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2023年贵州省贵阳一建公路科目科目电子题库

微微考网 一建公路工程 2023-3-31 16:56:22

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是()。

    A.暴(同音字)破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督

    B.导火索起爆应采用一次点火法点火

    C.可在同次暴(同音字)破中使用不同燃速的导火索

    D.进行露天暴(同音字)破作业,严禁使用明火点燃

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    第1题:光纤数字传输系统由()两部分组成。

    A.干线传输系统和数字同步时钟系统

    B.干线传输系统和综合业务接人网系统

    C.干线传输系统和网管系统

    D.干线传输系统和计费系统

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    第2题:相比较而言,适用于100M以内的短距离运土的设备是()。

    A.拖式铲运机

    B.自行式铲运机

    C.装载机.翻斗车

    D.推土机

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    第3题:成本责任制的关键是()。

    A.制定成本计划

    B.领导重视

    C.划清责任

    D.落实奖惩

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    参考解析:成本管理工作是一项复杂的系统管理工程其核心任务是形成一套健全的责任成本管理体系,包括划分责任中心确定可控范围;规定责任.明确职权和经济利益。


    第4题:在水中筑岛制作沉井时,对无围堰的筑岛,应在沉井周围设置不小于()M宽的护道。

    A.2.0

    B.1.0

    C.1.5

    D.2.5

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    参考解析:本题考查的是沉井施工。筑岛的尺寸应满足沉井制作及抽垫等施工的要求,对无围堰的筑岛,应在沉井周围设置不小于1.5M宽的护道;有围堰的筑岛其护道宽度需经设计计算确定。


    第5题:水泥混凝土路面的养护时问应根据()而定。

    A.抗压强度

    B.温度与湿度

    C.弯拉强度

    D.施工方法

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    第6题:用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。

    A.水泥稳定细粒土

    B.二灰砂

    C.水泥稳定未筛分碎石

    D.石灰稳定级配碎石

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    第7题:总跨径是指多孔桥梁中各孔()。

    A.净跨径的总和

    B.计算跨径的总和

    C.标准跨径的总和

    D.经济跨径的总和

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    参考解析:总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。


    第8题:二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行。

    A.30%

    B.50%

    C.70%

    D.90%

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    参考解析:本题考查的是隧道施工监控量测技术。二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上后进行。


    第9题:关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法,正确的是()

    A.设备开箱检查须由业主.承包方和监理共同参加

    B.室内布缆线,一般均在防静电地板下交叉排列

    C.店里电缆和信号电缆应同槽布设

    D.焊接应采用腐蚀剂焊接

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    第10题:某瓦斯隧道,凿岩台车操作平台的告诉为3.5M,在平台上进行凿岩作业,属于()高处作业。

    A.ⅰ级

    B.ⅱ级

    C.ⅲ级

    D.ⅳ级

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    第11题:质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责.承担质量监督责任的,应该()。

    A.由建设单位另行聘用检测机构进行质量监督

    B.由建设单位视情节轻重,责令整改或者给予警告

    C.由交通主管部门视情节轻重,责令整改并处10万元以上30万元以下的罚款

    D.由交通主管部门视情节轻重,责令整改或者给予警告

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    第12题:中央分隔带路缘石应在()之前完成。

    A.纵向碎石盲沟的铺设

    B.路面铺设

    C.埋设横向塑料排水管

    D.防水层施工

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    第13题:下列关于明洞施工说法,错误的是()。

    A.墙背回填应两侧对称进行

    B.墙后有排水设施时,应与回填同时施工

    C.靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向盲管,将水引至边墙泄水孔排出

    D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时,可采用与墙身同级混凝土回填

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    参考解析:本题考查的是公路隧道洞口.明洞施工。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时,可采用与墙身同级混凝土回填;空隙较大时,可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石。


    第14题:下列对于原地基处理要求的说法不正确的是()。

    A.陡坡地段应按设计要求进行处理

    B.原地面的坑.洞.墓穴等应用合格填料回填

    C.低路堤处理深度应不大于路床深度

    D.地下水位较高时,应按设计要求进行处理

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    参考解析:本题考查的是原地基处理要求。地基表层碾压处理压实度标准控制标准为:二级及二级以上公路一般土质应不小于90%;三.四级公路应不小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖.分层回填压实,处理深度应不小于路床深度。


    第15题:季节性冻土地区,在冻融以后应对导线点进行()。

    A.加固

    B.改移

    C.加密

    D.复测

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    第16题:混凝土配合比相对用量表示法的排列顺序是()。

