各地一级建造师公路，应该怎么考？

我们该怎么找到《各地一级建造师公路，应该怎么考？》？阿卜·日·法拉兹曾经说过，学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这样看来，知识像烛光，能照亮一个人，也能照亮无数人。能那么认真找到这个页面的呢，是十分值得表扬的，那开始我们就来找题吧！最后的祝福:或许，人生不可能像自己想象的那样美好，一生的路也不可能都是平坦的，人的心情也不会永远静如止水。

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:拦水缘石设置的位置是()。

A.路肩上

B.边沟里

C.涵洞前

D.检查井中

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参考解析:为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石，将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。

第1题:公路路面施工劳动力配置不应包含的工种是()。

A.拌和设备操作人员.装载机操作人员.运输车辆驾驶员

B.压路机操作人员.摊铺机操作人员.测量人员

C.普通工人.交通管理人员

D.工程师

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参考解析:公路路面施工包括的人员有:拌和设备操作人员.装载机操作人员.运输车辆司机.摊铺机操作人员.压路机操作人员.普工.交通管理人员.指挥人员和工长。

第2题:在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证()。

A.不应低于极限强度值的80%

B.不应低于标准强度值的80%

C.不应低于平均强度等级值的80%

D.不应低于设计强度等级值的80%

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参考解析:设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%。

第3题:用人单位应对首次取得特种作业证书的人员上岗前安排不少于()个月的实习操作。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题:某公路工程施工项目合同金额为4.25亿元，合同工期为1年，则按相关规定，该项目应配备()名专职安全生产管理人员。

A.2

B.3

C.4

D.8

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参考解析:本题考查:此题考查公路工程施工安全生产条件。，选项分析:施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备l名，5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备，2亿元以上的不少于5名，且按专业配备。

第5题:移动模架逐孔施工桥梁上部结构，其程序包括:①导梁及模板就位；②主桁梁前进；③导梁前进；④脱模、解拆模板。正确的施工程序是()。

A.④③②①

B.①③②④

C.④②③①

D.①②③④

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参考解析:本题考查:此题考查逐孔施工。，选项分析:模架移动程序包括:脱模、解拆模板—主桁梁前进—导梁前进—导梁及模板就位。新教材已无该知识点，但属于应会知识点，掌握移动模架法施工工艺流程。模架移动程序包括:脱模、解拆模板→主桁梁前进→导梁前进→导梁及模板就位。(1)准备工作①松开托架上的千斤顶，落下底模；②固定导梁，将底模解拆；③移动前方台车至主桁梁前端，在桥面上铺设后方台车用轨道，后方吊杆穿上梢子；④两侧主桁梁由前方导梁上的台车(一台)和后方已浇筑混凝土梁上台车(两台)托挂，并落下一定高度，准备前移。(2)将主桁梁移至次一孔预定位置，并使其所携托架安装在桥墩上，然后在托架上用千斤顶将主桁梁举至规定高度；(3)主桁梁移动到位后再移动导梁，先将挂在导梁上的脚手架收起，落下墩上的千斤顶、使导梁落至滚筒上，再牵引导梁前移，其后千斤顶及滚筒等通过导梁运至前方；(4)导梁前移定位后，用千斤顶将其升至要求高度，然后合上底模，安妥脚手架，完成模架移动。

第6题:由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。

A.扩大基础

B.端承摩擦桩基础

C.沉井基础

D.地下连续墙基础

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参考解析:本题考查:此题考查扩大基础。，选项分析:扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载，将上部荷载通过基础分散至基础底面，使之满足地基承载力和变形的要求。

第7题:在合同履行过程中，经发包人同意，监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人()的权利。

A.拥有修改

B.没有修改

C.拥有拒绝

D.没有拒绝

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第8题:关于隧道衬砌施工的说法中，不正确的是()。

A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中

B.衬砌混凝土的搅拌应采用强制式混凝土搅拌机

C.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑

D.隧道内空气湿度不小于80％时，可不进行洒水养护

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道支护与衬砌。，选项分析:隧道内空气湿度不小于90％时，可不进行洒水养护。

