2022年最新甘肃省一级建造师铁路科目考核模拟真题
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考试即将来临,或许你有些焦急紧张,或许有些不安担心,或许正在为一道数学题而绞尽脑汁,或许我帮不上什么忙,就祝你考试顺利吧!~用平常心对待,问心无愧,尽力就好!~加油!~这样看来,这种《2022年最新甘肃省一级建造师铁路科目考核模拟真题》对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。莎士比亚曾经说过,那脑袋里的智慧,就像打火石里的火花一样,不去打它是不肯出来的。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 这样看来,学习犹如农民耕作,汗水滋润了种子,汗水浇灌了幼苗,没有人瞬间奉送给你一个丰收。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们找题吧!
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:预应力钢丝分为光面钢丝.刻痕钢丝和()。
A.高强钢丝
B.盘条钢丝
C.螺旋肋钢丝
D.冷拔钢丝
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参考解析:预应力钢丝:分为光面钢丝.刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。
第1题:隧道施工中,作业环境必须符合的规定是()。
A.空气温度不得超过26摄氏度;噪声不得大于80db
B.空气温度不得超过26摄氏度;噪声不得大于90db
C.空气温度不得超过28摄氏度;噪声不得大于80db
D.空气温度不得超过28摄氏度;噪声不得大于90db
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第2题:下列新拌混凝土指标中,主要受单方用水量影响的是()。
A.黏聚性
B.保水性
C.流动性
D.泌水性
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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土质量的主要因素。新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。故选项C正确。
第3题:在要求抗磨的环境下,不能使用()。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣水泥
C.火山灰质水泥
D.砌筑水泥
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第4题:边坡渗沟内应填充(),底部应填充块径不小于30CM的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石块
D.黏土
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第5题:关于混凝土保水性与泌水性的相互关系,下列说法正确的为()。
A.保水性好的混凝土泌水量小
B.保水性好的混凝土泌水量大
C.保水性和泌水性没有直接关系
D.保水性和泌水性都和含水率有关
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参考解析:混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种.用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小,保水性差的混凝土泌水量大。
第6题:注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定,铁路隧道长度为(),属于中型工程规模。
A.3000m(含)以上
B.1000(含)~3000m
C.500(含)~1000m
D.500m以下
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第7题:修改铁路工程项目施工进度的关键节点工期中,以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是()。
A.站前工期
B.站后工期
C.线下工期
D.线上工期
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参考解析:铁路工程项目施工分为站前工程和站后工程,站前工程又分为线下工程和线上工程。站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不合机架梁).隧道.路基.道砟工程施工的工期,只有线下工程完成后才可以进行铺架工程;线上工程工期主要是指铺架工程的工期。根据以上知识点判断,选项“A.站前工期”最符合题意。
第8题:提交投标文件的投标人少于()个的,招标人应当依法重新招标。
A.2
B.3
C.4
D.5
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参考解析:提交投标文件的投标人少于3个的,招标人应当依法重新招标。
第9题:细骨料按细度模数分为粗砂.中砂.细砂.特细砂。其中粗砂的细度模数为()。
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D.2.2~1.6
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参考解析:此题主要考查对细骨料细度模数知识的掌握。砂子的粗细按细度模数分为4级:粗砂细度模数为3.7~3.1,平均粒径为0.5MM以上.;中砂细度模数为3.0~2.3,平均粒径为0.5~0.35MM;细砂细度模数为2.2~1.6,平均粒径为0.35~0.25MM;特细砂细度模数为1.5~O.7,平均粒径为0.25MM以下。细度模数越大,表示砂越粗。对照以上内容可知正确选项是“B”,其他为干扰项。
第10题:关于挤密砂桩施工的说法,正确的是()。
A.施工结束后应立即进行质量检验
B.砂土地基处理应从中间向四周施工
C.粘性土地基处理应从中间向四周施工
D.靠近既有建筑时应自远而近施作
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第11题:路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中间向两端
D.自两端向中间
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参考解析:此题主要考查路堑锚杆挡土墙施工技术的应用。锚杆挡土墙施工及工艺要求是:锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前,应清除岩面松动石块,整平墙背坡面,并按设计要求作锚杆拉拔试验。安装墙板时应随装板.随做墙背回填。锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。根据以上知识点判断,选项“A.自上往下”进行施工最符合题意。
第12题:一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
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第13题:适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是()。
A.抽渣法
B.吸泥法
C.换浆法
D.气举法
