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2026年黑龙江省哈尔滨二建公路科目科目考核,考试题库答案推荐

微微考网 二建公路工程 2026/1/4 13:08:16

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是()。

    A.洞外的照度和噪声值变化

    B.洞外的照度和交通量变化

    C.洞内粉尘含量和交通量变化

    D.洞外的照度和粉尘含量变化

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    参考解析:本题考查:此题考查监控各子系统的功能与构成。,选项分析:照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节,节约用电,降低运营费用。


    第1题:当桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥,桥梁跨径可达()

    A.10m

    B.100m

    C.20~70m

    D.80m

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    参考解析:教材P139当桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥,桥梁跨径可达20~70m


    第2题:不是专项施工方案主要内容的是()。

    A.劳动力计划

    B.安全保证措施

    C.计算书

    D.施工报告

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    参考解析:本题考查:此题考查实施与控制。,选项分析:专项施工方案应包括:工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及图纸。


    第3题:对路基产生“弹簧”且急于赶工的路段,可以采取()的措施。

    A.增大压实机具功率

    B.掺生石灰粉翻拌

    C.适量洒水

    D.掺碎石翻拌

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    参考解析:本题考查:此题考查路基压实质量问题的防治。,选项分析:对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。


    第4题:下列关于路基改建施工中地基处治与路基填料的要求说法错误的是

    A.低路堤的地基土不是十分软弱时,新拓宽段地基部分可以按一般路基进行填筑

    B.高路堤处治中,可单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治

    C.高路堤拓宽时,一定要进行路基稳定性验算,采取有效措施,防止路基失稳

    D.如果填筑新路基的石料来源紧张,可用砖渣等代替

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    参考解析:本题考查:本题考查的是路基改建施工。,选项分析:在高路堤的处治过程中,不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。


    第5题:桥梁护网结构形式不包括()。

    A.电焊网

    B.sns主动防护网

    C.钢板网

    D.实体网

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    参考解析:桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上,用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上,保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网.电焊网.编织网和实体网等结构形式。SNS主动防护网是用于路基边坡防护的,不是桥梁护网的结构形式。因此,本题的正确选项是"B.SNS主动防护网"。


    第6题:公路工程企业管理费由基本费用.主副食运输补贴.职工探亲路费.职工取暖补贴和()组成。

    A.利润

    B.财务费用

    C.税金

    D.材料费

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    参考解析:这是考察公路工程企业管理费组成部分的考点。公路工程企业管理费由基本费用.主副食运输补贴.职工探亲路费.职工取暖补贴和财务费用组成。由此可以得出选项B正确。


    第7题:关于工地试验外委管理的说法,不正确的是()。

    A.外委试验应向项目建设单位报备

    B.外委试验取样.送样过程应进行见证

    C.接受外委试验的检测机构信用等级为B级及以上

    D.同一合同段中各方外委试验可委托给同一家检测机构

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    参考解析:本题考查的是公路工程项目试验管理。工程建设项目的同一合同段中的施工.监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构。


    第8题:关于小型构件预制场场地建设,下列说法正确的是()。

    A.路基土建标段小型构件预制场的占地面积宜小于2000㎡

    B.布置要符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通,场地四周用砖砌围墙

    C.每条生产线可以设置振动台,同时配备小型拌和站1座

    D.成品可以不按规格堆码

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    参考解析:本题考查:此题考查小型构件预制场布设。,选项分析:选项“路基土建标段小型构件预制场的占地面积宜小于2000㎡”正确的说法应当为“场地面积一般不小于2000㎡”,选项“每条生产线可以设置振动台,同时配备小型拌和站1座”正确的说法为“小型构件预制应选用振动台振捣”,选项“成品可以不按规格堆码”正确的说法为“成品按不同规格分层堆码,堆码高度应保证安全”。


    第9题:在验算支架刚度时,不需要计入验算的荷载是()。

    A.模板.支架和拱架自重

    B.新浇混凝土的重力

    C.施工人员及机具等荷载

    D.振捣混凝土产生的荷载

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    第10题:在流沙严重时,一般不能采用的基坑排水方法是()。

    A.井点排水法

    B.集水坑排水法

    C.沉井法

    D.帷幕法

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    参考解析:集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。


    第11题:属于压缩关键工作持续时间的技术措施的是()。

    A.增加工作面,组织更多的施工队伍

    B.采用先进的施工机械

    C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿

    D.采用信息技术进行计划调整

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    第12题:在路面工程无侧限抗压强度试验检测时,当试件成型后应立即放入()室养生。

    A.低温

    B.常温

    C.高温

    D.恒温

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    参考解析:本题考核的是成型后试件养生条件。成型后试件应立即放入恒温室养生。


    第13题:预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角为()时,应设置吊架或起吊扁担。

    A.30°

    B.60°

    C.75°

    D.90°

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    参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。,选项分析:吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或起吊扁担,使吊环垂直受力。


