100

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    第7题:任何单位和个人都不得擅自改变城市()的性质。

    A.绿化用地

    B.绿化

    C.绿化规划用地

    D.绿化设施

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    参考解析:本题考查:本题主要考查的是保护城市绿地的规定。,选项分析:任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。


    第8题:下列基坑围护结构中,主要结构材料可以回收反复使用的是()。

    A.地下连续墙

    B.灌注桩

    C.水泥土挡墙

    D.SMW桩

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    参考解析:本题考查的是基坑围护结构体系。SMW桩特点①强度大,止水性好。②内插的型钢可拔出反复使用,经济性好。③具有较好发展前景,国内许多城市开始推广。④用于软土地层时,一般变形较大。


    第9题:不属于城市给水排水管道全断面修复的方法是()。

    A.爆管法

    B.缠绕法

    C.内衬法

    D.喷涂法

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    参考解析:本题考查的是管网改造施工内容。按照修复缺陷类型,修复方法可分为结构性和功能性修复。按管道结构形式可分为穿插法、改进穿插法、原位固化法、不锈钢内衬法、管片内衬法、缠绕法和喷涂法。其中内衬法按内衬管形式可分为穿插法、折叠内衬法、缩径内衬法等类型。


    第10题:关于现浇桥头搭板施工要求的描述,正确的是()。

    A.基底无需平整处理

    B.应保证与地梁、桥台锚固牢固

    C.现浇桥头搭板允许堵塞桥梁伸缩缝

    D.预制板纵向不需要留灌浆槽

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    参考解析:本题考查的是桥梁附属结构施工。现浇桥头搭板施工应保证与地梁、桥台锚固牢固,并且基底应平整密实,不得堵塞桥梁伸缩缝。预制桥头搭板安装时,应在与地梁、桥台接触面铺20~30mm厚水泥砂浆,并且预制板纵向需留灌浆槽。


    第11题:关于盾构法施工隧道存在的问题,下列说法正确的是()

    A.当隧道曲线半径过小时,施工较为困难

    B.隧道的施工费用受覆土量多少影响

    C.风.雨等气候条件影响隧道施工

    D.隧道穿过河底或其他建筑物时,影响施工

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    参考解析:盾构法施工存在的问题:当隧道曲线半径过小时,施工较为困难。(2)在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大,而在水下时,如覆土太浅,则盾构法施工不够安全。(3)盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高,施工条件差。(4)盾构法隧道上方一定范围内的地表沉陷尚难完全防止,特别在饱和含水松软的土层中,要采取严密的技术措施才能把沉陷限制在很小的限度内。(5)在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要求较高。


    第12题:钢框胶合板模板的组配面板宜采用()布置。

    A.通缝

    B.直缝

    C.斜缝

    D.错缝

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    参考解析:本题考查:此题考查了模板的制作安装。,选项分析:钢框胶合板模板的组配面板宜采用错缝布置。


    第13题:二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若()含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉值。

    A.二氧化硫

    B.三氧化硫

    C.二氧化硅

    D.三氧化二铝

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    参考解析:本题考查:本题考查的是无机结合料稳定基层材料特性。,选项分析:二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若三氧化硫含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉值。


    第14题:水泥混凝土路面所用水泥的出厂期不得超过()个月。

    A.3

    B.4

    C.5

    D.6

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    参考解析:本题考查:本题主要考查的是水泥混凝土面层施工质量检查与验收,选项分析:出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,合格后方可使用。


    第15题:关于给水排水构筑物砌筑材料额技术要求,错误的是()。

    A.机制烧结砖强度等级一般不低于mu10

    B.设计无要求时,石材强度等级不得小于20mpa

    C.混凝土砌块应符合设计要求和相关规定

    D.水泥砂浆强度不应低于m10

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    参考解析:用于砌筑结构的石材强度等级应符合设计要求,设计无要求时不得小于30MPA。


    第16题:缩径内衬法修复施工气温不宜低于()℃。

    A.5

    B.3

    C.0

    D.-5

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    参考解析:本题考查的是管网改造施工技术。缩径内衬法修复施工气温不宜低于5℃。径向缩径应均匀,PE管道直径的缩小量不应大于15%


    第17题:下列材料中,不属于垃圾填埋场防渗系统的是()。

    A.砂石层

    B.土工布

    C.hdpe膜

    D.gcl垫

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    参考解析:砂石层不属于垃圾填埋场防渗系统。


    第18题:燃气管道阀门在安装前应做()试验,不合格者不得安装。

    A.可靠性

    B.严密性

    C.材质

    D.耐腐蚀

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    参考解析:阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。因此要求阀体的机械强度高,转动部件灵活,密封部件严密耐用,对输送介质的抗腐性强,同时零部件的通用性好,安装前应按产品标准要求进行强度和严密性试验,经试验合格的应做好标记,不合格者不得安装。


    第19题:塑料或橡胶止水带接头应采用()。

    A.热接

    B.叠接

    C.咬接

    D.对接

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    参考解析:塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得采用叠接。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:在浅埋软岩地段施工时,当开挖作业面围岩自稳时间短、不能保证安全地完成初次支护时,应采用()等辅助技术对其进行加固。

