2023年一级建造师铁路科目测试真题
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塞内加曾经说过,勇气通往天堂,怯懦通往地狱。这启发了我们, 这启发了我们, 就个人来说,《2023年一级建造师铁路科目测试真题》对每个人的意义,不能不说非常重大。 那么,学习的成功与失败原因是多方面的,要首先从自己身上找原因,才能受到鼓舞,找出努力的方向。不管你觉得这个考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来复习!最后祝福你:我在这里支持着你,鼓励着你,为你加油!
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。
A.泵送法
B.横向导管法
C.竖向导管法
D.直接灌注法
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第1题:根据电气安装工程电缆线路施工验收规范,外径为20MM的铜屏蔽型控制电缆的弯曲半径为()。
A.300mm
B.120mm
C.240mm
D.400mm
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第2题:常用的热扎光圆钢筋级别为I级,强度等级代号为()。
A.q235
B.q215
C.q205
D.q285
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第3题:无砟轨道道岔组装顺序为()。
A.先侧股后直股,先上股后下股
B.先侧股后直股,先下股后上股
C.先直股后侧股,先上股后下股
D.先直股后侧股,先下股后上股
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参考解析:本题考核的是道岔组装连接方法。道岔组装连接以直股基本轨为基准股,先直股后侧股.先上股后下股的顺序进行。故选项C正确。
第4题:在隧道施工过程中,应建立()的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。
A.地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B.设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C.地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D.设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈
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第5题:铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量()时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
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第6题:营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造.新线引入.全站信联闭改造.CTC中心系统设备及列控系统设备改造.换梁.上跨铁路结构物等施工属于()。
A.i级施工
B.ⅱ级施工
C.ⅲ级施工
D.ⅳ级施工
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第7题:预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
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第8题:下列关于挡土墙施工顺序说法正确的是()。
A.先开挖.后下基.最后砌筑墙身.回填
B.先砌筑墙身.后开挖.最后下基.回填
C.先开挖.后砌筑墙身.最后下基.回填
D.随时开挖.随时下基.随时砌筑墙身.回填
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参考解析:挡土墙施工应随开挖.随下基.随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背。
第9题:预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率).反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中(),则该批钢丝应判为不合格。
A.取2倍复检,当两项均不合格时
B.取2倍复检,当仍有一项不合格时
C.再取一批复检,当两项均不合格时
D.再取一批复检,当仍有一项不合格时
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参考解析:预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率).反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则该批钢丝应判为不合格。
第10题:隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是()CM/S。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
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参考解析:导火索是目前最常用的起爆品,一般燃烧速度是0.8CM/S。导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定。
第11题:路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖。
A.从左至右
B.从右至左
C.从下而上
D.从上而下
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第12题:跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来()的。
A.移梁
B.吊钢筋骨架
C.吊内模
D.吊其他配件
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第13题:路基边沟.截水沟.取土坑或路基附近的积水,主要通过()排除到路基以外的天然河沟。
A.排水沟
B.盲沟
C.跌水
D.涵洞
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第14题:穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且()。
A.降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
B.降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
C.提高了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
D.提高了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
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第15题:架子队作业人员组织形式不包括()。
A.混编型
B.纯劳务型
C.混合劳务型
D.劳务承包型
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第16题:I.II级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用()。
A.一级道砟.一级道砟
B.一级道砟.二级道砟
C.二级道砟.一级道砟
D.二级道砟.二级道砟
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第17题:沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是()。
A.桩架提升
B.桩架安装
C.桩架加固
D.桩架对位
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第18题:按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路.地方铁路.()和铁路专用线。
A.合资铁路
B.合营铁路
C.专有铁路
D.专营铁路
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第19题:后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置()。
A.正拱及预留压缩量
B.反拱及预留压缩量
C.正拱及预留伸长量
D.反拱及预留伸长量
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:-铁路隧道施工监测方案中,必测项目包括()。
A.*口段地表下沉量测
B.*内外观察
C.隧道底部隆起
D.水平相对净空变化值
E.拱顶下沉
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第21题:隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括()。
A.洞外控制测量
B.洞外.洞内的联系测量
C.洞内控制测量
D.洞内施工模板定位测量
E.地面变形测量
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第22题:无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度
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参考解析:无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5摄氏度,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3摄氏度,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度;3.钢轨产生不正常的过量伸缩;4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;5.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。
第23题:编制项目工程质量计划的编制应注意以下几点()。
A.项目总工应主持编制
B.相关职能部门参加
C.以业主质量要求为重点
D.体现工序及过程控制
E.体现投入产出全过程
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参考解析:它的编制应注意以下几点:1.项目经理应主持编制;2.相关职能部门参加;3.以业主质量要求为重点;4.体现工序及过程控制;5.体现投入产出全过程。
第24题:路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映。
A.设计边坡.基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时
B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时
C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时
D.需增设或改变支档.防护结构及排水设施时
E.边坡的误差在30cm以内时
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第25题:能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有()。
A.重力式挡土墙
B.土钉墙
C.锚杆挡土墙
D.桩板式挡土墙
E.加筋挡土墙
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第26题:改良土路堤填筑施工要求包括()。
A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌合均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接
E.每填筑.拌合.压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测,合格后方能进入下一层的施工
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第27题:反循环适用于()。
A.黏性土
B.砂性土
C.砂卵石
D.风化岩层
E.细.中.粗砂等各类土
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参考解析:反循环适用于黏性土.砂性土.砂卵石和风化岩层,但卵石粒径不得超过钻杆内径的2/3,且含量不大于20%。
第28题:骨架植物护坡的施工要求有()。
A.当骨架内需另铺种植土时,应先将坡面适当清刷
B.当采用浆砌片石骨架时,应在路堤填土沉降已趋稳定后施工
C.应按设计修筑养护阶梯
D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平,并与骨架和坡面密贴
E.骨架内撒播草籽,并养护管理至成活率达90%
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第29题:TBM施工方法的优点有()。
A.施工速度快,工期得以缩短
B.对围岩的损伤小,几乎不产生松弛.掉块,可减轻支护的工作量
C.没有振动和噪声
D.振动.噪声小,对周围的居民和结构物的影响小
E.机械化施工,安全,作业人员多
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第31题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第32题:
1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。
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2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?
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3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。
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第33题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
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第34题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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