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2025年新版二建市政科目历年题库

微微考网 二建市政工程 2025/9/18 14:10:36

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:城镇道路路基填筑时,对过湿土应进行翻松.晾干;对过干土均匀加水,使其含水量接近()范围之内。

    A.液限

    B.最佳含水量

    C.饱和含水量

    D.塑限

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    参考解析:城镇道路路基填筑:填土应分层进行。下层填土合格后,方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500MM。(2)对过湿土翻松.晾干,或对过干土均匀加水,使其含水量接近最佳含水量范围之内。


    第1题:关于城镇桥梁柱式墩台施工的说法,错误的是()。

    A.模板、支架稳定性验算中应考虑风力影响

    B.墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理,清除钢筋污锈

    C.柱身高度内有系梁连接时,系梁应与柱分步浇筑

    D.V形墩柱混凝土应对称浇筑

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    参考解析:本题考查的是墩台、盖梁施工技术。柱式墩台施工模板、支架除应满足强度、刚度外,稳定计算中应考虑风力影响。墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理,清除钢筋污锈。浇筑墩台柱混凝土时,应铺同配合比的水泥砂浆一层。墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。柱身高度内有系梁连接时,系梁应与柱同步浇筑。V形墩柱混凝土应对称浇筑。


    第2题:柔性管道地基处理宜采用的地基处理形式是()

    A.混凝土桩

    B.钢筋混凝土桩

    C.砂桩

    D.人工挖孔桩

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    参考解析:开槽管道地基处理时,柔性管道地基处理宜采用砂桩.搅拌桩等复合地基。


    第3题:天然沥青改性沥青混合料生产温度()。

    A.宜较普通沥青混合料提高10℃

    B.宜较普通沥青混合料提高15℃

    C.宜较普通沥青混合料提高20℃

    D.由试验确定

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    参考解析:本题考查:此题考查了改性沥青混合料的生产,选项分析:当采用表2K311042以外的聚合物或天然沥青改性沥青时,生产温度由试验确定。


    第4题:按燃气流动方向,安装在管道最高点和每个阀门之前的附属设备是()。

    A.放散管

    B.排水器

    C.补偿器

    D.绝缘法兰

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    参考解析:本题考查的是燃气管道附属设备安装。放散管是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。在管道投入运行时利用放散管排出管内的空气;在管道或设备检修时,可利用放散管排放管内的燃气,防止在管道内形成爆炸性的混合气体。放散管应装在最高点和每个阀门之前(按燃气流动方向)。放散管上安装球阀,燃气管道正常运行中必须关闭。


    第5题:关于构筑物变形缝质量验收主控项目的说法,错误的是()。

    A.止水带.柔性密封材料等的产品质量保证资料应齐全

    B.止水带位置应符合设计要求;安装固定稳固,无孔洞.撕裂.扭曲.褶皱等现象

    C.先行施工一侧的变形缝结构端面应平整.垂直

    D.端面混凝土外观严禁出现严重质量缺陷,允许有个别明显的一般质量缺陷

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    第6题:下列地铁土建结构中,属于一级防水等级的结构物是()。

    A.出入口

    B.设备用房

    C.通道

    D.区间隧道

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    参考解析:本题考查:地下铁道工程施工质量验收的规定。,选项分析:地下防水工程应按设计文件要求确定的防水等级进行验收,并应符合下列规定:(1)地下车站、区间机电设备集中区段的防水等级应为一级,不应有渗漏,结构表面应无湿渍。(2)区间隧道及连接通道附属的结构防水等级应为二级,顶部不应有滴漏,其他部位不应有漏水,结构表面可有少量湿溃。


    第7题:钢筋的级别.种类和直径应按设计要求选用,当需要代换时,应由()单位做变更设计.

