最新版江苏省南京一级建造师公路测试历年真题
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可能很多人都在寻求《最新版江苏省南京一级建造师公路测试历年真题》,西班牙曾经说过,自知之明是最难得的知识。这启发了我们, 这启发了我们, 一般来说,学习的成功与失败原因是多方面的,要首先从自己身上找原因,才能受到鼓舞,找出努力的方向。既然如此,我们就废话少说,那开始我们就来练题吧!最后的祝福:努力的苦读,就为这一刻?!把你的实力全部发挥,所有关爱着你的人,都会为你祝福、祈祷,相信你会考出满意的成绩,榜上有名喔!
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()。
A.120~150℃
B.140~165℃
C.150~170℃
D.160~180℃
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参考解析:沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~170摄氏度。集料的加热温度控制在160~180摄氏度;混合料的出厂温度控制在140~165摄氏度。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120~150摄氏度。
第1题:用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。
A.水泥稳定细粒土
B.二灰砂
C.水泥稳定未筛分碎石
D.石灰稳定级配碎石
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第2题:土石路堤不能采用()施工。
A.竖向填筑法
B.分层压实法
C.冲击压实法
D.强力夯实法
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参考解析:土石路堤不得采用倾填方法(即竖向填筑法),只能采用分层填筑.分层压实。
第3题:属于柔性结构物的挡土墙是()。
A.衡重式挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙
D.凸折式挡土墙
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参考解析:加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物;节约占地,造型美观;造价比较低,具有良好的经济效益。
第4题:下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中,属于关键项目的是()。
A.断面尺寸
B.顶面高程
C.轴线偏位
D.平整度
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程质量检查与检验。,选项分析:现浇墩、台身实测项目:混凝土强度(△)、断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、轴线偏位(△)、节段间错台、平整度、预埋件位置。
第5题:钻孔灌注桩断桩防治措施中,导管使用前,要对导管进行检漏和(),以防导管渗漏。
A.抗压试验
B.抗拉力试验
C.抗弯试验
D.抗折试验
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参考解析:本题考查:此题考查钻孔灌注桩断桩的防治措施。,选项分析:导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管;对每节导管进行组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。
第6题:按矿料级配分类,OGFC路面结构属于()。
A.开级配沥青混合料
B.半开级配沥青混合料
C.密级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
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参考解析:本题考查:本题考查的是沥青路面的施工技术。,选项分析:开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPCZB表示。
第7题:混凝土配合比相对用量表示法的排列顺序是()。
A.水泥:水:细集料:粗集料
B.水泥:细集料;粗集料;水
C.细集料;粗集料:水泥;水
D.集料;粗集料;水;水泥
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第8题:采用井点降水法排水时,井点降水曲线应低于基底设计高程或开挖高程至少()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
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参考解析:本题考查:本题考查的是明挖扩大基础施工。采用井点降水法排水时,井管的成孔可根据土质分別采用射水成孔或冲击钻机、旋转钻机及水压钻探机成孔。井点降水曲线应低于基底设计高程或开挖高程至少0.5m。
第9题:调查某桥钢筋焊接点100个,其中不合格的有14个,不合格率为14%,为查清甲.乙.丙三个焊工操作哪个存在主要问题,宜采用的质量分析方法是()。
A.分层法
B.调查表法
C.排列图法
D.因果分析图法
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第10题:混凝土拌合站的拌和设备应采用的计量方式是()。
A.质量法自动计量
B.体积法自动计量
C.质量法手动计量
D.体积法手动计量
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参考解析:本题考查:拌合站设置。,选项分析:混凝土拌合设备应采用质量法自动计量,水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量,禁止采用流量或人工计量方式。
第11题:一般质量事故发生后,事故单位报告的时限是()。
A.2天内
B.3天内
C.12小时内
D.2小时内
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参考解析:一般质量事故发生后,事故发生单位必须在3D内书面上报质量监督站,同时报企业上级主管部门。建设单位。监理单位和省级质量监督站。
第12题:下列方法中,主要适用于时标网络进度计划检查的是()。
A.前锋线比较法
B.公路工程进度表
C.“香蕉”型曲线比较法
D.横道图比较法
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参考解析:本题考查:本题考查的是进度计划的检查与调整。,选项分析:前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线,进行工程实际进度与计划进度比较的方法,它主要适用于时标网络计划。
第13题:施工合同索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)()补偿的要求。
A.工期
B.计日工
C.人员工资
D.机械台班
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参考解析:施工索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。
第14题:洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于()M。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
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参考解析:洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0M,以免落石破坏拱圈。
第15题:根据《公路水运工程质量监督管理规定》,负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是()。
A.建设单位
B.交通运输主管部门或其委托的建设工程质量监督机构
C.监理单位
D.勘察设计单位
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参考解析:本题考查的是公路工程质量监督规定。根据《公路水运工程质量监督管理规定》,负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是交通运输主管部门或其委托的建设工程质量监督机构。
第16题:以下设计变更属于一般设计变更范畴的是()。
A.超过施工图设计批准预算
B.连续长度2km以下的路线方案调整
C.隧道的数量或方案发生变化的
D.大中桥的数量或结构形式发生变化的
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参考解析:本题考查:此题考查公路工程设计变更。,选项分析:有下列情形之一的属于较大设计变更:(1)连续长度2km以上的路线方案调整的。(2)连接线的标准和规模发生变化的。(3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的。(4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的。(5)大中桥的数量或结构形式发生变化的。(6)隧道的数量或方案发生变化的。(7)互通式立交的位置或方案发生变化的。(8)分离式立交的数量发生变化的。(9)监控、通信系统总体方案发生变化的。(10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的。(11)其他单项工程费用变化超过500万元的。(12)超过施工图设计批准预算的。
