新版吉林省一级建造师公路，有哪些题型？

韩非曾经说过，内外相应，言行相称。带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 我们都知道，《新版吉林省一级建造师公路，有哪些题型？》只要有意义，那么就必须慎重考虑。我认为，学习好似一片沃土，只要辛勤耕耘，定会有累累的硕果；如若懒于劳作，当别人跳起丰收之舞时，你已是后悔莫及了。能那么认真找到这个页面的呢，是十分值得表扬的，那开始我们就来找答案吧！最后祝福你:就要考试了，希望我的问候会为你送去一份轻松清爽的心情，不要太紧张哦!不然可会把答案忘掉的!我在这里支持着你，鼓励着你，为你祝福!

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是()。

A.砂砾

B.级配碎石

C.泥结碎石

D.填隙碎石

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参考解析:级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，还可用于较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

第1题:对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，为控制和指导施工提供科学依据的是()。

A.工艺试验

B.原材料的验证试验

C.标准试验

D.构(配)件进场验证试验

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第2题:施工平面布置图包含的内容一般不包括()。

A.原有地形地物

B.距离施工现场较远的城镇

C.安全消防设施

D.施工防排水临时设施

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第3题:

A.1

B.2

C.3

D.4

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参考解析:关键线路两条分别是①②③⑤⑥⑦⑨⑩，①②④⑤⑥⑦⑨⑩。而③⑦填1不是关键工序，所以不是3条。

第4题:下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项目的是()。

A.断面尺寸

B.顶面高程

C.轴线偏位

D.平整度

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程质量检查与检验。，选项分析:现浇墩、台身实测项目:混凝土强度(△)、断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、轴线偏位(△)、节段间错台、平整度、预埋件位置。

第5题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法，错误的是()。

A.炮眼布置在预裂暴(同音字)破时采用“一字型”

B.采用毫秒微差暴(同音字)破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量

C.雨期或有地下水时，可考虑采用乳化防水诈(同音字)药

D.炮眼装药后用木杆捣实，填塞碎石

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参考解析:炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。

第6题:浇筑顶板及翼板混凝土时，应从()一次完成，以防发生裂缝。

A.外侧向内侧

B.内侧向外侧

C.左侧向右侧

D.右侧向左侧

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参考解析:浇筑肋板混凝土时，两侧肋板应同时分层进行。浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生裂缝。

第7题:按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用()设备。

A.连续强制式搅拌

B.间歇强制式搅拌

C.间歇滚筒式搅拌

D.连续滚筒式搅拌

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第8题:国家规定一顶安全帽的重量不应超过()G。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第9题:下列关于隧道二次衬砌的施作要求，说法正确的是()。

A.隧道位移相对值已达到相对位移量的80%以上

B.底板垂直位移速度明显下降

C.拱脚垂直位移速度明显下降

D.隧道水平净空变化速度没有下降

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道施工监控量测技术。，选项分析:二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。

第10题:单价合同工程量清单所列工程数量是指()。

A.实际发生的数量

B.监理工程师确认的数量

C.设计的预计数量

D.结算时的确认数量

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参考解析:工程量清单所列工程数量是指在实际施工生产前根据设计施工图纸和说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量。

第11题:浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计强度的()方可卸落拱架，设计另有规定时，应从其规定。

A.60%

B.85%

C.80%

D.95%

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参考解析:本题考查:此题考查模板、支架和拱架的拆除。，选项分析:浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计强度标准值的85%，如设计另有规定，应按照设计规定执行。

第12题:隧道掌子面前方存在较高水压的富水区，具有较大可能、较大规模的涌水、突水且围岩结构软弱，自稳能力差时，宜采用()。

A.全断面帷幕注浆

B.超前局部注浆

C.径向注浆

D.环向注浆

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道防水与排水。，选项分析:隧道掌子面前方存在较高水压的富水区，具有较大可能、较大规模的涌水、突水且围岩结构软弱，自稳能力差，开挖后可能导致掌子面失稳而诱发突水、突泥时，宜采用全断面帷幕注浆或周边注浆。

第13题:下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述，正确的是()。

A.施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢筋及预应力管道安装→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

B.施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

C.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→设置平衡重→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

D.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→设置平衡重→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。，选项分析:悬臂浇筑边跨合龙施工流程图:施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架。

第14题:扣索布置应满足()。

A.与所扣挂的拱肋在同一水平面内

B.与所扣挂的拱肋在同一竖直面内

C.扣索应布置在拱肋的中部

D.扣索必须与主塔固结

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第15题:土方工程施工中，最适用于运土距离为100～300M的机械是()。

A.大型推土机(118～235kw)

B.大型装载机(3m3)

C.大型铲运机(15～30m3)

D.中小型铲运机(≤15m3)

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第16题:下列不属于收费系统功能的是()。

A.采集收费交易数据

B.交通事件的排除

C.处理数据.统计.查询.打印功能

D.通行券的管理

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第17题:关于特大桥、隧道、拌和站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是()。

