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2026年最新版陕西省西安二建公路科目科目考试题库

微微考网 二建公路工程 2026/6/14 9:55:08

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:下列关于封层的作用说话错误的是()。

    A.保水防水作用

    B.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

    C.加固补强

    D.为使沥青面层与基层结合良好

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    参考解析:封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。


    第1题:路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。

    A.重型汽车荷载作用的工作区深度

    B.路床总厚度

    C.路堤和路床总厚度

    D.天然地下承载深度

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    参考解析:本题考查:本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。,选项分析:路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。


    第2题:招投标阶段,负责编制工程星清单及数量的单位是()。

    A.设计单位

    B.监理单位

    C.投标人

    D.招标人

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    参考解析:我国的公路工程项目招标,-般均由招标单位提供工程量清单。招标单位在编制工程量清单时可参考最新《公路工程标准施工招标文件~(2018年版),其中有对工程量清单的专门介绍。


    第3题:下面哪种防护属于对沿河河堤河岸冲刷的间接防护()

    A.砌石

    B.植物

    C.石笼

    D.丁坝

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    第4题:生产经营单位根据不同生产安全事故类型,针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施是()。

    A.专项应急预案

    B.现场处置方案

    C.综合应急预案

    D.单项应急预案

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    参考解析:本题考查:此题考查应急预案体系。,选项分析:现场处置方案,是指生产经营单位根据不同生产安全事故类型,针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施。


    第5题:隧道工程的主体结构物通常指()。

    A.洞内行车道路

    B.洞身衬砌和洞门构造物

    C.洞身预支护与衬砌

    D.防排水构造物

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    参考解析:教材P159主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物,


    第6题:关于桥梁墩、台身圬工砌体的施工要求,正确的是()。

    A.砌块使用前应保持干燥、干净

    B.分段堆砌时各段水平砌缝应错开

    C.各砌层应先砌外圈定位行列,再砌筑里层

    D.砖墙工作段的分段位置不得设在沉降缝处

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    参考解析:本题考查:本题考查墩台施工。,选项分析:砌块在使用前应浇水湿润。分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处,各段的水平砌缝应一致。各砌层应先砌外圈定位行列,再砌筑里层。


    第7题:隧道洞口受塌方.落石.泥石流等危害时,通常应设置()。

    A.仰坡

    B.挡土墙

    C.拦水带

    D.明洞

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    参考解析:明洞具有地面.地下建筑物的双重特点,既作为地面建筑物用以抵御边坡.仰坡的坍方.落石.滑坡.泥石流等病害,又作为地下建筑物用于在深路堑.浅埋地段不适宜暗挖隧道时,取代隧道的作用。因此,本题的正确选项是D。


    第8题:在混合料的运输过程中,卡车装料顺序正确的是先后装在车厢的()。

    A.前部、中间、后部

    B.前部、后部、中间

    C.中间、前部、后部

    D.中间、后部、前部

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    参考解析:本题考查:此题考查SAC沥青混合料的运输要求。,选项分析:混合料的运输:卡车装料应分三个不同位置往车中装料,第一次装料靠近车厢的前部,第二次装料靠近后部车厢门,第三次装料在中间,这样可以消除装料时的离析现象。因此正确的装料顺序是前部、后部、中间。此题属于细节内容考查,混合料在装卸过程中要注意防止发生离析现象的发生。


    第9题:钻孔灌注桩施工中,用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,并通过钻杆中心从喷头钻入钻孔内的钻孔方法是()。

    A.正循环回转钻孔法

    B.反循环回转钻孔法

    C.螺旋钻孔法

    D.冲抓钻孔法

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    参考解析:正循环回转法:泥浆压入,自排渣。反循环回转法:从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高,但接长钻杆时装卸麻烦,钻渣容易堵塞管路。孔壁坍塌的可能性较正循环法的大,为此需用较高质量的泥浆。


    第10题:在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是()

    A.振捣混凝土产生的荷载

    B.新浇混凝土对侧面模板的压力

    C.倾倒混凝土时产生的水平荷载

    D.新浇混凝土的重力

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    第11题:关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。

    A.应采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土

    B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂

    C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现

    D.混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作

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    参考解析:本题考查:此题考查钢筋混凝结构构造裂缝防治措施。,选项分析:合理设计混凝土的配合比,改善集料级配、降低水胶比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土。


    第12题:施工单项合同估算价在()万元人民币以上的公路工程施工项目必须进行招标.