第17题:强夯施工规定错误的是()。
A.强夯前应在地表铺设一定厚度的垫层
B.施工前应选择不小于500㎡的路段进行试夯
C.在强夯能级不变的条件下,宜采用重锤、低落距
D.夯点可采用正方形或等边三角形布置,间距宜为3~5m
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参考解析:本题考查:本题考查的是软土地区路基施工。,选项分析:夯点可采用正方形或等边三角形布置,间距宜为5~7m。
第18题:在选择路面各结构层之间搭接类型时,前道工序慢于后道工序时,应选择()。
A.sts
B.stf
C.fts
D.ftf
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参考解析:在选择路面各结构层之间搭接类型时,前道工序慢于后道工序时,应选择FTF。
第19题:在悬索桥钢塔架施工中,其制作工艺程序主要包括()。
A.放样尺寸→拼装→冲孔→定中线→焊接→切削试拼
B.放样尺寸→冲孔→拼装→焊接→定中线→切削试拼
C.放样尺寸→定中线→拼装→焊接→冲孔→切削试拼
D.放样尺寸→切削试拼→拼装→焊接→定中线→冲孔
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参考解析:钢塔架制作工艺程序主要包括放样尺寸→冲孔→拼装→焊接→定中线→切削试拼。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:关于隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求的说法,正确的有()。
A.洞内暴(同音字)破必须统一指挥,由专业人员进行作业
B.暴(同音字)破加工房应设在洞口50m以外的安全地点
C.发现有“盲炮”时,必须由原暴(同音字)破人员按规定处理
D.可用自卸汽车运送暴(同音字)破器材
E.装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种
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第21题:原定正常的施工条件具体包括()。
A.原定工作地点的组织
B.原定施工人员编制
C.原定工作组成
D.原定定额的编制方案
E.原定时间定额
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第22题:编制材料计划的原则和要求包括()。
A.依据施工生产的实际情况认真严肃地编制,做到经济合理,切实可行
B.依据施工能力的实际情况认真严肃地编制,做到经济合理,切实可行
C.坚持勤俭节约和先利用库存,后订货.采购的原则
D.坚持勤俭节约.随用随采购的原则
E.各部门对计划严格审核
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第23题:下列属于施工组织设计中,编制各项资源需求及进场计划的是()。
A.劳动力需求计划
B.材料需求计划
C.项目人员配置计划
D.资金需求计划
E.分包队伍配置计划
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程项目施工组织设计的编制。,选项分析:根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求及进场计划,主要有:(1)劳动力需求计划。(2)材料需求计划。(3)施工机械设备需求计划。(4)资金需求计划。
第24题:沥青面层使用的粗集料包括()。
A.机制砂
B.钢渣
C.石屑
D.筛选砾石
E.天然砂
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参考解析:ACE三项均属于细集料。
第25题:下列隧道现场监控量测项目中,属于必测项目的有()。
A.周边位移
B.围岩压力
C.拱脚下沉
D.锚杆轴力
E.拱顶下沉
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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道地质超前预报。,选项分析:隧道现场监控量测必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、拱脚下沉。
第26题:路基横向裂缝的原因有()。
A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土
B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
C.施工设备超载严重
D.填筑顺序不当,路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
E.排水措施不力,造成积水
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参考解析:本题考查:本题考查的是路基工程质量通病及防治措施。,选项分析:路基横向裂缝的原因分析包括:(1)路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。(2)同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊。(3)填筑顺序不当,路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求,路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm。(4)排水措施不力,造成积水。
第27题:对路基范围内的陷穴进行处理的措施有()。
A.灌砂
B.导洞和竖井
C.注浆
D.回填夯实
E.加压
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参考解析:本题考查:本题考查湿陷性黄土地区路基施工。,选项分析:路基范围内的陷穴,应在其发源地点对陷穴进口进行封填,并截排周围地表水。现有的陷穴,可采用回填夯实、明挖回填夯实、开挖导洞或竖井回填夯实、灌砂、注浆或暴(同音字)破回填等处理方法。
第28题:每批钢绞线应分批验收,验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,还应检查()。
A.表面质量
B.运输方式
C.直径偏差
D.单价
E.力学性能试验
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参考解析:本题考查:此题考查预应力钢筋的加工制作。,选项分析:预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,钢绞线尚须按下列规定进行检查:每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
第29题:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是()。
A.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量
B.设置伸缩缝,在水泥稳定土层中,每隔5~10m设一道缩缝
C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量
E.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象
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参考解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法:1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
案例分析题(共有5题)
第1题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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第2题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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第3题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
(1)事故发生单位应如何上报?
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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。
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第4题:

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
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第5题:

该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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