A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面

C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面

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参考解析:本题考查:此题考查便道建设。，选项分析:便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石。在条件允许的情况下，便道路面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑。特大桥、隧道洞口、拌和站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。

第18题:按有关规定处理后可以用于路堤填筑的填料是()。

A.多年冻土

B.粉性土

C.有机土

D.生活垃圾

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参考解析:路基填料应符合下列规定:含草皮.生活垃圾.树根.腐殖质的土严禁作为填料。(2)泥炭.淤泥.冻土.强膨胀土.有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。(3)液限大于50%.塑性指数大于26.含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料;需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。(4)粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。

第19题:特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前()个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。

A.1

B.2

C.3

D.4

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参考解析:本题考查:此题考查特种设备安全管理措施。，选项分析:特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:属于路基质量检验中石方路基实测项目的有()。

A.压实

B.弯沉值

C.宽度

D.平整度

E.土石比例

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参考解析:石方路基实测项目有:压实.纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡坡度和平顺度。

第21题:不能用于高速公路的沥青面层类型有()。

A.sma

B.沥青贯入式

C.沥青碎石

D.沥青表处

E.sac

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参考解析:沥青贯入式适用于三.四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青表面处治，一般用于三.四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层.防滑层。热拌沥青碎石适用于三.四级公路。

第22题:ETC入口车道的配备设备有()。

A.车辆控制器

B.OBU(车载单元)

C.RSU(路侧单元)

D.自动栏杆

E.车辆检测器

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参考解析:本题考查:本题考查的是收费各子系统的功能与构成。，选项分析:ETC车道分为入口车道和出口车道。入口车道和岀口车道配置的设备基本一致，主要由车道控制器、RSU(路侧单元)、自动栏杆、报警设备、信息显示屏、雨棚信号灯、车道信号灯、车辆检测器及车道摄像机等组成。

第23题:排除滑坡地段地表水的方法有()。

A.设置环形截水沟

B.设置支撑渗沟

C.设置平孔

D.设置树枝状排水沟

E.平整夯实滑坡体表面的土层

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参考解析:本题考查:本题考查的是滑坡防治的工程措施。，选项分析:排除地表水的主要方法:环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。

第24题:根据《公路建设市场管理办法》，项目施工应当具备的条件包括()。

A.项目已列入公路建设年度计划

B.征地手续已办理，拆迁全部完成

C.施工图设计文件已经完成，并经专家评审通过

D.建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计

E.已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路建设市场管理相关规定。，选项分析:项目施工应当具备以下条件:(1)项目已列入公路建设年度计划。(2)施工图设计文件已经完成并经审批同意。(3)建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计。(4)征地手续已办理，拆迁基本完成。(5)施工、监理单位己依法确定。(6)已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施。

第25题:对“S”曲线描述正确的是()。

A.是工程进度的表达

B.是对质量的统计分析

C.又称为现金流动曲线

D.以工期为横轴

E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴

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第26题:下列关于钢桥的特点描述，正确的有()。

A.钢材抗拉、抗压强度较高，抗剪强度较低

B.钢材抗冲击能力高，抗振动能力低

C.钢桥的构件适合于工业化生产制造，便于运输，工地安装速度快，效率高，质量好，工期短

D.钢桥在受到破坏后，易于修复和更换，适宜于战备和灾害恢复的快速抢修

E.钢桥易于腐蚀，其养护费用较高

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参考解析:本题考查:此题考查钢桥施工。，选项分析:钢材材质均匀，工作可靠度高，其抗拉、抗压和抗剪强度都较高，因而相对同跨度的桥梁，钢桥自重轻，便于运输和架设安装，适合修建大跨度桥和特大跨度桥；钢材塑性和韧性好，抗冲击和振动能力高，不易突然断裂破坏。

第27题:施工平面图的内容有()。

A.主要结构物平面位置

B.施工防排水临时设施

C.安全消防设施

D.便道和其他临时设施

E.原有地形地貌

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参考解析:施工平面图中可以不需要反映原有地貌。施工平面图如果采用相对坐标形式表示，地貌的表示就无任何意义了。

第28题:正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。

A.早衬砌

B.强暴(同音字)破

C.短开挖

D.弱支护

E.勤量测

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参考解析:本题考查的是隧道塌方的预防措施。隧道施工预防塌方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取“先治水.短开挖.弱暴(同音字)破.强支护.早衬砌.勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。

第29题:垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，主要起()作用。

A.排水

B.防冻

C.防污

D.隔水

E.承重

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参考解析:本题考查:此题考查沥青路面结构组成。，选项分析:垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

案例分析题(共有5题)

第1题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形式，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下：

　　(1)预应力筋的各项技术性能;

　　(2)预应力管道坐标及管道间距;

　　(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前，还需要做哪些工作?

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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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第2题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第3题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。

　　事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。

　　事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

　　【问题】

1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。

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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。

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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。

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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。

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第4题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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第5题:

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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