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一级建造师公路,内容有哪些?

微微考网 一建公路工程 2024/7/31 12:32:40

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法,错误的是()。

    A.该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费

    B.辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用

    C.属于台班单价的可变费用

    D.混凝土搅拌站(楼)的安装、拆卸费用不在此费用内,需另行计算

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    参考解析:本题考查:此题考查标后预算费用。,选项分析:不变费用包括折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸及辅助设施费等。安装拆卸及辅助设施费:指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费。辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用。稳定土厂拌设备、沥青乳化设备、黑色粒料拌和设备、混凝土搅拌站(楼)的安装、拆卸以及拌和设备、搅拌站(楼)、大型发电机的基础、沉淀池、散热池等辅助设施和机械操作所需的轨道、工作台的设备费用等,不在此项费用内,在工程项目中另行计算。


    第1题:预应力张拉的实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2,ΔL1指的是从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;则ΔL2指的是()。

    A.0到初应力的实际值

    B.0到初应力的推算值

    C.初应力至最后张拉应力的实测值

    D.初应力至最后张拉应力的推算值

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    参考解析:ΔL1:从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;ΔL2:初应力以下的推算伸长值(MM),可采用相邻预应力筋级的伸长值。


    第2题:关于竖向排水体施工技术要求,说法错误的是()。

    A.袋装砂井套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋

    B.竖向排水体可按正方形或等边三角形布置

    C.塑料排水板搭接长度应不小于150mm

    D.塑料排水板预留长度应不小于500mm,并及时弯折埋设于砂垫层中

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    第3题:在隧道开挖时,先开挖隧道的一侧,并施作中隔壁墙,然后再分部开挖隧道的另一侧的施工方法是()。

    A.中隔壁法

    B.交叉中隔壁法

    C.双侧壁导坑法

    D.中导洞法

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道开挖,选项分析:中隔壁法(CD法):在软弱围岩大跨隧道中,先开挖隧道的一侧,并施作中隔壁墙,然后再分部开挖隧道的另一侧的施工方法。


    第4题:下列设施中,不属于交通安全设施的是()。

    A.交通标志

    B.交通标线

    C.安全报警装置

    D.隔离栅

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    参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。,选项分析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。


    第5题:关于隧道衬砌的说法,不正确的是()。

    A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中

    B.衬砌施工顺序,目前多采用由下到上的顺序连续浇筑

    C.衬砌施工顺序,目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑

    D.在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为15~20m

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道支护与衬砌。,选项分析:在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为8~12m。


    第6题:公路工程中,常常将“S”曲线与()合并于同一图表中,称之公路工程进度表。

    A.横道图

    B.垂直图

    C.斜率图

    D.网络图

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。,选项分析:在公路工程中,常常将"S"曲线和横道图合并于同一张图表中,称之为“公路工程进度表”,既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体的进度。


    第7题:下列不符合施工便道技术要求的是()。

    A.大型作业区,进出场的便道150m范围应进行硬化,标准为c20混凝土

    B.便道两侧应设置排水系统

    C.单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3m

    D.每300m范围内应设置一个长度不小于20m.路面宽度不小于5.5m的错车道

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    参考解析:本题考查的是便道.便桥及临时码头建设。特大桥.隧道洞口.拌合站和预制场等大型作业区进出便道200M范围路面宜采用不小于20CM厚的C20混凝土硬化。


    第8题:隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。

    A.仰坡

    B.挡土墙

    C.拦水带

    D.明洞

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    参考解析:本题考查:此题考查的是明洞的作用。,选项分析:隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。


    第9题:为防止混凝土离析,自高处向模板倾卸混凝土时,混凝土自由倾落高度宜不超过()m。

    A.2

    B.3

    C.4

    D.7

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    参考解析:本题考查:本题考查的是混凝土的浇筑。,选项分析:自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。


    第10题:承重结构以受压力为主的桥型是()。

    A.梁式桥

    B.拱式桥

    C.悬索桥

    D.刚架桥

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    参考解析:本题考查:此题考查桥梁的分类。,选项分析:拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。


    第11题:混凝土路面在掺用粉煤灰时,可以采用()粉煤灰。

    A.ⅲ级低钙

    B.ⅱ级低钙

    C.ⅲ级

    D.高钙

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    参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。面层水泥混凝土可单独或复配掺用符合规定的粉状低钙粉煤灰.矿渣粉或硅灰等掺合料,不得掺用结块或潮湿的粉煤灰.矿渣粉或硅灰。粉煤灰质量不应低于表规定的Ⅱ级粉煤灰的要求。不得使用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅲ级以下低钙粉煤灰。粉煤灰进货应有等级检验报告。


    第12题:路基的干湿类型表示路基在()季节的干湿状态。

    A.温度最高

    B.最不利

    C.温度最低

    D.水最多

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    第13题:按照隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求,当发现有“盲炮”时,必须由()按规定处理,确保安全。

    A.设计单位人员

    B.监理单位人员

    C.施工单位人员

    D.原暴(同音字)破人员

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    第14题:柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序,正确的是()。

    A.墙后的土压力→锚杆→挡土板

    B.墙后的土压力→挡土板→锚杆

    C.墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆

    D.墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆

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    参考解析:本题考查:此题考查柱板式挡土墙受力。,选项分析:柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是:墙后的侧向土压力作用于挡土板上,挡土板传给肋柱,肋柱传给锚杆。