    A.超前锚杆

    B.喷射混凝土封闭开挖工作面

    C.小导管周边注浆

    D.设置临时仰拱

    E.钢拱架喷射混凝土

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    参考解析:本题考查:此题考查了喷锚暗挖法与初期支护。,选项分析:在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下施工时,若围岩自稳时间短、不能保证安全地完成初次支护,为确保施工安全,加快施工进度,应采用各种辅助技术进行加固处理,使开挖作业面围岩保持稳定。1.暗挖隧道内常用的技术措施(1)超前锚杆或超前小导管支护;(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆;(3)设置临时仰拱。(4)管棚超前支护;2.暗挖隧道外常用的技术措施(1)地表锚杆或地表注浆加固;(2)冻结法固结地层;(3)降低地下水位法。


    第21题:土路基压实度不合格的主要原因有()。

    A.压路机质量偏大

    B.填土松铺厚度过大

    C.压实遍数偏少

    D.前一层松软层未处治

    E.不同土质分层填筑

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    参考解析:本题考查:城镇道路路基压实作业要求。,选项分析:可能导致土质路基压实度不能满足要求的情况有:压实遍数不合理,压路机质量偏小,填土松铺厚度过大,碾压不均匀,含水量大于最佳含水量,没有对前层表面浮土或松软层进行处治,出现异类土壤混填,填土颗粒过大等。


    第22题:下列开挖方法中,初期支护拆除量大的方法是()。

    A.CRD法

    B.CD法

    C.单侧壁导坑法

    D.中洞法

    E.侧洞法

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    参考解析:本题考查:此题考查了喷锚暗挖法开挖方式与选择条件,选项分析:{{https://ock123.cn/uploadFiles/kkimg/ejjzs/5cda01914e30b943ab2c03ca4a582e11.png}}


    第23题:关于混凝土拌合物坍落度的检测规定,正确的有()。

    A.应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测

    B.混凝土从出料至入模的时间不超过20min,可仅在搅拌地点检测

    C.每一工作班或每一单元结构物检测不应少于一次

    D.评定时应以浇筑地点的测值为准

    E.在检测坍落度时,还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性

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    参考解析:本题考查的是混凝土施工技术。混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时,其坍落度可仅在搅拌地点检测。在检测坍落时,还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。


    第24题:土围堰外坡面有受冲刷危险时,可在外坡面用()等加以防护。

    A.草皮

    B.柴排

    C.片石

    D.草袋

    E.黏土

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    第25题:关于基坑(槽)降水说法正确的有()。

    A.降水是地下水控制措施之一

    B.降水设计应明确提出降水系统的运行维护要求

    C.对基坑(槽)底以下的承压水,应尽早降至不产生坑底突涌的水位以下

    D.基坑(槽)局部加深(如集水坑等)位置,降水方案无需特别考虑

    E.降水过程中需要对基坑(槽)内外水位进行监测

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    参考解析:本题考查:地下水控制。,选项分析:地下水控制指为保证地下工程、基础工程正常施工,控制和减少对工程环境影响所采取的排水、降水、隔水或回灌等工程措施。在降水设计中应提出降水运行维护的要求,提出地下水综合利用方案。基坑局部加深(如集水井等)的位置,应根据汇水量确定,深度应大于排水沟深度1.0m,满足设计要求,尺寸与位置均应在降水方案中体现。选项C中描述的基坑坑底以下承压水,坑底突涌的描述,为一建教材中内容。当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施,此类情况主要通过钻孔进行减压以保护坑底,并非降低水位。


    第26题:以下属于工程造价管理范围内的阶段性分类的是()。

    A.预算

    B.最高投标限价

    C.合同价

    D.决算价

    E.设计方案比选价

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    参考解析:本题考查的是工程造价管理范围。从项目阶段来说,工程造价管理是全寿命周期管理,贯穿于项目立项、设计、招标投标、项目实施、结算管理、运营管理全过程。根据工程建设的阶段不同,工程造价可分为估算、概算、预算、最高投标限价、投标价、合同价、结算价、决算价。


    第27题:明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构,其优点是()。

    A.内轮廓与地下铁道建筑限界接近

    B.内部净空利用充分

    C.噪声低

    D.结构受力合理

    E.顶板上便于敷设城市地下管网和设施

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    参考解析:本题考查:本题主要考查的是明挖法施工隧道技术要求,选项分析:明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面,一般为整体浇筑或装配式结构,其优点是其内轮廓与地下铁道建筑限界接近,内部净空可以得到充分利用,结构受力合理,顶板上便于敷设城市地下管网和设施。


    第28题:关于生活垃圾填埋场聚乙烯防渗层施工的说法,正确的有()。

    A.铺设前应进行外观检查

    B.焊接应经试焊合格

    C.焊接处应经水压渗漏检验

    D.聚乙烯防渗膜的质量是防渗层施工质量的关键

    E.铺设前施工场地应验收合格

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    参考解析:本题考查:此题考查了HDPE膜施工技术。,选项分析:HDPE膜的质量及其焊接质量是防渗层施工质量的关键。HDPE膜应经过观感检验和抽样检验确定合格后方可进场,进场应注意产品保护。应在施工前验收HDPE膜下保护层,达标后方可施工。焊机应经试焊合格,HDPE膜焊接处应经气压、真空、电火花检验,达到无渗漏及强度标准。