    A.50

    B.100

    C.200

    D.3000

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    参考解析:本题考查的是施工招标投标管理要求.施工单项合同估算价在200万元人民币以上的公路工程施工项目必须进行招标.


    第13题:下列不属于土方路堤填筑方法的是()。

    A.竖向填筑法

    B.混合填筑法

    C.分层填筑法

    D.碾压法

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    参考解析:本题考查:此题考查土方路堤填筑方法。,选项分析:土方路堤填筑常用推土机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业:分层填筑法、竖向填筑法、混合填筑法。碾压法是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。


    第14题:下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。

    A.重力式挡土墙

    B.加筋挡土墙

    C.锚杆挡土墙

    D.悬臂式挡土墙

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    参考解析:重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑,这种挡土墙形式简单.施工方便,可就地取材.适应性强,因而应用广泛。缺点是墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高。选项B属于轻型挡土墙,选项C.D对地基要求均不及重力式挡土墙。本题的正确项只能是“A.重力式挡土墙”。


    第15题:土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基()。

    A.渗水性

    B.高塑性

    C.适应性

    D.稳定性

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    参考解析:本题考核的是土工聚合物处治。土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳定性。土工布在软土地基加固中的作用包括排水.隔离.应力分散和加筋补强。土工布连接一般采用搭接法或缝接法。目前缝接法有一般缝法.丁缝法和蝶形法。


    第16题:模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人.料.机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。验算梁.板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是()。

    A.①+②+③

    B.①+②+④

    C.①+②+⑥

    D.①+②+⑥

    E.①+②+⑦

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    第17题:施工单位在进行圬工结构墩台砌筑施工时,下列说法错误的是()。

    A.砌块在使用前应浇水湿润

    B.砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,应将基底表面清洗、润湿后,再坐浆砌筑

    C.各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层

    D.砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致

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    参考解析:本题考查:此题考查墩台施工。,选项分析:砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。


    第18题:沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)的结构类型是()。

    A.密实一骨架型结构

    B.密实一悬浮型结构

    C.骨架一空隙型结构

    D.空隙一悬浮型结构

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    参考解析:沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)是-种典型的密实骨架型结构。


    第19题:某三级公路路基K11+300~K11+420段为一跨越深谷的高填方路堤,沟谷陡峻,机械无法进入谷底,对该路堤主要采用()填筑。

    A.水平分层填筑法

    B.竖向填筑法

    C.纵向分层填筑法

    D.纵向分层与水平分层交替填筑法

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    参考解析:竖向填筑法是从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑。填土过厚,不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷.陡坡.断岩.泥沼等机械无法进场的路堤。水平分层填筑法是填筑时按照横断面全宽分咸水平层次,逐层向上填筑。选项A不适合。纵向分层填筑法是依路线纵坡方向分层,逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。选项C不适合。混合填筑法是路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。选项D不适合。本题的正确项只能是“B.竖向填筑法”。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设置的部位有()。

    A.胀缝处

    B.缩缝处

    C.横缝处

    D.假缝处

    E.切缝处

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    参考解析:本题考查的是横缝设置与施工。施工缝应尽可能选在胀缝处或者缩缝处。


    第21题:《公路工程质量监督规定》公路工程从业单位包括()。

    A.公路建设单位

    B.勘察.设计单位

    C.施工单位

    D.公路行政主管单位

    E.监理单位

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    参考解析:公路工程从业单位依法承担公路工程质量责任,接受.配合交通主管部门和其所属的质量监督机构(以下简称质监机构)的监督检查,不得拒绝或者阻碍。所称从业单位,是指从事公路工程建设的建设单位.勘察.设计单位.施工单位.监理单位.试验检测单位以及相关设备.材料的供应单位。


