陕西西安一级建造师公路,到底有多容易考过?
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邓拓曾经说过,越是没有本领的就越加自命不凡。这启发了我们, 这启发了我们, 就个人来说,《陕西西安一级建造师公路,到底有多容易考过?》对每个人的意义,不能不说非常重大。 既然如此,读万卷书,行万里路。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们就来做题吧!最后祝福你:挥一挥手,送你先走,我的潇洒微笑,但愿你永远记住。期中如期而至,希望你我高中,相约在理想的学校里再见!
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法中错误的是()。
A.用推土机配合暴(同音字)破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向
B.炮眼布置采用预裂暴(同音字)破时宜为“梅花型”
C.暴(同音字)破施工要严格控制飞石距离
D.装药前要布好警戒,选择好通行道路
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参考解析:本题考查的是路基暴(同音字)破施工技术。炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体暴(同音字)破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂暴(同音字)破时采用“一字型”,洞室暴(同音字)破根据设计确定药包的位置和药量。
第1题:中央分隔带开挖的时段一般是()。
A.路床施工完毕后
B.路面垫层施工完毕后
C.路面基层施工完毕后
D.路面面层施工完毕后
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参考解析:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。
第2题:通信电源的实测项目中属于关键项目的是()。
A.开关电源的主输出电压
B.电池组供电特性
C.通信电源系统防雷
D.设备安装的水平度
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第3题:下列情况应洒布粘层沥青的是()。
A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C.半刚性基层上铺筑沥青层
D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
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参考解析:本题考查:此题考查粘层施工技术。,选项分析:根据规范要求,符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
第4题:施工单位在进行墩台砌筑施工时,下列说法错误的是()。
A.砌块在使用前必须浇水湿润
B.砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,应将基底表面清洗、润湿后,再坐浆砌筑
C.各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层
D.砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致
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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁墩台施工。,选项分析:砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,可直接坐浆砌筑;如基底为岩层或混凝土地基,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。
第5题:冬季氧气.乙炔瓶阀门不容易开启时,应采取的开启方法是()。
A.用火烤
B.用锤子凿
C.用热水烫
D.用气割割开
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第6题:拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面()。
A.形心之间的直线距离
B.形心之间的水平距离
C.最低点之间的直线距离
D.最低点之间的水平距离
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参考解析:对于拱式桥其净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
第7题:预应力混凝土斜拉桥属于()。
A.梁式桥
B.组合体系桥
C.拱式桥
D.吊桥
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参考解析:组合体系桥梁包括:连续刚构。(2)梁.拱组合体系。(3)斜拉桥。
第8题:ETC车道系统中,固定安装方式的RSE(路侧设备)支持户外安装,宜采用顶挂安装方式,且吊装在车道正中,挂装高度不低于()M。
A.4.0
B.4.5
C.5.0
D.5.5
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参考解析:本题考查的是收费系统主要设施的施工技术要求。ETC车道系统中,固定安装方式的RSE(路侧设备)支持户外安装,可采用路侧或者顶挂方式,宜采用顶挂安装方式,且吊装在车道正中,挂装高度不低于5.5M。
第9题:目前高等级公路纵向碎石盲沟的反滤层多采用()。
A.中砂
B.粗砂
C.砾石
D.土工布
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参考解析:反滤层可用筛选过的中砂.粗砂.砾石等渗水性材料分层填筑,目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。
第10题:关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法,错误的是()。
A.各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人制定的操作人员操作
B.采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况
C.钻机停钻,钻头应置于孔内
D.钻孔过程中,必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度
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参考解析:本题考查:此题考查钻孔灌注桩基础施工安全控制要点。,选项分析:钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,严禁将钻头停留孔内过久。教材已无此内容。
第11题:下列关于路基工程土方施工安全要点的说法错误的是()。
A.开挖深度超过2m时,不论深度大小都应视为高处作业
B.在开挖的坑(沟.槽)边沿1m以内不许堆土或堆放物料
C.在沟槽坑边沿停置车辆.起重机械.振动机械时距离不少于4m
D.滑坡地段的开挖,应从滑坡体中部向两侧自上而下进行
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第12题:公路工程工程量清单编写的工程细目,根据工程的不同部位分为总则.路基.路面.桥梁涵洞.隧道.预埋管线.绿化.环境保护和()部分。
A.机械设备
B.租赁设备
C.安全设施
D.暂定金额
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第13题:中央分隔带施工工序中,挖集水槽是在()施工完毕后。
A.路面面层
B.路面基层
C.路基
D.纵向盲沟
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参考解析:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。
第14题:根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的的就是为了()
A.计算流水工期
B.消除流水施工中存在的窝工现象
C.统计资源需要量
D.分析流水强度
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第15题:在间歇式设备生产率计算公式中,其中Gj的含义是()。
A.每拌制一份料的质量
B.时间利用系数
C.每小时拌制的份数
D.设备功率
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参考解析:本题考查:此题考查路面机械。,选项分析:式中Gj——每拌制一份料的质量(kg);n——每小时拌制的份数;KB——时间利用系数,KB=0.8~0.90。
第16题:斜拉桥挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的()要求。
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.抗倾覆
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参考解析:挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的刚度要求。
第17题:关于竖向排水体施工技术要求,说法错误的是()。
A.袋装砂井套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋
B.竖向排水体可按正方形或等边三角形布置
C.塑料排水板搭接长度应不小于150mm
D.塑料排水板预留长度应不小于500mm,并及时弯折埋设于砂垫层中
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第18题:灌注水下混凝土施工时,为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部()m左右时,应降低混凝土的灌注速度。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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参考解析:本题考查:本题考查灌注混凝土施工要求。,选项分析:灌注水下混凝土施工时,为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度。
第19题:桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为()。
A.桥梁建筑高度
B.桥梁高度
C.桥下净空高度
D.桥梁通航高度
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参考解析:本题考查:此题考查桥梁的组成与类型。,选项分析:桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:以下一般属于小炮的有()。
A.钢钎炮
B.深孔暴(同音字)破
C.药壶炮
D.猫洞炮
E.用药量1t以上的炮
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参考解析:本题考查:此题考查综合暴(同音字)破施工技术。,选项分析:综合暴(同音字)破一般包括小炮和洞室两大类,小炮主要包括钢钎炮、深孔暴(同音字)破等钻孔暴(同音字)破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮,随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。用药量1t以上为大炮,1t以下为中小炮。
第21题:公路工程施工项目经理部的组织结构模式,目前主要采用的有()。
A.直线式
B.职能式
C.直线职能式
D.矩阵式
E.行列式
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参考解析:公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式.职能式.直线职能式.矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式,大型项目可采用矩阵式。
第22题:根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定,下列专业分包的说法中错误的有()。
A.分包单位由业主(发包人)或监理人选择
B.分包合同须事先征得监理人的审批
C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请
D.若因非分包人原因造成分包人的损失,分包人有权向监理人提出索赔要求
E.分包人的违约行为承包人可以不需向发分包人承担责任
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第23题:桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为()。
A.斜转法
B.竖转法
C.平转法
D.空间转法
E.平竖结合法
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参考解析:本题考查:此题考查桥梁上部结构转体施工。,选项分析:转体施工分为竖转法、平转法和平竖结合法。
第24题:图纸会审的主要内容有()。
A.施工图是否符合业主要求
B.安装工程各分项专业之间有无重大矛盾
C.现有的技术力量及现场条件有无困难
D.能否保证工程质量和安全施工的要求
E.图纸的份数及说明是否齐全
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第25题:路面各结构层的持续时间的考虑因素有()。
A.水泥稳定碎石的延迟时间
B.沥青材料的拌合能力
C.沥青混合料的温度要求
D.无机稳定类材料的养护时间
E.最大工作面的要求
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第26题:自有机械可变费用包括()。
A.燃、油料费
B.机驾人员工资
C.电费
D.检修费
E.折旧费
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参考解析:本题考查:本题考查公路项目标后预算编制。,选项分析:可变费用包括:燃、油料费,电费,机驾人员工资及其他费用等。
第27题:凡用于工程的砂石料应按()分仓存放。
A.配料要求
B.不同价格
C.不同粒径
D.不同重量
E.不同品种
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第28题:交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施、里程标、公路界碑外,还包括()等。
A.防落网
B.遥控摄像机
C.防眩设施
D.护栏和栏杆
E.避险车道
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参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的构成。,选项分析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施。
第29题:下列坡面防护型式中,属于圬工防护的有()。
A.锚杆钢丝网喷浆
B.浆砌片石骨架植草护坡
C.干砌片石护坡
D.浆砌片石护坡
E.种草护坡
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参考解析:本题考查:此题考查防护工程类型和适用条件。,选项分析:圬工防护:喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片(卵)石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。
案例分析题(共有5题)
第1题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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第2题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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第3题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。
隧道施工发生如下事件:
事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。
事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。
事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。
【问题】
1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。
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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。
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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。
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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。
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5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。
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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。
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第4题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
(1)事故发生单位应如何上报?
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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。
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第5题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
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