    第29题:道路更新改造对象包括沥青、水泥混凝土和砌块路面以及()等,还包括沥青路面材料的再生利用。

    A.人行步道

    B.绿化照明

    C.附属设施

    D.交通标志

    E.消防设施

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    参考解析:本题考查的是道路改造施工。道路更新改造对象包括沥青、水泥混凝土和砌块路面以及人行步道、绿化照明、附属设施、交通标志等,还包括沥青路面材料的再生利用。


    案例分析题(共有4题)

    第1题:某公司承建一污水处理厂扩建工程,新建AAO生物反应池等污水处理设施。采用综合箱体结构形式,基础埋深为55~97m,采用明挖法施工,基坑围护结构采用φ800mm钢筋混凝土灌注桩,止水帷幕采用φ600mm高压旋喷桩。基坑围护结构与箱体结构位置立面如图2所示。



    施工合同专用条款约定如下:主要材料市场价格浮动在基准价格±5%以内(含)不予调整,超过土5%时对超出部分按月进行调整;主要材料价格以当地造价行政主管部门发布的信息价格为准。施工过程中发生了如下事件:
    事件一:施工期间,建设单位委托具有相应资质的监测单位对基坑施工进行第三方监测,并及时向监理等参建单位提交监测成果。当开挖至坑底高程时,监测结果显示:地表沉降测点数据变化超过规定值。项目部及时启动稳定坑底应急措施。
    事件二:项目部根据当地造价行政主管部门发布的3月份材料信息价格和当月部分工程材料用量,申报当月材料价格调整差价。3月份部分工程材料用量及材料信息价格见表2。


    事件三:为加快施工进度项目部增加劳务人员。
    施工过程中,一名新进场的模板工发生高处坠亡事故。当地安全生产行政主管部门的事故调查结果显示:这名模板工上岗前未进行安全培训,违反作业操作规程;被认定为安全责任事故。根据相关法规,对有关单位和个人作出处罚决定。

    1.写出图2中构造A、B、C的名称。

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    2.事件一中,项目部可采用哪些应急措施?

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    3.事件一中,第三方监测单位应提交哪些成果?

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    4.事件二中,列式计算表2中工程材料价格调整总额。

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    5.依据有关法规,写出安全事故划分等级及事件三中安全事放等级。

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    第2题:

    某城市南郊雨水泵站工程临近大治河,设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求,项目部为此制定了如下针对性技术措施:
    (1)集料级配、含泥量符合规范要求,水泥、外加剂合格;
    (2)配合比设计中控制水泥和水的用量,适当提高水灰比,含气量满足规范要求;
    (3)混凝土浇筑振捣密实,不漏振,不过振;
    (4)及时养护,保证养护时间及质量。

    指出构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误,说明正确的做法。

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    第3题:

    某公司中标一条城市支路改扩建工程。施工工期为4个月,工程内容包括:红线内原道路破除,新建道路长度900m。扩建后道路横断面宽度为4m(人行道)+16m(车行道)+4m(人行道),新敷设一条长度为900m的DN800mm钢筋混凝土雨水管线。改扩建道路平面示意如图2所示。


    项目部进场后,对标段内现况管线进行调查,既有一组通信光缆横穿雨水管线上方。雨水沟槽内既有高压线需要改移,由业主协调完成。
    项目部在组织施工过程中发生了以下事件:
    事件一,监理下达开工令后,项目部组织人员、机械进场,既有高压线改移导致雨水管线实际开工比计划工期晚2个月。
    事件二,雨水沟槽施工方案审批后,由A劳务队负责施工,沟槽开挖深度为3.8m。采用挖掘机放坡开挖,过程中通信光缆被挖断,修复后继续开挖至槽底。

    1.事件一中,项目部能否因既有高压线改移滞后申请索赔。若可以索赔,索赔内容是什么?

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    2.事件二中,雨水沟槽开挖深度是否属于危大工程?请说明理由,项目部开挖时需采取何种措施保证地下管线安全?

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    3.机械开挖至槽底是否妥当,应该如何做?

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    第4题:

    某公司承建城市道路改扩建工程,工程内容包括:①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道;②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管直径为DN300mm,管材均采用HDPE双壁波纹管,胶圈柔性接口;主管道两端接入现状检查井,管底埋深为4m,雨水口连接管位于道路基层内;③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层,道路横断面布置如图3所示。


    施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,无地下水。
    项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容有:
    (1)为确保道路正常通行及文件施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图3中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡。
    (2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别俄日1:0.50和1:0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材
    存放区,弃土运至指定存土场地。
    (3)原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工,加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、并盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。

    1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?

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    2.用图3中所示的节点代号,分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。

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    3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。

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    4.现场土方存放于运输时应采取哪些环保措施?

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    5.加铺改性沥青面层施工时,应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?

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