2025年山东济南建筑安全员考试题型
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题库名称: | 2025年山东济南建筑安全员考试题型-ID:2074 |
题库版本: | ver1.3.9 | |
更新时间: | 最近更新 | |
推荐指数: | ★★★★★ | |
本月促销价: | ¥39.8 元 | |
开发个体: | 建题帮建筑安全员资格考试建题帮APP题库研究中心 | |
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题库介绍
2025年山东济南建筑安全员考试题型是《建题帮APP》考试最新在线题库之一,是专门为参加“建筑安全员”的朋友量身提供的自我测试系统,是个人、培训学校进行考试前训练、备考冲刺的提分技巧考试平台,题型丰富,图文并茂,内容全面,题库设计符合考试新大纲,海量试题。软件包含了超有价值的模拟考试考场,有错题统计顺序练题等功能,就跟真实考场考试一样。建题帮APP助您考试成功早日拿证!APP软件中的题型和题量详细情况介绍如下:
题量内容:模拟试题库共有2074道试题,可以任意组成模拟考场试卷练习20套,以及多条考试介绍和考试指南(辅导资料,重点知识点等)。
1.模拟考场
题型:单选题,多选题,判断题,案例分析题,共用题干
题量:2074道
2.重点知识点
类型:精华宝典知识
建筑安全员重点知识
3.考试指南
建设工程质量管理条例
中华人民共和国安全生产法
建设工程安全生产管理条例
中华人民共和国建筑法
4.考试介绍
住房和城乡建设领域现场专业人员考试:考试介绍
住房和城乡建设领域现场专业人员考试:报考条件
住房和城乡建设领域现场专业人员考试:考试科目
住房和城乡建设领域现场专业人员考试:注意事项
[下面节选部分考试题库]
第1题:依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),以下哪些内容是开展城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件()。
A.初期运营至少半年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告
B.全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续
C.初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部完成整改
D.初期运营期间,土建工程.设施设备.系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕
E.正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨.列车冲突.列车撞击.桥隧结构坍塌,或造成人员死亡.连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。
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第2题:依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),运营单位应当定期组织运营突发事件应急演练,其中综合应急预案演练和专项应急预案演练()至少组织一次。
A.每两年
B.每年
C.每半年
D.每季度
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第3题:依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),因运营突发事件.自然灾害.社会安全事件以及其他原因危及运营安全时,运营单位可以暂停部分区段或者全线网的运营,根据需要及时启动相应应急保障预案,做好客流疏导和现场秩序维护,并报告城市轨道交通运营主管部门。
A.正确
B.错误
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第4题:依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),要建立协调联动.快速反应.科学处置的工作机制,强化()对突发事件第一时间处置应对的能力,最大程度减少突发事件可能导致的人员伤亡和财产损失。
A.城市人民政府
B.交通运输部
C.运营主管部门
D.运营单位
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第5题:依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施()。
A.关停部分自动检票机
B.关闭自动扶梯
C.关闭换乘通道
D.关闭车站
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第6题:依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通应急门.端门应能向站台侧旋转180度平开,打开过程应顺畅,不受地面及其他障碍物(含盲道)的影响。
A.正确
B.错误
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第7题:根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》,城市轨道交通运营单位应采用应急演练.技术比武等方式对员工的应急能力进行强化训练,频率不应低于()。运营单位应采用抽测考试.第三方评估等形式对员工的应急能力进行考核,频率不应低于()。
A.每季度1次;每年1次
B.每季度1次;每年2次
C.每半年1次;每年1次
D.每半年1次;每年2次
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第8题:依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全,具备动车条件后方可组织该列车动车。
A.正确
B.错误
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第9题:依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车等级由高至低排列正确的是()
A.载客列车.专运列车.调试列车.空驶列车.其他列车
B.专运列车.载客列车.空驶列车.调试列车.其他列车
C.载客列车.专运列车.空驶列车.调试列车.其他列车
D.专运列车.载客列车.调试列车.空驶列车.其他列车
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第10题:根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,关于支持全自动运行的信号系统,以下说法错误的是()
A.实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业,自动化区域不设置人员防护开关
B.向车辆发送唤醒指令,与车辆共同完成列车上电自检.静态测试
C.列车在站台停车过标超过回退范围时,应自动控制列车低速精确对标停车
D.实现车门.站台门自动打开.关闭,并控制列车站台自动发车
E.列车在站台清客期间,信号系统控制车门与站台门保持打开状态,在接收到清客完成指令后,控制列车关闭车门与站台门后自动发车
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