    第14题:属于公路工程常用的流水时间参数的是()。

    A.施工过程数

    B.工作面

    C.流水节拍

    D.流水强度

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    参考解析:时间参数:流水节拍.流水步距.技术间歇.组织间歇.搭接时间。


    第15题:根据《路基施工规范规定》,老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于()m。

    A.0.3

    B.0.5

    C.1

    D.2

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    参考解析:2021/教材P16老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m。


    第16题:A级地质超前预报方法采用()进行综合预报。

    A.CD法

    B.调查法

    C.地质调查法

    D.CRD法

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    参考解析:本题考查:此题考查隧道地质超前预报的分级。,选项分析:A级地质超前预报方法采用地质调查法、弹性波反射法(地震波反射法、水平声波剖面法、陆地声呐法)、地质雷达法、高分辨直流电法、超前地质钻探法等进行综合预报。


    第17题:稳定土拌合设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种,大型稳定土拌合设备的生产能力是()。

    A.200~300t/h

    B.200~400t/h

    C.400~500t/h

    D.400~600t/h

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    参考解析:本题考查:本题考查的是路面机械。,选项分析:稳定土厂拌设备分为移动式、固定式等结构形式。其生产的能力分为小型(200t/h以下)、中型(200~400t/h)、大型(400~600t/h)和特大型(600t/h以上)四种。


    第18题:在施工中为达到控制物耗的目的,最常用的办法是()。

    A.采用新技术.新工艺

    B.推行限额领料制度

    C.减少材料场外运输损耗

    D.采用新结构

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    第19题:下列不属于土方路基填筑方法的是()。

    A.竖向填筑法

    B.横向填筑法

    C.分层填筑法

    D.混合填筑法

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    参考解析:教材P7(三)填筑方法1分层填筑法2竖向填筑法3混合填筑法


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:当隧道围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制时,适用的开挖方法有()。

    A.全断面法

    B.台阶法

    C.中隔壁法(CD法)

    D.交叉中隔壁法(CRD法)

    E.环形开挖预留核心土法

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道开挖。,选项分析:中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。


    第21题:在危险性较大工程的范围中,应当编制专项施工方案,并附安全验算结果的是()。

    A.沥青路面工程

    B.水下工程中的水下焊接

    C.滑坡和高边坡处理

    D.暴(同音字)破工程

    E.路基处理工程

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    参考解析:本题考核的是危险性较大工程的范围。危险性较大的工程包括:不良地质条件下有潜在危险性的土方.石方开挖;滑坡和高边坡处理;桩基础.挡墙基础.深水基础及围堰工程;桥梁工程中的梁,拱.柱等构件施工等;隧道工程中的不良地质隧道.高瓦斯隧道.水底海底隧道等;水上工程中的打桩船作业.施工船作业.外海孤岛作业.边通航边施工作业等;水下工程中的水下焊接.混凝土浇筑.暴(同音字)破工程等;暴(同音字)破工程;大型临时工程中的大型支架.模板.便桥的架设与拆除;桥梁.码头的加固与拆除;其他危险性较大的工程。


    第22题:工程量清单中有标价的单价或总额包括了工.料.机.管理.利润.缺陷修复,税金等费用,以及合同中明示或暗示的所有()。

    A.责任

    B.权利

    C.义务

    D.保险

    E.一般风险

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    参考解析:教材P279除非合同另有规定,工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务.材料.机械.质检(自检).安装.缺陷修复.管理.保险.税费.利润等费用,以及合同明示或暗示的所有责任.义务和一般风险。


    第23题:石方填筑路堤工艺流程有()。

    A.洒水晾晒

    B.振动碾压

    C.路基成型

    D.摊铺平整

    E.路基整修

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    参考解析:2021/教材P10石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备.填料装运.分层填筑.摊铺平整.振动碾压.检测签认.路基成型.路基整修。


    第24题:桥梁桩基础按施工方法可分为()。

    A.沉桩

    B.钻孔桩

    C.挖孔桩

    D.管柱

    E.沉井

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    参考解析:本题考查:此题考查桩基础的分类。,选项分析:桩基础:按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。管柱和沉井是桥梁基础类型,不属于桩基础。


    第25题:公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为()。

    A.等节拍流水

    B.流水线法流水施工

    C.流水段法流水施工

    D.异节拍流水

    E.无节拍流水

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    参考解析:本题考查的是流水施工组织。公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为流水线法流水施工.流水段法流水施工。P153。


    第26题:属于钻孔灌注桩断桩可能原因的有()。

    A.混凝土和易性差而造成离析卡管

    B.机械故障造成混凝土不能连续灌注

    C.导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断

    D.钢筋笼采用对焊焊接

    E.尽量采用大直径导管

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    参考解析:本题考查:此题考查钻孔灌注桩断桩产生的原因。,选项分析:钢筋笼采用对焊焊接、尽量采用大直径导管都属于防治措施。钻孔灌注桩断桩产生的原因比较多,需理解掌握,把握主要方面。通过断桩产生的原因,掌握对应的防治措施。