    A.水泥:水:细集料:粗集料

    B.水泥:细集料;粗集料;水

    C.细集料;粗集料:水泥;水

    D.集料;粗集料;水;水泥

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    第17题:隧道工程水害的防治措施不包括()。

    A.种植树木.草皮,减少流沙

    B.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出

    C.截断水源

    D.因势利导,给地下水以排走的出路

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    第18题:下列关于石砌墩台施工的说法错误的是()。

    A.石砌墩台是用片石.块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的

    B.浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身.基础.镶面

    C.浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程

    D.浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台

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    第19题:隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是()。

    A.存在中.小型突水.突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带

    B.非可溶岩地段,发生突水.突泥可能性极小地段

    C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型.特大型突水.突泥隐患地段

    D.小型断层破碎带,发生突水.突泥可能性极小地段

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    参考解析:本题考核的是公路隧道地质超前预报的分级。A选项的灾害属于B级地质灾害。B选项的灾害属于D级地质灾害。D选项的灾害属于C级地质灾害。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:施工机械不变费用包括()。

    A.折旧费

    B.机驾人员工资

    C.检修费

    D.车船使用费

    E.安拆辅助费

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    参考解析:不变费用包括折旧费.维修费和安装拆卸及辅助设施费。可变费用包括:燃.油料费,电费,机驾人员工资及其他费用等。


    第21题:下列关于水泥混凝土路面施工方法的说法正确的有()。

    A.目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模摊铺机施工.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法

    B.小型机具施工不需要大型设备,主要靠人工

    C.碾压混凝土可采用沥青摊铺机施工

    D.三辊轴机组施工工艺的机械化程度高,设备投入多,技术较难掌握

    E.碾压混凝土施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式

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    参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工方法。选项D应为三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中,设备投入少,技术容易掌握。选项E应为小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式。


    第22题:下列关于悬臂浇筑施工错误的说法()。

    A.0号.1号块的施工一般采用扇形托架浇筑

    B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋

    C.梁体顶面的等重压载水箱,要等合龙混凝土浇筑完成才可以卸载

    D.合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线.高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测

    E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法

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    参考解析:选项C,合龙时,宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接后,再浇筑合龙段混凝土。宜在合龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱,并在浇筑合龙段混凝土时同步卸载。选项E,临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋,梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上,使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时,再采用静态破碎方法,解除固结。


    第23题:根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定,下列专业分包的说法中错误的有()。

    A.分包单位由业主(发包人)或监理人选择

    B.分包合同须事先征得监理人的审批

    C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请

    D.若因非分包人原因造成分包人的损失,分包人有权向监理人提出索赔要求

    E.分包人的违约行为承包人可以不需向发分包人承担责任

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    第24题:适用于平转施工的桥梁有()。

    A.刚构梁式桥

    B.斜拉桥

    C.钢管混凝土拱桥

    D.刚架拱桥

    E.连续梁桥

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    参考解析:平转法分为有平衡重转体施工和无平衡重转体施工两种方法,平转施工主要适用于刚构梁式桥.斜拉桥.钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。


    第25题:要求间歇是指()。

    A.技术间歇

    B.总时差

    C.组织间歇

    D.空问间歇

    E.强制时限

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    第26题:隧道超欠挖原因有()。

    A.测量放样错误或误差较大

    B.钻孔操作台架就位不准确

    C.暴(同音字)破员操作不熟练

    D.装药量及装药结构不合理

    E.暴(同音字)破网路联接不规范

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    参考解析:C项错误,正确的说法应该是司钻工操作不熟练。


    第27题:在所有的工程中必须配置的工人有()。

    A.测量工

    B.钢筋工

    C.木工

    D.实验工

    E.张拉工员和项目负责人报告

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    第28题:在选用模板时,宜优先选用()。

    A.组合模板

    B.钢模板

    C.木模板

    D.胶合板

    E.自制模板

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    参考解析:模板.支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。


    第29题:下列选项不属于拱桥支架施工控制要点的是()。

    A.预制拼装

    B.混凝土压注质量控制

    C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

    D.支架沉降控制

    E.拱架加载控制

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

      采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

      采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

      评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

    (1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

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    (2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

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    第31题:

    某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

    主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

    主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

    施工中发生如下事件:

    事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

    (1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

    (2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

    (3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

    (4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

    (5)临时墩上必须设置顶推装置;

    (6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

    事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

    事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

    事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





    1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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    2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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    3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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    第32题:

    某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

    该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

    事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





    1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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    2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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    3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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    针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    第33题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

    事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

    事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

    事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

    事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



    1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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    2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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    3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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    4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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    5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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    第34题:

    某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
    该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

      事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

      事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

      事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

      事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

      事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

      针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



    1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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    2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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    3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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    4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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    5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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