一级建造师公路模拟习题
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或许,人生不可能像自己想象的那样美好,一生的路也不可能都是平坦的,人的心情也不会永远静如止水。一般来说,对个人而言,《一级建造师公路模拟习题》不仅仅是一个重大的考试,还可能会改变一个人的人生。维龙曾经说过,要成功不需要什么特别的才能,只要把你能做的小事做得好就行了。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 一般来说,学习好似一片沃土,只要辛勤耕耘,定会有累累的硕果;如若懒于劳作,当别人跳起丰收之舞时,你已是后悔莫及了。既然如此,我们就废话少说,那开始我们就来复习!
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是()。
A.拱式明洞能承受较大的垂直压力
B.拱式明洞能承受较大的侧压力
C.内外墙基础相对位移对内力影响较小
D.通常用作洞口接长衬砌的明洞
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第1题:关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。
A.侧模应在预应力张拉前拆除
B.侧模应在预应力张拉后拆除
C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则
D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落
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参考解析:本题考查:此题考查模板、支架和拱架拆除。,选项分析:对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落。
第2题:隧道掌子面前方存在较高水压的富水区,具有较大可能、较大规模的涌水、突水且围岩结构软弱,自稳能力差时,宜采用()。
A.全断面帷幕注浆
B.超前局部注浆
C.径向注浆
D.环向注浆
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道防水与排水。,选项分析:隧道掌子面前方存在较高水压的富水区,具有较大可能、较大规模的涌水、突水且围岩结构软弱,自稳能力差,开挖后可能导致掌子面失稳而诱发突水、突泥时,宜采用全断面帷幕注浆或周边注浆。
第3题:ETC门架系统在通信网络发生故障时,该系统应该()。
A.暂停收费工作,并立即报警进行人工收费处理
B.独立性工作和存贮部分重要数据,当通信网络恢复正常时,人工上传本地滞留数据
C.独立性工作和存贮所有重要数据,当通信网络恢复正常时,自动上传本地滞留数据
D.独立性工作和存贮所有重要数据,当通信网络恢复正常时,人工上传本地滞留数据
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参考解析:本题考查:本题考查的是收费系统的主要构成与功能,选项分析:在通网络发生局部故障时,本系统应独立性工作和存贮所有数据。当通信网络恢复正常时,自动上传本地滞留数据至省联网中心和部联网中心。
第4题:关于路基防护工程施工技术要点的叙述中,错误的是()。
A.水泥混凝土骨架防护施工中混凝土的浇筑应从护脚开始
B.坡面喷射混凝土防护施工在作业前应先进行试喷
C.浆砌片石护坡施工砂浆初凝后,应立即进行养护
D.护面墙施工完成后再施工防滑坎
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参考解析:本题考查:本次考查路基防护与支挡。,选项分析:护面墙防滑坎应与墙身同步施工。
第5题:语音交换系统主要功能是()。
A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务,包括业务电话和调度指令电话等
B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道
C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视
D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护
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参考解析:语音交换系统的功能:为高速公路运营管理机构(包括收费站.服务区.停车区.养护工区等)办理业务提供语音服务,包括业务电话和调度指令电话等。
第6题:关于高处作业安全管理的措施,正确的是()。
A.安全绳不宜用作悬吊绳
B.高处作业人员应定期进行体检
C.作业面与水平安全网之间的高差不得超过5.0m
D.安全带的有效长度不应大于2.5m
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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁工程施工安全管理措施。,选项分析:严禁安全绳用作悬吊绳。高处作业人员应定期进行体检。作业面与水平安全网之间的高差不得超过3.0m,水平安全网与坠落高度基准面的距离不得小于0.2m。安全带的有效长度不应大于2m。
第7题:明洞主要分为()和棚式。
A.拱式
B.端墙式
C.环框式
D.遮光式
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参考解析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
第8题:关于钢板桩围堰施工的说法,错误的有()。
A.施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水
B.施打钢板桩必须有导向设备,以保证钢板桩的正确位置
C.施打顺序一般由下游分两头向上游合龙
D.拔桩应从下游侧开始逐步向上游侧进行
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参考解析:本题考查:此题考查钢板桩围堰。,选项分析:施打顺序应按既定的施工技术方案进行,并宜从上游开始分两头向下游方向合龙。
第9题:在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用()。
A.AG
B.PE
C.TN
D.PL
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参考解析:本题考查:本题考查的是供配电系统的主要构成。,选项分析:在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用TN系统;如用电设备较少且分散的,采用TN系统确有困难,且土壤电阻率较低时可采用TT系统。
第10题:承包商履行合同的基础是()。
A.与供货商签订合同
B.业主履行合同
C.协调现场周边环境
D.如期进入现场
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第11题:按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是()。
A.SMA
B.AM
C.AC-16
D.OGFC
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参考解析:本题考查:此题考查沥青路面分类。,选项分析:开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPCZB表示。选项“SMA”属于间断级配沥青混合料,选项“AM”属于半开级配沥青混合料,选项“AC-16”属于密级配沥青混凝土混合料。
第12题:隧道地质灾害分为四类,属于A级地质灾害的是()。
A.存在中、小型突水,突泥隐患地段、物探有较大异常地段、断裂带
B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性较小地段
C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段、重大物探异常地段、可能发生大型、特大型突水、突泥隐患地段
D.小型断层破碎带、发生突水、突泥可能性较小地段
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参考解析:本题考查:此题考查地质灾害等级划分。,选项分析:A级地质灾害:存在重大地质灾害隐患的地段,如大型暗河系统,可溶岩与非可溶岩接触带,软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水突泥地段,诱发重大环境地质灾害的地段,高地应力、瓦斯、天然气问题严重的地段以及人为坑洞等。
第13题:属于半开级配沥青混合料的是()。
A.沥青玛碲脂碎石
B.改性沥青稳定碎石
C.沥青混凝土
D.排水式沥青磨耗层混合料
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第14题:某公路隧道的YK22+234~YK22+244段存在中、小型突水突泥隐患,根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度,该段隧道地质灾害等级为()。
A.A级
B.B级
C.C级
D.D级
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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道地质超前预报。,选项分析:A级:存在重大地质灾害隐患的地段。B级:存在中、小型突水突泥隐患的地段,物探有较大异常的地段,断裂带等。C级:水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎带,发生突水突泥的可能性较小。D级:非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小。
第15题:道路交通事故.火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。
A.7
B.10
C.28
D.30