    A.建设

    B.监理

    C.施工

    D.原设计

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    参考解析:本题考査的是钢筋混凝土施工技术.当需要代换时,应由原设计单位作变更设计


    第8题:关于高压喷射注浆加固地基施工的基本工序说法,正确的是()。

    A.钻机就位一置入注浆管一钻孔一喷射注浆一拔出注浆管

    B.钻机就位一钻孔一置入注浆管一喷射注浆一拔出注浆管

    C.钻机就位一置入注浆管一喷射注浆一钻孔一拔出注浆管

    D.钻机就位一钻孔一置入注浆管一拔出注浆管一喷射注浆

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    参考解析:本题考查:本题主要考查的是高压喷射注浆技术要点。,选项分析:高压喷射注浆的全过程为钻机就位、钻孔、置入注浆管、高压喷射注浆和拔出注浆管等基本工序。


    第9题:室内燃气管道安装中,公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用()。

    A.焊接

    B.法兰连接

    C.钎焊

    D.螺纹连接

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    参考解析:公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用螺纹连接,煤气管可选用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜为填料。


    第10题:供热管网旋转补偿器的突出特点是()。

    A.耐高压

    B.补偿距离长

    C.密封性能好

    D.在管道运行过程中无应力

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    参考解析:本题考查:此题考查了旋转补偿器的特点。,选项分析:突出特点是其在管道运行过程中处于无应力状态。特点:补偿距离长;无内压推力;密封性能好,由于密封形式为径向密封,不产生轴向位移,尤其耐高压。


    第11题:钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行()检验。

    A.力学性能

    B.焊接性能

    C.化学成分

    D.金相结构

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    参考解析:本题考查:此题考查了钢筋施工一般规定。,选项分析:(1)钢筋混凝土结构所用钢筋的品种、规格、性能等均应符合设计要求和现行国家标准的规定。(2)钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,验收方法应符合现行国家标准的规定,确认合格后方可使用。(3)钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。(4)钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时,应由原设计单位作变更设计。(5)预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代。(6)在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收,确认符合设计要求。


    第12题:冬期施工的水泥混凝土面板,弯拉强度和抗压强度分别低于()时,不得受冻。

    A.1.5MPa和5.0MPa

    B.1.0MPa和5.0MPa

    C.1.0MPa和5.5MPa

    D.1.5MPa和5.5MPa

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    参考解析:本题考查的是城镇道路工程季节性施工措施。混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时,不得受冻。


    第13题:直接或间接承受汽车等荷载作用,对桥梁结构安全起保证作用的部件是()。

    A.桥台基础

    B.桥面沥青混凝土铺装

    C.桥梁栏杆

    D.桥面排水系统

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    参考解析:本题考查:此题考查了桥梁基本组成。,选项分析:五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证,五大部分包括:桥跨结构(上部结构)、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的部分,通常称为基础。


    第14题:关于使用环氧煤沥青涂料对燃气管道进行防腐处理的说法错误的是()。

    A.底层涂料应在表面除锈后的8h之内进行涂刷

    B.管道两端100-150mm范围内不得涂刷

    C.底层涂料与第一道面层涂料涂刷时间间隔不得超过24h

    D.缠绕玻璃布时,玻璃布的压边宽度为20-30mm

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    参考解析:本题考查:本题考查的是燃气管道施工与安装要求,选项分析:管道表面应按规定除锈,底漆应在表面除锈后的4h之内涂刷,涂刷应均匀,不得漏涂;管两端100-150mm范围内不得涂刷。面漆涂刷和包扎玻璃布,应在底漆表面干后进行,底漆与第一道面漆涂刷的间隔时间不得超过24h。


    第15题:关于综合管廊防水施工的要求,以下哪项是错误的()。

    A.综合管廊防水等级为二级以上,结构耐久性要求100年以上

    B.综合管廊现浇混凝土主体结构采用防水混凝土进行自防水

    C.迎水面阴阳角处做成圆弧或90°折角

    D.止水带埋设位置准确,其中间空心圆环与沉降缝及结构厚度中心线重合

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    参考解析:本题考查的是城市综合管廊工法选择。(1)综合管廊防水等级为二级以上,结构耐久性要求100年以上。(2)综合管廊现浇混凝土主体结构采用防水混凝土进行自防水。(3)在结构自防水的基础上,辅以柔性防水层。柔性防水层一般采用防水卷材和涂料防水层为主。(4)迎水面阴阳角处做成圆弧或45°折角;在转角或阴阳角等特殊部位应增加设置1~2层相同的防水层,且宽度不宜小于500mm。(5)管廊纵向区段有错台处,卷材铺设前应用砂浆将错台抹成倒角。有机防水涂料基面应干燥。(6)止水带埋设位置准确,其中间空心圆环与沉降缝及结构厚度中心线重合。