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参考解析:本题考核的是钻孔桩的施工要点。清孔主要有抽渣法.吸泥法和换浆法。泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。换浆法适用于正循环钻机。故选项C正确。
第14题:明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是()。
A.放坡开挖
B.土围堰
C.喷射混凝土
D.混凝土围圈
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第15题:工程安全生产费属于()。
A.建筑费
B.安装费
C.其他费
D.基本预备费
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第16题:路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
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第17题:铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。
A.一切单位和职工
B.环境保护部门
C.养护部门
D.单位主管领导
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第18题:钻孔桩施工工艺流程中,终孔的紧后工序是()。
A.清孔
B.安装导管
C.下放钢筋笼
D.浇筑混凝土
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参考解析:本题考核的是钻孔桩施工要点。在冲孔.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔。故选项A正确。
第19题:连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。
A.40~60m
B.60~100m
C.100~150m
D.60~150m
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参考解析:连续梁顶推法施工通常适用于40~60M跨度的预应力连续梁。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:关于瓦斯隧道钻爆作业的说法,正确的有()。
A.瓦斯区段控制超欠挖
B.瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区
C.瓦斯隧道一次暴(同音字)破可采用不同厂家材料
D.瓦斯隧道暴(同音字)破使用导爆管
E.瓦斯隧道暴(同音字)破可以反向装药起爆
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第21题:下列轨道板存放和吊装做法中,正确的有()。
A.铺设前可将轨道板运往工点临时存放
B.有绝缘轨道板与无绝缘轨道板分区存放
C.配备专用装置吊装轨道板
D.每层轨道板间设置预制混凝土块进行层间分隔
E.轨道板存放码堆层数为10层
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第22题:隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。
A.坐标
B.高程
C.方向
D.平面位置
E.角度
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第23题:营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全,施工中若发现()要立即停止施工,并采取巡守.加固措施。
A.道床不稳
B.路堤变形
C.路堤开裂
D.道床弹性变形
E.道床翻浆
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第24题:采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有()。
A.放线定位
B.打设锚杆
C.立模
D.浇筑混凝土
E.拆模与养护
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参考解析:本题考核的是隧道衬砌施工的内容。衬砌施工主要流程为:断面检查.放线定位.拱架模板整备.立模.混凝土制备与运输.混凝土浇筑.养护与拆模。
第25题:建设单位要及时组织()单位,对施工地段联合进行汛前防洪检查,发现问题由设计.施工单位及时处理。
A.防洪
B.设计
C.施工
D.监理
E.设备管理
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第26题:下列属于铁路信号施工的是()。
A.车站信号
B.区间信号
C.监测系统
D.列车控制系统
E.防灾监测
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第27题:编制项目工程质量计划的编制应注意以下几点()。
A.项目总工应主持编制
B.相关职能部门参加
C.以业主质量要求为重点
D.体现工序及过程控制
E.体现投入产出全过程
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参考解析:它的编制应注意以下几点:1.项目经理应主持编制;2.相关职能部门参加;3.以业主质量要求为重点;4.体现工序及过程控制;5.体现投入产出全过程。
第28题:适用于新建铁路路堤的支挡结构型式有()等。
A.悬臂式挡土墙
B.锚杆挡土墙
C.土钉墙
D.加筋土挡土墙
E.扶壁式挡土墙
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参考解析:本题考核的是路堤的支挡结构。在路基支挡结构中分别有:悬臂式.扶壁式和加筋土挡土墙是路堤墙;锚杆挡土墙和土钉墙是路堑墙;重力式.锚碇板.桩板式挡土墙可作为路堤墙或路堑墙。
第29题:铁路大中型建设项目竣工验收包括()等几个阶段。
A.静态验收
B.初步验收
C.动态验收
D.正式验收
E.沉降评估
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案例分析题(共有5题)
第30题:

1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一:补充M、N、P。
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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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第31题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。


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第32题:



1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第33题:

1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第34题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。

1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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