    第27题:管式渗沟的管壁泄水孔的设置条件有()。

    A.对称布置

    B.交错布置c.间距不宜大于20cmd.间距不宜小于20

    C.间距不宜大于20cm

    D.间距不宜小于20cm

    E.可任意设置

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    参考解析:管式渗沟泄水孔应在管壁上交错布置,间距不宜大于200MM。


    第28题:水泥混凝土路面断板的治理措施有()。

    A.直接灌浆

    B.局部带状修补

    C.扩缝灌浆

    D.罩面补强

    E.整块板更换

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    参考解析:对于轻微断裂,裂缝无剥落或轻微剥落,裂缝宽度小于3MM的断板,宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭。灌缝工艺有直接灌浆法.压注灌浆法.扩缝灌注法。(2)对轻微断裂可采用局部带状修补;(3)对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块已开始活动的断板,应采用整块板更换的措施。


    第29题:在编制施工组织设计时,确定施工顺序的原则有()

    A.必须符合工艺要求

    B.充分考虑自然条件的影响

    C.与施工方法.施工机具的配置相协调

    D.必须考虑工程质量和安全生产的要求

    E.必须考虑施工进度的要求,使工期达到最短

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    案例分析题(共有4题)

    第1题:

    某高速公路K20+300m处有一座主跨为2×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,采用预制吊装,后张法施工。该桥左侧有一大块空地,拟作为预制场。主要施工要点如下:
    (1)制作台座。在预制场地上放出台座大样,平整压实后现浇20cm厚C20混凝土,台座铺钢板底模。
    (2)外模采用合格的符合尺寸板梁的定型钢模板,内模采用木模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。
    (3)在台座上制作钢筋骨架,并按要求系好钢筋保护层垫块,在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。
    (4)设锚垫块后,先安装端模板,再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模,并按要求设置压浆孔和排气孔,报监理工程师检查同意后,吊运混凝土入模。先浇底板混凝土,再安装内模,后浇腹板和顶板,整个过程均用插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑完成后,按要求养护。
    (5)预应力张拉。张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合;张拉时采用伸长量控制、应力作为校核;
    (6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,即压注水泥浆。整个压浆过程符合设计规定。

    1.方案中台座制作有何问题?

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    2.空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题?

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    3.预应力筋张拉过程中有何错误之处?

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    4.孔道压浆操作是否正确?并加以说明。

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    第2题:

    某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区,跨越河谷,起点与另一特大桥相连,终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。


    该项目在招投标和施工过程中发生如下事件:
    事件一:招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工,因现场场地受限,模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。然后前移钻孔施工。但某施工单位进场后,发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工),无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出,建设单位、设计单位和监理单位确认,暂缓第十联施工,而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高,移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案,第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架(第十联支架布置示意图见图4-2)施工,由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工,根据相关规定,施工单位提出了以下索赔要求:
    ①移动模架桥下组拼场地处理费用;
    ②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费;
    ③移动模架垂直提升安装费用;
    ④第十联支架摊销费用;
    ⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。


    事件二:图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联接件等组成,支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后,按相关要求进行检验及加载预压试验,满足要求后投入使用。
    事件三:施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求,编制了支架施工专项方案,该方案经施工单位审核,由技术负责人签字后,报监理工程师审查批准后实施。

    1.事件一中,逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立?

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    2.结合图4-2与事件二,指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号?说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式?

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    3.事件二中,支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素?

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    4.事件三中,支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确?若不正确,写出正确程序。

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    第3题:某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基,桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,设置桥头跳车,桥台与

    路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。


    该项目实施过程中产生了如下事件:
    事件一:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术
    要点如下:
    1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;
    2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
    3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。
    4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
    事件二:施工单位对K5+500~K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。
    施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
    事件三:根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和C报告。监理单位审查同意后,及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

    1.写出图2中结构物K的名称。

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    2.图2中A区域采用哪些特性的填料回填?

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    3.对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处。

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    4.写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。

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    5.写出事件三中C报告、D资料的名称。

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    第4题:

    某二级公路的一座隧道,根据施工图设计,起讫桩号K101+109~K101+404,长度295m,其中,明洞10m,Ⅵ级围岩203m,V级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据,结合施工现场的实际情况,施工单位决定在该隧道中采用如图4所示的工序进行开挖和支护,施工时从进口往出口方向掘进。图4中1~10代表开挖或支护的施工工序,开挖时每循环开挖长度为2m,开挖至K101+259时,仰拱与掌子面的距离为60m。施工过程中,在K101+244~K101+249处发生了塌方。事故发生后,现场有关人员立即向本单位负责人报告,单位负责人接到报告后,在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告,并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失120万元,没有造成人员伤亡。


    1.图4中所示的隧道开挖方式是什么?该隧道采用这种开挖方式是否合理?说明理由。

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    2.写出图4中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名称。

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    3.指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法,并改正。

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    4.事故发生后,单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告?

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