第9题:下列关于石方路基工程质量检验基本要求的说法错误的是()。

A.石方路堑的开挖宜采用裸爆法

B.修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部

C.采用振动压路机分层碾压，应压至填筑层顶面石块稳定

D.路基表面应整修平整

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第10题:桥梁基础施工的基坑排水方法中，井点降水法不适用于()的土质基坑。

A.无砂的黏质土

B.地下水位较高

C.坑壁不易稳定

D.土质较差且有严重流砂

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参考解析:井点降水法宜用于粉砂.细砂.地下水位较高.有承压水.挖基较深.坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。

第11题:投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下，一般()。

A.一次只投一个标段

B.一次只投两个标段

C.一次只投三个标段

D.一次可投多个标段A、

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参考解析:本题考查:此题考查公路建设市场管理的相关规定。，选项分析:全国公路建设从业单位信用等级从高到低统一划分五个级别，即:信用好、较好、一般、较差、差，分别用A

第12题:公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是()。

A.10kv高压线路可采用架空电线路或电缆线路

B.10kv高压线路只能采用电缆线路

C.低压配电线路一般采用电缆线路

D.按电压等级可分为10kv高压线路.380/220v低压配电线路

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第13题:桥梁基础采用钻孔灌注桩时，护壁泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较大，这种钻孔方法称为()。

A.冲击钻孔法

B.正循环回转钻孔法

C.反循环回转钻孔法

D.旋挖钻机钻孔法

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参考解析:反循环回转钻孔:泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。

第14题:语音交换系统主要功能是()。

A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等

B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道

C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视

D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护

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参考解析:语音交换系统的功能:为高速公路运营管理机构(包括收费站.服务区.停车区.养护工区等)办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等。

第15题:下列施工段落划分中，不符合通常划分原则的是()。

A.各段落之间工程量基本平衡

B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段

C.避免造成段落之间的施工干扰

D.保持构造物的完整性

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参考解析:本题考核的是施工段落的划分原则。施工段落的划分原则:段落的划分不能过小，应适合采用现代化的施工方法和施工工艺，也不能过大；(2)各段落之间工程量基本平衡，投入的劳力.材料.施工设备及技术力量基本一致；(3)避免造成段落之间的施工干扰；(4)工程性质相同的地段(如石方.软土段)或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零；(5)保持构造物的完整性。

第16题:下列关于水泥.矿粉.外加剂等库房建设的说法中错误的是()。

A.库房的地面一般按照1500kg/m2的承载力标准建设

B.不同品种.不同批次.不同生产日期的水泥.矿粉.外加剂应分区堆放

C.库房内外加剂的存放高度不应超过2m

D.外加剂存放应紧靠四周墙体

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第17题:振动沉管法施工粒料桩的方法不包括()。

A.一次拔管成桩法

B.二次拔管成桩法

C.逐步拔管成桩法

D.重复压管成桩法

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参考解析:本题考查:此题考查粒料桩。，选项分析:振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法、重复压管成桩法三种工艺。

第18题:关于加筋土挡土墙施工要求的说法，不正确的是()。

A.墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的仰斜坡

B.拉筋应水平铺设

C.不得平行于拉筋方向碾压

D.靠近墙面板lm范围内，应使用重型压实机械压实

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参考解析:本题考查:本题考查的是路基支挡。，选项分析:墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的仰斜坡；拉筋应按设计位置水平铺设在已经整平、压实的土层上，单根拉筋应垂直于面板，多根拉筋应按设计扇形铺设。填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面进行，不得平行于拉筋方向碾压。应先向拉筋尾部逐步摊铺、压实，然后再向墙面方向进行。靠近墙面板lm范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。

第19题:关于石灰稳定土基层施工备料的说法是，正确的是()。

A.当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖

B.消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团

C.生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用

D.消石灰无需过筛即可使用

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参考解析:石灰堆放时间较长时，应覆盖封存，生石灰应充分消除；消石灰宜过孔径9.5MM的筛。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本，关于计量支付管理的说法，错误的有()。