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参考解析:本题考查的是公路工程施工安全事故报告。自事故发生之日起30日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。道路交通事故.火灾事故自发生之日起7日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。
第16题:发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28D内,将进度应付款支付给承包人;否则()。
A.承包人可以立即停工
B.承包人可解除合同
C.支付逾期付款复利利息
D.支付逾期付款违约金
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参考解析:发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28D内,将进度应付款支付给承包人,否则向承包人支付逾期付款违约金(即单利)。
第17题:下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是()。
A.仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工
B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑
C.仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模
D.仰拱填充混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行
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参考解析:本题考查:本题考查公路隧道支护与衬砌。,选项分析:仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成型,不得左右半幅分次浇筑,一次浇筑长度不宜大于5.0m。
第18题:关于路基暴(同音字)破施工中光面暴(同音字)破与预裂暴(同音字)破的说法,正确的是()。
A.两者均应有侧面临空面
B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的诈(同音字)药
C.两者均在主炮暴(同音字)破前起爆
D.两者均属于定向暴(同音字)破
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参考解析:本题考查:此题考查路基暴(同音字)破施工技术。,选项分析:光面暴(同音字)破有侧向临空面,而预裂暴(同音字)破没有侧向临空面;预裂暴(同音字)破是在主炮暴(同音字)破前起爆;预裂暴(同音字)破不是定向暴(同音字)破。
第19题:不宜设置在挖方路段的挡土墙是()。
A.锚杆挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙
D.衡重式挡土墙
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:属于路基质量检验中石方路基实测项目的有()。
A.压实
B.弯沉值
C.宽度
D.平整度
E.土石比例
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参考解析:石方路基实测项目有:压实.纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡坡度和平顺度。
第21题:关于安全带使用说法,正确的有()。
A.安全带应低挂高用
B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器
C.安全带的安全绳可作为悬吊绳
D.安全带的安全绳严禁打结使用
E.安全带的安全绳上严禁挂钩
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第22题:明挖地基的主要检验内容有()。
A.基础埋置深度
B.基底地质情况和承载力
C.基底平面位置.尺寸大小和基底标高
D.地基所用材料是否达到设计标准
E.础的纵.横向倾斜度
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第23题:“四不放过”原则是指()。
A.事故原因不査清不放过
B.事故责任人没受到处理不放过
C.事故相关者没受到教育不放过
D.防范类似事故再次发生的措施没落实不放过
E.没有制定安全生产管理制度不放过
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程安全管理的原则。“四不放过”原则是指:事故原因不查清不放过,事故责任人没受到处理不放过,事故相关人员没受到教育不放过,防范类似事故再次发生的措施没落实不放过。
第24题:下列设施中,属于交通安全设施的是()。
A.防落网
B.挡土墙
C.护栏和栏杆
D.作业区指示牌
E.禁令标志
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参考解析:本题考查:本题考查的是石交通安全设施的主要构成与功能。,选项分析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施。
第25题:质量事故发生后,事故发生单位必须以最快的方式将事故的简要情况同时向()报告。
A.建设单位
B.监理单位
C.质量监督站
D.新闻媒体单位
E.政府主管部门
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第26题:按照工程技术档案管理的规定,工程完工验收后,交建设单位保管资料有()。
A.图纸会审记录.设计变更和技术核定单
B.工程质量检查评定和质量事故处理记录
C.施工组织设计及经验总结
D.永久性水准点的位置资料
E.隐蔽工程验收记录
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参考解析:C项,施工组织设计及经验总结是施工企业保存的档案资料。
第27题:就一条高速公路收费系统来说,其计算机系统应包括()。
A.车道计算机系统
B.收费站计算机系统
C.路段分中心计算机系统
D.省级收费管理中心计算机系统
E.etc计算机收费系统
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参考解析:计算机系统根据级别可分为车道计算机系统.收费站计算机系统.路段收费分中心计算机系统.省级收费管理中心计算机系统。
第28题:地下连续墙施工一般包括()四个主要工序。
A.挖槽
B.下放钢筋笼
C.封底
D.浇筑混凝土
E.槽段间的连接
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参考解析:本题考查:此题考查地下连续墙施工工序。,选项分析:地下连续墙施工一般包括挖槽、下放钢筋笼、浇筑混凝土和槽段间的连接四个主要工序。
第29题:水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。
A.施工机械的生产效率和数量
B.施工人员数量及操作熟练程度
C.增加施工接缝的数量
D.施工季节和气候条件
E.水泥的初凝时间和延迟时间
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参考解析:本题考核的是合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素。合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素包括:施工机械和运输车辆的生产效率和数量;(2)施工人员数量及操作熟练程度;(3)施工季节和气候条件;(4)水泥的初凝时间和延迟时间;(5)减少施工接缝的数量。
案例分析题(共有5题)
第1题:

该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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第2题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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第3题:

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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第4题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。
采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。
采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。
评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。
(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?
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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。
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第5题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。
[问题]
1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。
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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?
A.含草皮土
B.含有腐朽物质的土
C.强膨胀土
D.碳渣
E.煤渣
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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?
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