    第16题:关于桥梁增大截面加固法施工,下列说法错误的是()。

    A.加固之前,应对原结构构件的混凝土进行现场强度检测

    B.当加固钢筋混凝土受拉构件时,可采用增大截面加固法

    C.加固后构件可按新旧混凝土组合截面计算

    D.加固前应对原结构构件的裂缝状况、外观特征等进行检查和复核

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    参考解析:本题考查的是桥梁改造施工内容。桥梁增大截面加固法施工技术:当加固钢筋混凝土受弯、受压构件时,可采用增大截面加固法。加固之前,应对原结构构件的混凝土进行现场强度检测;原构件混凝土强度:受弯构件不应低于C20,受压构件不应低于C15。增大截面加固时,在施工质量满足要求后,加固后构件可按新旧混凝土组合截面计算。加固前应对原结构构件的截面尺寸、轴线位置、裂缝状况、外观特征等进行检查和复核。当与原设计或现有加固设计要求不符时,应及时通知设计单位处理。


    第17题:关于城镇道路面层的描述正确的是()。

    A.主要起承重作用

    B.改善土基的湿度和温度状况

    C.直接承受汽车车轮的作用

    D.包括路床、路堤和路堑

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    参考解析:本题考查的是城镇道路结构特征。面层是道路路面的最上层,直接承受汽车车轮的作用,并受到阳光、雨雪、冰冻等天气条件的影响,应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳、抗水损害能力。选项A描述的是基层的功能,选项B描述的是垫层的功能,选项D描述的是路基的组成部分。


    第18题:加铺沥青混合料时,应在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上喷洒()。

    A.透层油

    B.粘层油

    C.隔离剂

    D.粘结剂

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    参考解析:本题考查:此题考查了沥青混合料施工前准备,选项分析:在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时,应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。


    第19题:关于燃气管道穿越构筑物的套管,其安装要求的说法,正确的是()。

    A.套管与管道之间的空隙应采用高标号水泥砂浆填充

    B.防水套管在构筑物混凝土浇筑后尽快安装

    C.穿过结构的套管应与结构两端平齐

    D.穿过楼板的套管应高出板面50mm

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    参考解析:本题考查的是供热管道、附件及设施施工技术。套管安装要求:(1)管道穿越建(构)筑物的墙板处应按设计要求安装套管,穿过结构的套管长度每侧应大于墙厚20mm;穿过楼板的套管应高出板面50mm。(2)套管与管道之间的空隙应采用柔性材料填充。(3)防水套管应按设计要求制作,并应在建(构)筑物砌筑或浇筑混凝土之前安装就位,套管缝隙应按设计要求进行填充。(4)套管中心的允许偏差为0~10mm。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:混凝土的配合比设计需要考虑的主要指标有()。

    A.经济性

    B.适用性

    C.工作性

    D.耐久性

    E.弯拉强度

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    参考解析:本题考查:此题考查了混凝土配合比设计。,选项分析:混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。


    第21题:沉入桩沉桩方法和机具,应根据()等选择。

    A.工程地质

    B.桩深

    C.桩的截面尺寸

    D.现场环境

    E.桩的设计承载力

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    参考解析:本题考查:本题主要考查的是沉入桩施工安全控制要点。,选项分析:在施工组织设计中,应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状况选择适宜的沉桩方法和机具,并规定相应的安全技术措施。


    第22题:大体积混凝土采取分层浇筑,其目的有()。

    A.利用浇筑面散热

    B.延长混凝土拌合物的初疑时间

    C.延长混凝土拌合物的终凝时间

    D.提高混凝土的后期强度

    E.减少混凝土裂缝

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    参考解析:本题考查的是大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收;采取分层浇筑混凝土,利用浇筑面散热,以大大减少施工中出现裂缝的可能性。


    第23题:水池满水试验的做法包括()。

    A.设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵并达到强度要求

    B.向池内注水宜分3次进行,每次注水高度为设计水深的1/3

    C.相邻两次注水的间隔时间不应小于24h

    D.注水时水位上升速度不宜超过2m/d

    E.注水至设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数

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    参考解析:本题考查:此题考查了水试验前必备条件。,选项分析:满水试验前必备条件:设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵,且经验算能安全承受试验压力。池内注水:(1)向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3。对大、中型池体,可先注水至池壁底部施工缝以上,检查底板抗渗质量,当无明显渗漏时,再继续注水至第一次注水深度。(2)注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。水位观测:注水至设计水深24h后,开始测读水位测针的初读数。


