2025年全国二建公路科目科目试卷

试纸飘墨香，金笔待启程。忍心为功名，墨汁污纸张。怎能抛功名，畅游在海外。绞尽脑汁干，名在孙山外。两袖清风去，何苦染尘埃。 祝考试成功!!!总结的来说，带着这些问题，我们来审视一下《2025年全国二建公路科目科目试卷》。史美尔斯曾经说过，书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 总结的来说，知识是取之不尽，用之不竭的。只有最大限度地挖掘它，才能体会到学习的乐趣。能认真找到这里来的你，肯定是一个认真人，那开始我们学习。

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:软土地基处理技术较多，下面哪种处理方法不需要振动打桩机进行施工()

A.旋喷桩

B.塑料排水板

C.砂井

D.袋装砂井

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第1题:连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。

A.跨中

B.固定端

C.自由端

D.铰接点

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参考解析:悬臂梁.固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。

第2题:支架计算时，应考虑的荷载有①模板.支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组合是()。

A.①

B.①+②

C.①+②+③

D.①+②+③+④

E.①+②+③+④+⑤

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第3题:公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和()。

A.直线职能式

B.顶层设计式

C.代建制度

D.联合组建式

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程施工部署。，选项分析:公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式，大型项目可采用矩阵式。

第4题:路堑施工工艺流程中，逐层开挖前应完成的工作是()。

A.开挖截水沟

B.开挖边沟

C.基底检测

D.基底处理

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参考解析:本题考查:本题考查的是挖方路基施工，选项分析:{{https://ock123.cn/uploadFiles/kkimg/ejjzs/9478E01BCE0FA7E68CF6A44B3AFE078B.png}}

第5题:在路拌法水泥稳定土基层施工中，主要工艺流程有:①准备下承层；②洒水闷料；③拌和；④整形；⑤碾压；⑥养护。如下选项中排序正确的是()。

A.①②③④⑤⑥

B.②①③④⑤⑥

C.①②④③⑤⑥

D.①③②④⑤⑥

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参考解析:本题考查:此题考查混合料生产、摊铺及碾压。，选项分析:混合料人工路拌法施工的工艺流程:现场准备(准备下承层、施工放样)→布料(备料摊铺土、洒水闷料、整平和轻压、摆放和摊铺无机结合料)→拌和(拌和(干拌)、加水并湿拌)。混合料拌和均匀后及时整形，整形后，混合料的含水率满足要求时，应立即碾压，碾压完成并经压实度检测合格后，及时养护。

第6题:较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用()。

A.背撑式桥台

B.u型桥台

C.八字型桥台

D.靠背式框架桥台

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第7题:根据《路基施工规范规定》，老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于()m。

A.0.3

B.0.5

C.1

D.2

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参考解析:2021/教材P16老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m。

第8题:下列关于水泥混凝土路面龟裂的原因叙述不正确的是()。

A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大

B.混凝土拌制时水灰比过大

C.模板与垫层过于干燥，吸水大

D.混凝土施工时，振捣不均匀

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参考解析:2021/教材P1011.混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。2.混凝土拌制时水灰比过大；模板与垫层过于干燥，吸水大。3.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。4.混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。

第9题:公路工程质量事故的类别性质一般由()初步确定。

A.质量监督站

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

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第10题:岩石隧道的暴(同音字)破应采用光面暴(同音字)破技术或()，以有效控制隧道开挖施工。

A.深孔暴(同音字)破技术

B.钻孔暴(同音字)破技术

C.掏槽暴(同音字)破技术

D.预裂暴(同音字)破技术

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参考解析:岩石隧道的暴(同音字)破应采用光面暴(同音字)破或预裂暴(同音字)破技术。

第11题:进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是()。

A.优化工作控制流程

B.改进施工方法

C.提供加快进度所需资金

D.采用信息技术进行计划调整

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参考解析:A属于组织措施;B属于技术措施;C属于经济措施。

第12题:下面哪种方法既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量()

A.灌砂法

B..环刀法

C.核子密度湿度仪法

D.克曼法

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第13题:在公路工程安全事故应急方案中，针对具体场所、装置或者设施所制定的应急处置措施是()。

A.专项应急预案

B.现场处置方案

C.综合应急预案

D.单项应急预案

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参考解析:本题考查:此题考查生产安全事故应急预案的编制。，选项分析:现场处置方案是在公路工程安全事故应急方案中，针对具体场所、装置或者设施所制定的应急处置措施。

第14题:下列有关沥青路面试验检测说法错误的是()

A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法

B.马歇尔试验不能确定沥青混合料的最佳沥青用量

C.抗车辙能力检验是沥青混合料配合比设计步骤之一

D.水稳定性检验是沥青混合料配合比设计步骤之一

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第15题:某工程项目发生了工程质量事故，造成2人死亡，直接经济损失600万元，该事故的等级是()。