    第15题:下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中,属于关键项目的是()。

    A.断面尺寸

    B.顶面高程

    C.轴线偏位

    D.平整度

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程质量检查与检验。,选项分析:现浇墩、台身实测项目:混凝土强度(△)、断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、轴线偏位(△)、节段间错台、平整度、预埋件位置。


    第16题:下列基层中,不属于半刚性基层的是()。

    A.二灰稳定土基层

    B.石灰稳定土基层

    C.沥青碎石基层

    D.水泥稳定碎石基层

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    参考解析:无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类及适用范围。二灰稳定土基层.石灰稳定土基层.水泥稳定碎石基层,为无机结合料稳定类基层,也称半刚性类基层。沥青碎石基层属于柔性类基层。


    第17题:材料的采购及保管费的计算基数不包括()。

    A.材料原价

    B.运杂费

    C.场内运输损耗

    D.场外运输损耗

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    参考解析:本题考查:此题考查材料采购及保管费的计算。,选项分析:材料采购及保管费以材料的原价加运杂费及场外运输损耗的合计数为基数,乘以采购保管费率计算。


    第18题:18第11题图中挖3工序的总时差是()。

    A.0

    B.1

    C.2

    D.3

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    参考解析:挖3工序的总时差=箭头点最迟-箭尾点最早-本工序持续=9-5-1=3。


    第19题:填隙碎石用作基层时,集料的公称最大粒径应不大于()mm,用作底基层时,应不大于()mm。

    A.37.5;35

    B.50;63

    C.53;63

    D.37.5;50

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    参考解析:本题考查的是粒料基层(底基层)施工。,选项分析:填隙碎石用作基层时,集料的公称最大粒径应不大于53mm,用作底基层时,应不大于63mm。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:以下不属于材料预算价格的是()。

    A.材料原价

    B.场外运输损耗

    C.运杂费

    D.职工福利费

    E.养路费

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程工程量清单计价的应用。,选项分析:材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。


    第21题:高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有()。

    A.挤密法

    B.层铺法

    C.人工喷洒法

    D.沥青贯入法

    E.稀浆封层法

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    参考解析:本题考查:此题考查封层的施工技术。,选项分析:下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。


    第22题:公路工程施工中,项目经理部应文明施工,在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括()。

    A.工程概况牌

    B.施工总平面图

    C.企务三公开宣传栏

    D.卫生防疫

    E.安全纪律牌

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    第23题:大体积混凝土的浇筑的特点有()。

    A.用水化热高,初凝时间短的水泥

    B.外加剂可选用复合型外加剂和粉煤灰c砂选用中.粗砂,石子选用0.5~3.2

    C.砂选用中.粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石

    D.如承台厚度较厚,可分层浇筑,分层厚度以2.5m左右为宜

    E.设计要求敷设冷却水管,冷却水管应固定

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    第24题:下列属于无机结合料基层养护方式的有()。

    A.围水养护

    B.土工布覆盖

    C.撒铺乳化沥青

    D.铺设干砂

    E.薄膜覆盖

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    参考解析:本题考查:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)施工。,选项分析:养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式,宜结合工程实际情况选择适宜的方式。


    第25题:交通标志是用于管理交通的设施,主要作用有(),使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。

    A.提示

    B.诱导

    C.指示

    D.吸收能量

    E.减轻人员损伤

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    参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。,选项分析:交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。


    第26题:关于路基冬期施工的说法,正确的有()。

    A.冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实

    B.挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑

    C.当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑

    D.当天填的土必须当天完成碾压

    E.挖方边坡不应一次挖到设计线

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    第27题:缘石安装施工技术描述正确的有()。

    A.路缘石的预制安装或现场浇筑应符合图纸所示的线型和坡度

    B.路缘石应在路面铺设之后完成

    C.预制缘石应铺筑设在厚度不小于2cm的砂垫层上,砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为1∶2

    D.预制缘石的质量应符合规定要求

    E.安砌稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺,曲线圆滑美观

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    参考解析:选项B的说法正确的是“路缘石应在路面铺设之前完成”。


    第28题:公路照明系统按照明方式可分为()。

    A.一般照明

    B.局部照明

    C.混合照明

    D.正常照明

    E.应急照明

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    参考解析:本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明.局部照明和混合照明;照明种类可以分为正常照明和应急照明。


    第29题:下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有()。

    A.混凝土强度

    B.塔柱底偏位

    C.倾斜度

    D.锚固点高程

    E.孔道位置

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    参考解析:本题考查:此题考查桥梁工程质量检验。,选项分析:塔柱的实测项目有:混凝土强度(△)、塔柱底偏位、倾斜度(△)、外轮廓尺寸、壁厚、锚固点高程、孔道位置(△)、预埋件位置。


    案例分析题(共有5题)

    第1题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:

      (1)墩身钢筋骨架质量控制;

      (2)墩身平面位置控制;

      (3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

      (4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

      在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

    (1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

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    (2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。

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    第2题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

      (1)预应力筋的各项技术性能;

      (2)预应力管道坐标及管道间距;

      (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

    (1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?

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    (2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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    第3题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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    第4题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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    第5题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

    事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

    事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

    事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

    事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



    1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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    2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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    3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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    4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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    5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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