    第24题:单侧壁导坑法的施工要点有()。

    A.用于断面跨度小,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中

    B.将断面分成侧壁导坑、上台阶、下台阶

    C.侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽,高度以到起拱线为宜

    D.导坑与台阶的距离以导坑施工和台阶施工不发生干扰为原则

    E.上、下台阶的距离视围岩情况参照短台阶法或超短台阶法拟定

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    参考解析:本题考查:此题考查了单侧壁导坑法施工技术,选项分析:单侧壁导坑法:(1)单侧壁导坑法适用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩处隧道施工。(2)单侧壁导坑法是将断面横向分成3块或4块:侧壁导坑1、上台阶2、下台阶3。(3)一般情况下侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽,高度以到起拱线为宜。(4)导坑与台阶的距离没有硬性规定,但一般应以导坑施工和台阶施工不发生干扰为原则。上、下台阶的距离则视围岩情况参照短台阶法或超短台阶法拟定。


    第25题:下述沉入桩的打桩顺序中,正确的有()。

    A.密集群桩由中心向四周对称施打

    B.密集群桩由中心向两个方向对称施打

    C.先打浅桩,后打深桩

    D.先打大桩,后打小桩

    E.先打长桩,后打短桩

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    参考解析:本题考查的是沉入桩基础。沉桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打;根据基础的设计高程,宜先深后浅。根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。


    第26题:管道采用()接口时,安管工程应选择在当日温度较低或接近最低时进行。

    A.电熔连接

    B.法兰连接

    C.热熔连接

    D.焊接

    E.胶圈

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    第27题:适用于高等级道路的路面结构类型有()。

    A.沥青混合料面层

    B.沥青贯入式路面

    C.沥青表面处治面层

    D.水泥混凝土路面

    E.砌块路面

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    参考解析:本题考查:此题考查了城镇道路分类。,选项分析:(1)沥青混合料适用于各交通等级道路;沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于支路、停车场。(2)水泥混凝土路面面层包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土,适用于各交通等级道路。(3)砌块路面适用于步行街广场等。


    第28题:关于简支梁板安装就位的技术要求,正确的有()。

    A.吊点位置应按设计规定或根据计算决定

    B.移运、停放的支承位置应与吊点位置一致

    C.不得吊错板梁的上、下面,防止折断

    D.每根大梁就位后,应及时设置保险垛或支撑

    E.构件安装就位即可焊接连接钢筋或浇筑混凝土固定构件

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    参考解析:本题考查:此题考查了安装就位的技术要求。,选项分析:安装就位的技术要求:(1)构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。(2)构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承稳固。(3)吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面,防止折断。(4)每根大梁就位后,应及时设置保险垛或支撑。(5)构件安装就位并符合要求后,方可允许焊接连接钢筋或浇筑混凝土固定构件。


    第29题:根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008,关于工程施工质量验收的说法,正确的有()。

    A.工程施工质量应符合相关规范的规定

    B.参加工程施工质量验收的人员应具备规定的资格

    C.只有具备相应检查资质的单位才能承担见证取样检测业务

    D.隐蔽工程验收可在下道工序开始后组织

    E.工程施工结束后,应先由施工单位自行组织验收

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    参考解析:隐蔽工程验收可在下道工序开始前组织;工程施工结束后,应先由监理单位组织预验收。


    案例分析题(共有4题)

    第1题:

    某南方城市地铁工程采用盖挖顺作法施工,工期从当年6月至次年3月,采用总价合同。车站位于北京路下方,沿北京路敷设,呈东北—西南走向。北京路现状4车道,远期规划为6车道。现状北京宽17m,为机非混行双向4车道,车站西北侧紧铁路3号线,东南侧为鑫苑鑫城高层住宅小区。


