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2025年新疆维吾尔乌鲁木齐一级建造师铁路在线模拟,适用范围有哪些?

微微考网 一建铁路工程 2025/8/31 13:09:35

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是()。

    A.起算数据采用错误

    B.计算程序采用错误

    C.记录中的计算错误,对结果影响较大

    D.各种资料的整饰缺点

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    第1题:铁路土建工程施工质量控制主要包括()四个方面的施工质量控制。

    A.铁路路基工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程

    B.铁路路基工程,铁路大.中桥工程,铁路隧道工程和轨道工程

    C.铁路挡护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程

    D.铁路防护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程

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    参考解析:铁路工程施工质量控制主要包括路基工程.桥涵工程.隧道工程.轨道工程四个方面的施工质量控制。


    第2题:下列新拌混凝土指标中,主要受单方用水量影响的是()。

    A.黏聚性

    B.保水性

    C.流动性

    D.泌水性

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    参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土质量的主要因素。新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。故选项C正确。


    第3题:一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。

    A.1%~3%

    B.3%~5%

    C.5%~10%

    D.10%~15%

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    第4题:改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。

    A.拌合层与下承层

    B.生料与熟料

    C.路上与路下

    D.上层与下层

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    第5题:轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。

    A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机

    B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机

    C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机

    D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

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    第6题:主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是()。

    A.cp0

    B.cpi

    C.cpii

    D.cpiii

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    第7题:冻土路堑的施工原则主要是()。

    A.加速冻土融化,保持土的溶冻状态

    B.加速冻土融化,加速施工

    C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态

    D.防止冻土融化,加大暴(同音字)破用药量

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    参考解析:冻土路堑的施工原则主要是:防止冻土融化,尽量保持土的天然冻结状态。


    第8题:新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉,优先选择()方案。

    A.涵洞下穿

    B.平面交叉

    C.高速铁路上跨

    D.隧道下穿

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    第9题:堆载预压不得使用()。

    A.黏土或砂黏土

    B.碎石或卵石

    C.饱和土或黄土

    D.淤泥土或含垃圾杂物的填料

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    参考解析:堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。


    第10题:CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层由()构成。

    A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜

    B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜

    C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜

    D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜

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    第11题:钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号.同一规格.同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()。

    A.30t

    B.60t

    C.20t

    D.40t

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    第12题:对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()。

    A.硅酸盐水泥

    B.普通硅酸盐水泥

    C.快硬硅酸盐水泥

    D.火山灰质水泥

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    第13题:铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。

    A.100辆

    B.150辆

    C.200辆

    D.250辆

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    第14题:出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。

    A.施工成本

    B.所占时间的长短

    C.工序质量

    D.管理水平

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    参考解析:出喳是隧道施工的基本作业之一。出喳作业能力的强弱,决定了它在整个作业循环中所占时间的长短,因此,出喳运输作业能力的强弱在很大程度上影响施工速度。


    第15题:路堤填筑的“八流程”是指,施工准备.基地处理.().检测签证,路基整修。

    A.摊铺平整.洒水晾晒.分层填筑.碾压夯实

    B.洒水晾晒.摊铺平整.分层填筑.碾压夯实

    C.分层填筑.晒水晾晒.碾压夯实.摊铺平整

    D.分层填筑.摊铺平整.晒水晾晒.碾压夯实

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    第16题:铁路工程测量阶段,由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。

    A.测量单位

    B.施工单位

    C.监理单位

    D.建设单位

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    第17题:铺设土工合成材料时,应使上.下层接头互相错开,错开距离不应小于()。

    A.0.2m

    B.0.5m

    C.0.8m

    D.1m

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    第18题:铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量()时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。

    A.特别重大事故

    B.重大事故

    C.较大事故

    D.一般事故

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    第19题:隧道施工中,作业环境必须符合的规定是()。

    A.空气温度不得超过26摄氏度;噪声不得大于80db

    B.空气温度不得超过26摄氏度;噪声不得大于90db

    C.空气温度不得超过28摄氏度;噪声不得大于80db

    D.空气温度不得超过28摄氏度;噪声不得大于90db

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:下列关于隧道工程出砟叙述正确的有()。

    A.出砟作业分装砟.运砟两步

    B.出砟运输作业能力的强弱不会影响施工速度

    C.选择出砟方式的基本要求是:装砟.运输能力大于最大开挖能力

    D.隧道运砟中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上)

    E.隧道运砟中的无轨运输最适用于长大隧道开挖,并应注意加强通风

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    第21题:隧道工程的关键工序有()。

    A.光面暴(同音字)破

    B.隧道支护

    C.围岩加固

    D.隧道衬砌

    E.注浆加固

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    第22题:曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用()。

    A.外移法

    B.支距法

    C.偏角法

    D.交会法

    E.坐标法

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    第23题:下列关于钻孔桩施工时的清孔做法,叙述正确的有()。

    A.丸吸泥法适用于冲击.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用吸泥机清孔

    B.抽砟法适用于冲击.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽砟筒清孔

    C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层

    D.抽砟法适用于岩层和密实不易坍塌的土层

    E.换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换人泥浆的含砂率接近为度

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    第24题:在下列()情况下严禁架梁。

    A.架桥机卷扬和走行系统的制动设备.机身稳定设备失灵

    B.架梁人员未经培训

    C.气候恶劣妨碍眺望操作,或夜间照明不足,影响安全作业

    D.桥头路基或线路未按规程进行处理

    E.在运输.装卸过程中,梁表面受到损伤但已整修完好

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    第25题:以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。

    A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁

    B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁

    C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁

    D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁

    E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

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    第26题:基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”包括()。

    A.填土区段

    B.验收基床底层

    C.整平区段

    D.搅拌运输.摊铺碾压

    E.验收基床表层

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    第27题:新建铁路工程测量应符合的现行规范有()。

    A.新建铁路工程测量规范

    B.全球定位系统(gps)铁路测量规范

    C.既有铁路测量技术规则

    D.工程测量规范

    E.施工技术规则

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    第28题:在编制铁路工程质量计划时,计划的主要内容应该有()。

    A.编制依据.项目概况

    B.质量目标.组织机构.质量控制及管理组织协调的系统描述

    C.必要的质量控制手段,施工过程.服务.检验和试验程序等.确定关键工序和特殊过程及作业指导书

    D.与施工阶段相适应的检验.试验.测量.验证要求.更改和完善质量计划的程序

    E.施工完成后的工务维修质量措施

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    第29题:下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是()。

    A.国家和铁道部颁布的规范.验收标准和施工指南

    B.经审核合格的施工图设计文件

    C.指导性施工组织设计

    D.合同及相关协议

    E.国家级工法和成熟的施工工艺

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    案例分析题(共有5题)

    第1题:

    某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



    基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
    工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


    工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
    (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
    (2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
    (3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
    (4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

    1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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    2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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    3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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    第2题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第3题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
      主要工程情况如下:


      路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
      级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
      事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
      事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
      事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
      事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四,请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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    第4题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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    第5题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

    1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

    1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

    第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

    第二标段工期目标为30个月。



    1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

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    2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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    3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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    4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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    5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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    6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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