A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证

B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量

C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量，并签发计量证书给承包人

D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请

E.应由监理工程师复核申报资料，确定支付款项，并批准向承包人付款

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参考解析:本题考查:此题考查公路工程计量管理。，选项分析:选项“承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证”的正确做法是:承包人应对已完成的分项工程向监理工程师申请质量认证。选项“承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请”的正确做法是:承包人凭质量认证和计量证书向监理工程师提出付款申请。选项“应由监理工程师复核申报资料，确定支付款项，并批准向承包人付款”的正确做法是:监理工程师复核申报资料，确定支付款项，向业主提供付款证明文件。

第21题:特种设备办理年审换证手续时需提供的资料包括()。

A.特种设备检验报告

B.特种设备保养合同

C.特种设备保养单位的保养资质

D.特种设备日常使用状态记录

E.特种设备检验报告

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参考解析:特种设备检验合格后，携带使用证.检验合格标志.检验报告.保养合同.保养单位的保养资质到有关主管部门办理年审换证手续。

第22题:根据《公路工程技术标准》，路面面层类型可采用沥青贯入式、沥青碎石、沥青表面处治的有()。

A.四级公路

B.三级公路

C.二级公路

D.一级公路

E.高速公路

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参考解析:本题考查:此题考查沥青路面分类。，选项分析:热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。沥青贯入式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青表面处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

第23题:在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是()。

A.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/h

B.水.外掺剂可采用流量或人工计量方式

C.沥青混合料采用间歇式拌和机

D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产

E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机

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第24题:隧道超欠挖原因有()。

A.测量放样错误或误差较大

B.钻孔操作台架就位不准确

C.暴(同音字)破员操作不熟练

D.装药量及装药结构不合理

E.暴(同音字)破网路联接不规范

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参考解析:C项错误，正确的说法应该是司钻工操作不熟练。

第25题:下列关于台背与墙背填筑施工要求说法正确的有()。

A.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶

B.台背和锥坡的回填宜同步进行

C.台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实

D.回填部分的路床宜与路堤路床分别填筑

E.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的70%以上时进行

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参考解析:本题考查:本题考查的是路堤施工技术。，选项分析:台背与墙背填筑施工要求:(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%；二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。(2)台背和锥坡的回填宜同步进行。(3)台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。(4)分层压实厚度宜不大于150mm,，填料粒径宜小于100mm，涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm，压实度应不小于96%。(5)部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。(6)涵洞两侧应对称分层回填压实。(7)回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。(8)台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。

第26题:关于后张法预应力孔道压浆的说法正确的是()。

A.曲线孔道应从最低点的压浆孔压入

B.水平直线孔道可以任意一端的压浆孔压入

C.竖向孔道可以从中间压浆孔压入

D.对分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆

E.同一孔道的压浆应缓慢，可多次压浆

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参考解析:本题考查:本题考查的是预应力混凝土工程施工，选项分析:压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对水平直线孔道可从任意一端的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。

第27题:关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有()。

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体作业机械重力.土体重力和振动

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

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参考解析:牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。

第28题:中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择()。

A.土工布

B.片石

C.筛选过的中砂、粗砂、砾石

D.胶泥

E.重粘土

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参考解析:本题考查:本题考查中央分隔带施工。，选项分析:反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。

第29题:隧道周边位移监控量测可以采用的仪器有()。

A.地质罗盘

B.收敛计

C.水准仪

D.全站仪

E.钢尺

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道施工监控量测技术。，选项分析:周边位移适用工具包括收敛计、全站仪。

案例分析题(共有5题)

第1题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形式，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下：

　　(1)预应力筋的各项技术性能;

　　(2)预应力管道坐标及管道间距;

　　(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前，还需要做哪些工作?

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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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第2题:

1.按照图4-5的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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第3题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第4题:

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第5题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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