    围护结构根据施工组织设计确定为地下连续墙,第一道支撑为钢筋混凝土支撑,第二道,第三道为钢支撑,钢支撑在吊装的过程中,基坑的变形达到预警值,及时采取措施控制了基坑的变形。车站平面呈方形,总长27米,宽19.3米,底板厚1300mm,墙厚600mm,施工组织设计将底板和侧墙采用分层浇筑。
    施工中发现导墙出现裂缝,及时采取补救措施,为保证混凝土浇筑质量,项目经理和监理工程师口头协商将混凝土的配合比的每立方米水泥的用量由计算用量360Kg调整为420Kg,在施工期间,浇筑时混凝土的入模温度为30℃,为减少水化热的影响,技术负责人决定提前拆模。混凝土养护后14天拆模时,发现有散落松动的石子及纵向宽0.35mm的裂纹。

    1.根据案例背景,分析导墙的作用?

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    2.根据案例背景试分析导墙产生裂缝的原因?

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    3.试分析盖挖顺作和明挖法施工对本工程的影响?

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    4.混凝土浇筑的应采取哪些防开裂的措施?

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    5.根据案例背景,试分析混凝土产生裂缝的原因?

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    6.施工过程中有哪些不妥之处指出并改正。

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    第2题:

    某公司承建城市道路改扩建工程,工程内容包括:①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道;②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管直径为DN300mm,管材均采用HDPE双壁波纹管,胶圈柔性接口;主管道两端接入现状检查井,管底埋深为4m,雨水口连接管位于道路基层内;③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层,道路横断面布置如图3所示。


    施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,无地下水。
    项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容有:
    (1)为确保道路正常通行及文件施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图3中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡。
    (2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别俄日1:0.50和1:0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材
    存放区,弃土运至指定存土场地。
    (3)原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工,加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、并盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。

    1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?

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    2.用图3中所示的节点代号,分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。

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    3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。

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    4.现场土方存放于运输时应采取哪些环保措施?

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    5.加铺改性沥青面层施工时,应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?

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    第3题:

    A公司承建中水管道工程,全长870m,管径DN600mm,管道出厂由南向北垂直下穿快速路后,沿道路北侧绿地向西排入内湖,管道覆土3.0m~3.2m;管材为碳素钢管,防腐层在工厂内施作,施工图设计建议;长38m下穿快速的管段采用机械顶管法施工混凝土套管;其余管段全部采用开槽法施工。施工区域土质较好,开挖土方可用于沟槽回填,施工时可不考虑地下水影响,依据合同约定,A公司将顶管施工分包给B专业公司,开槽段施工从西向东采用流水作业。
    施工过程发生如下事件:
    事件一,质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象,立即责令施工队停工整改。
    事件二,由于发现顶管施工范围内有不明管线,B公司项目部征得A公司项目负责人同意,拟改用人工顶管方法施工混凝土套管。
    事件三,质量安全监督部门例行检查时,发现顶管坑内电缆破损较多,存在严重安全隐患,对A公司和建设单位进行通报批评;A公司对B公司处以罚款。
    事件四,受局部拆迁影响,开槽施工段出现进度滞后局面,项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。

    1.分析事件一中施工队不当施工可能产生的后果,并写出正确做法。

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    2.事件二中,机械顶管改为人工顶管时,A公司项目部应履行哪些程序?

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    3.事件三中,A公司对B公司的安全管理存在哪些缺失?A公司在体系中应对建设单位承担什么责任?

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    4.简述调整工作关系方法在本工程的具体应用。

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    第4题:

    某公司承建南方一主干路工程,道路全长=2.2km,地勘报告揭示K1+500-K1+650处有一暗塘,其他路段为杂填土,暗塘位置见示意图1-1。


    设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理,其它部分采用改良换填的方式进行处理,路基横断面见示意图1-2。


    为保证杆线落地安全处置,设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟,将既有低压电力、通信线缆敷设沟内,盖板管沟断面见示意图1-3。


    针对改良换填路段,项目部在全线施工展开之前做了100m的标准试验段,以便选择压实机具、压实方式等。

    1.按设计要求,项目部应采用喷浆型搅拌机还是喷粉型搅拌桩机?

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    2.写出水泥土搅拌桩的优点。

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    3.写出图1-3中涂料层及水泥砂浆层的作用,补齐底板厚度A和盖板宽尺寸。

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    4.补充标准试验段需要确定的技术参数。

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