    第22题:对拟作为路堤填料的材料应取样试验,土的试验项目包括()。

    A.颗粒分析

    B.CBR

    C.击实

    D.弯沉

    E.天然含水率

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    参考解析:本题考查:本题考查的是路基施工准备。,选项分析:土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等,必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。


    第23题:计日工是指在工程实施过程中,业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日使用人工和()所需的费用。

    A.材料

    B.延长工期

    C.风险

    D.资金周转

    E.施工机械

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    参考解析:本题考查的是公路工程工程量清单计价的应用。计日工也称散工或点工,指在工程实施过程中,业主可能有一些临时性的或新增加的项目,而且这种临时的新增项目的工程量在招投标阶段很难估计,希望通过招投标阶段事先定价,避免开工后可能发生时出现的争端,故需要以计日工明细表的方法在工程量清单中予以明确。计日工明细表由总则.计日工劳务.计日工材料.计日工施工机械等方面的内容组成。


    第24题:推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有()。

    A.下坡推土法

    B.平行推土法

    C.接力推土法

    D.槽形推土法

    E.并列推土法

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    参考解析:本题考核的是推土机开挖土质路堑作业。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法.槽形推土法.并列推土法.接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。


    第25题:当路基稳定性不足时,用以防止路基变形或支挡路基本体或山体的位移的支挡加固工程包括()。

    A.喷播植草

    B.挂网喷护

    C.挡土墙

    D.边坡锚固

    E.抗滑桩

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    参考解析:本题考查:此题考查支挡构筑物。,选项分析:当路基稳定性不足时,应设置必要的支挡加固工程,用以防止路基变形或支挡路基本体或山体的位移,以保证其稳定性。常用的支挡工程类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。喷播植草和挂网喷护属于防护工程。


    第26题:为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固的地段有()。

    A.地质不良地段

    B.土质松软地段

    C.透水性较大地段

    D.裂隙较多的岩石路段

    E.裂隙较少的岩石路段

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    第27题:下列属于安全管理中对人管理的是().

    A.气象监控

    B.安全培训

    C.现场监督检查

    D.技术交底

    E.加强照明

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    参考解析:此题考查工程安全管理.依据公路工程的专业特点公路工程施工安全管理的范围主要包括:路基.路面.桥梁.隧道.水上.陆地.高空.暴(同音字)破.电气作业和特种设备的安全管理其中各项管理都包含了"人.物.环.管"四个方面的安全管理.本题五个选项中"A.气象监控"和"E.加强照明"属于对环境的管理"B.现场监督检查"."C.安全培训"."D.技术交底"都属于对人的管理.所以本题的正确选项是"BCD".


    第28题:下列属于公路工程施工机械设备选择原则的有()。

    A.适应性

    B.先进性

    C.安全性

    D.通用性

    E.专用性

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    参考解析:本题考查:此题考查施工机械的选择。,选项分析:施工机械选择的一般原则:适应性、先进性、通用性、专用性、经济性。


    第29题:自有机械可变费用包括()。

    A.燃.油料费

    B.机驾人员工资

    C.电费

    D.养路费及车船使用税

    E.折旧费

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    参考解析:教材P271可变费用包括:燃油费.电费.机驾人员工资.养路费及车船使用税等。


    案例分析题(共有4题)

    第1题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。   事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。   事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。   事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 回答以下问题:

    1.公路工程质量事故分为哪几类?

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    2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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    3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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    第2题:某一高速公路施工合同段,该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇,具有一定的工业基础,货物及商品流通量较大,该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道,考虑到该乡镇今后经济发展的需要,当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更,并报有关部门批准,由原设计单位提供变更设计图纸,建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工,同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。

    1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?

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    2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?