A.一级一般质量事故

B.一级重大质量事故

C.二级重大质量事故

D.三级重大质量事故

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参考解析:公路工程质量事故分质量问题:一般质量事故及重大质量事故三类。第一类:质量问题:质量较差.造成直接经济损失(包括修复费用)在20万元以下。第二类:一般质量事故:质量低劣或达不到合格标准，需加固补强，直接经济损失(包括修复费用)在20万元至300万元之间的事故。第三类:重大质量事故:由于责任过失造成工程倒塌.报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。二.一般质量事故分级:一般质量事故分三个等级:一级一般质量事故:直接经济损失在150万300万元之间。二级一般质量事故:直接经济损失在50万150万元之间。三级一般质量事故:直接经济损失在20万50万元之间。三.重大质量事故分级:重大质量事故分为三个等级:(一)具备下列条件之一者为一级重大质量事故:1死亡30人以上；2.直接经济损失1000万元以上；3.特大型桥梁主体结构垮塌。(二)具备下列条件之一者为二级重大质量事故:1死亡10人以上，

第16题:下列后张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是()。

A.管道坐标

B.管道间距

C.张拉伸长率

D.断丝滑丝数

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参考解析:后张法实测项目:管道坐标(包含梁长方向和梁高方向).管道间距(包含同排和上下层).张拉应力值(△).张拉伸长率(△).断丝滑丝数。

第17题:某路面工程需要突击性施工以尽可能缩短施工工期，最宜采用的施工组织方法是()。

A.顺序作业法

B.平行作业法

C.等节拍流水作业法

D.无节拍流水作业法

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参考解析:公路施工过程基本组织方法有顺序作业法(也称为依次作业法).平行作业法.流水作业法。其中平行作业法工期最短，但投入的人材机最多，适用于抢工工期的工程。可见选B最符合题意

第18题:隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，该隧道的围岩分级为()。

A.Ⅱ级

B.Ⅲ级

C.Ⅳ级

D.V级

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参考解析:本题考查:此题考查隧道围岩分级，选项分析:Ⅱ级围岩:坚硬岩，岩体较完整，；较坚硬岩，岩体完整。

第19题:在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是()。

A.模板.支架和拱架自重

B.新浇混凝土的重力

C.施工人员及机具等荷载

D.振捣混凝土产生的荷载

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:填石渗沟的埋置深度，应满足()

A.渗水材料的底部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。

B.渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求

C.在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度。

D.在冰冻地区，渗沟埋深不得大于当地最小冻结深度

E.在冰冻地区，渗沟高度不得小于当地最小冻结深度。

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第21题:位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表层处理措施有()。

A.换填

B.加筋

C.晾晒

D.熔烧

E.外掺无机结合料

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参考解析:在稻田.湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水.清淤.晾晒.换填.加筋.外掺无机结合料等处理措施。

第22题:下列选项不可用于测定路基土方最佳含水率的试验方法有()。

A.灌砂法

B.环刀法

C.振动台法

D.重型击实试验

E.表面振动击实仪法

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参考解析:本题考查:本题考查工程质量控制关键点。，选项分析:测定最佳含水率的试验方法有:轻型、重型击实试验；振动台法；表面振动击实仪法。

第23题:属于粒料类级配型路面基层的有()。

A.符合级配的天然砂砾基层

B.级配碎石基层

C.石灰稳定级配碎石基层

D.二灰砂基层

E.级配碎砾石基层

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参考解析:本题考查:此题考查粒料基层的分类。，选项分析:级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。

第24题:以下工程质量事故中，属于重大质量事故的是()。

A.某特大桥主体结构垮塌

B.某挡土墙垮塌造成直接经济损失达50万元

C.某沥青混凝土路面质量低劣，经处理后达到合格标准，处理费用达到260万元

D.某梁桥脚手架垮塌，直接经济损失达100万元

E.某特长隧道结构垮塌

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参考解析:本题考查:此题考查公路工程质量事故分类。，选项分析:公路水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级；直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。1.特别重大质量事故，是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。2.重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。3.较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基(行车道宽度)整体滑移，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。4.一般质量事故，是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下，或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

第25题:涵洞的附属工程包括()。

A.锥形护坡

B.洞口铺砌

C.进口

D.出口

E.人工水道

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参考解析:教材P148涵洞的附属工程包括:锥形护坡.铺砌.路基边坡铺砌及人工水道等。

第26题:填石渗沟的埋置深度应注意的事项有()

A.应满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得高于原有地下水位的要求

B.应满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求

C.当排除层间水时，渗沟顶部应埋于最下面的不透水层上

D.当排除层间水时，渗沟底部应埋于最下面的不透水层

E.在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度

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第27题:混凝土配合比设计步骤包括()

A.计算目标配合比

B.提出生产配合比

C.确定实验室配合比

D.换算“工地配合比”

E.验证实验室配合比

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第28题:抗滑桩的钢筋笼搭接接头不得设置的位置有()。

A.潜水层处

B.土石分界处

C.二分之一桩长处

D.地表面处

E.滑动面处

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参考解析:本题考查:本题考查的是防护与支挡工程的施工，选项分析:钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。

第29题:公路工程进度计划的审查要点包括()。

A.工期和时间安排的合理性

B.计划目标的可实现性

C.施工准备的可靠性

D.工期安排的科学性

E.计划目标与施工能力的适应性

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参考解析:教材P204该题主要考察的是进度计划的审查要点，进度计划的审查要点1.工期和时间安排的合理性2.施工准备的可靠性3.计划目标与施工能力的适应性

案例分析题(共有4题)

第1题:

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第2题:

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第3题:

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第4题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 　　事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 　　事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。 　　事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主梁坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。 回答以下问题：

1.公路工程质量事故分为哪几类?

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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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