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    第3题:

    某二级公路,全场9.32km,全路段的石方暴(同音字)破主要集中在K2+300~K2+420,K3+240~K3+480,K6+450~K6+490,K8+590~K8+810,暴(同音字)破路段附近无重要建筑物,施工单位编制了“公路路堑石方暴(同音字)破工程专项施工方案”,专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。
    施工单位编制的暴(同音字)破施工流程为:施爆区现场勘察→暴(同音字)破设计及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→暴(同音字)破器材检查与试验炮→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区内人畜→起爆→B→解除警戒→测定暴(同音字)破效果(包括飞石、震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏和损失)。
    施工单位编制的暴(同音字)破施工方案为:根据暴(同音字)破工程量要求,综合考虑区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等,石方暴(同音字)破自上而下分台阶逐层进行,采用电力起爆。暴(同音字)破高度小于5m时,用浅眼暴(同音字)破法分层暴(同音字)破,分层高度2~3m;暴(同音字)破高度5~10m时,用深孔暴(同音字)破法一次暴(同音字)破到设计标高;暴(同音字)破高度超过十米时,分台阶进行深孔暴(同音字)破,工作台阶分层高度定为5~10m,永久边坡采用光面暴(同音字)破的方法进行处理。台阶暴(同音字)破参数示意图如下:


    施工单位根据施工暴(同音字)破方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备,石方暴(同音字)破主要机械设备如下表:


    在暴(同音字)破施工现场,工班长要求操作人员严禁穿化纤衣服,手机必须处于静音状态,堵塞材料应采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等,堵塞长度严格按照暴(同音字)破设计进行,不得自行增加药量或改变堵塞长度,如需调整,应征得现场技术人员和监理工程师的同意并做好变更记录。

    1.补充专项施工方案编制的主要内容。

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    2.写出暴(同音字)破施工流程中工序A、B以及石方暴(同音字)破主要机械设备中机械设备C的名称。

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    3.暴(同音字)破施工方案中采用的光面暴(同音字)破是否合理?说明理由。

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    4.写出台阶暴(同音字)破参数示意图中暴(同音字)破参数H和W的名称。

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    5.指出工班长对操作人员所提要求中的错误并改正。

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    第4题:

    施工单位承建了某二级公路路基工程,路基宽度10m:其中K1+600~K1+900为软土地基,该路段原地面平坦,路基为填方路堤,设计采用碎石桩处理软基,碎石桩桩径D为0.5m,桩中心间距S为1.3m,正三角形布置,桩长H为6m,桩内填充碎石填枓填料最大粒径50m,含泥量不大于5%,碎石桩布置如图1所示。


    施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案,项目技术部门对施工方案进行了审核项目经理审批后用于指导施工。
    碎石桩用振动沉管法施工,针对碎石桩施工,施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中,先开挖纵横排水沟,将农田排水干,并清除表层淤泥质土,清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实,然后进行碎石桩施工,打完碎石桩后设土工格栅;再铺设级配碎石垫层。首排碎石桩里程桩号为K1+600,最后一排里程桩号不超过K1+900,基底处理宽度为52m,桩位布置不超出此范围。
    其成桩工艺为:
    ①桩管垂直就位,闭合桩靴
    ②将桩管沉入地基土中达到设计深度
    ③按设计规定的混合料数量向桩管内投入碎石料
    ④边振动边拔管。拔管高度100cm
    ⑤边振动边向下压管(沉管),下压高度30m
    ⑥继续振动10~20s,停振时间长短按照规定要求
    ⑦重复步骤③~⑥,直至桩管拔出地面
    路堤填筑过程中,为保证软土地基路堤稳定性路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等,其填筑速率按路堤中心地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制。路堤完工且在沉降稳定后,进行路面及边坡防护等施工。

    1.写出图1中构造物A、B、C的名称。

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    2.计算该路段碎石桩的总根数。(计算过程结果保留小数点后3位最后结果取整)。

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    3.改正施工方案审批流程中的错误针对碎石桩施工,施工单位在施工前还应进行何种试验?

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    4.写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称,振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法?

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    5.为保证软土地基路堤稳定性,路堤填筑时还应采用什么控制标准?

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